#3#1 Cierto es que aun le queda recorrido, cierto es que lo que ahora es capaz de hacer era un sueño hace 10 años o incluso 5, y cierto es que con humanos no es que no necesitemos actualizaciones de seguridad cada poco... asi que...
cc #7
#1 Personalmente a mi me pone los pelos de punta cada vez que recurdo cuando, al inicio de la guerra masacre, los militares sionistas obligaron a los trabajadores de hospitales palestinos a abandonar hospitales, con todos los bebés en las incubadoras, y como los encontraron momificados meses mas tarde. Yo he estado en una UCI neonatal.
#8 Tenemos el ticket para devolverlo. A ver si promocionamos a la majara para todo el Estado y os jodéis por partida doble (tengo familia gallega, no es nada personal, son sólo negocios, soy muy de socializar el sufrimiento)
Y no es legal (excepto si el filtrador es Ábalos) y espero que se investigue con todo el peso de la ley, como se ha hecho con los documentos de Alberto Quirón.
#2 Llevo más de 7 años con la batería de serie en un coche con star-stop y no ha dado síntomas todavía de agotamiento. Supongo que dependerá de la calidad de la batería. También es cierto que voy atento y no permito que entre cuando sé que no estaré parado, al menos, 10 segundos, ya que el consumo de combustible de la rearrancada sería superior al de mantenerlo ese tiempo encendido. Además, tengo entendido que los coches con este sistema lo anulan automáticamente si la batería empieza a flaquear, así como por otras variables como la temperatura exterior y la de servicio.
#4#2 Curioso, el mio desactivó el star/stop bastante antes de esos 4 años. Siempre supuse que era porque la batería había perdido fuerza y deja de usarlo para protegerla (fiat panda 2012)
#2 #14