#166 Sí, me mosquea que se tomen a broma el VIH pero tienes razón que es lo que hay. El estado tiene que estar ahí para todos independientemente de su estilo de vida, sin juicios morales.
#77 Todo mi respeto a los VIH positivo y a los que, desgraciadamente murieron por complicaciones del SIDA.
Ahora bien, no me gustan nada los estilos de vida promiscuos de ciertos sectores de hombres homosexuales. Cruising, cuartos oscuros, la banalización del sexo que trae como consecuencia riesgos de enfermedades de transmisión sexual, algunas muy graves. Yo me acuerdo en los 90 todo el mundo acojonado por el SIDA y montones de campañas sobre el preservativo, solo para que ahora hagan fiestas de VIH.
Y el VIH es muy caro de tratar. El riesgo extremo de estas personas acaba con un tratamiento de por vida que pagamos entre todos. Ojo, que lo hago sin problema, igual que los escaladores tienen más riesgo de romperse una pierna, pero me enfada un poco, la verdad.
#179 Conecta oceanos y esto conecta CONTINENTES. Por tren de mercancías y de pasajeros. Sabes la cantidad de potenciales clientes para el comercio de materias primas que Europa necesita y de bienes y servicios para países emergentes que tambien los necesitan en África? Que ya no dependerá de barcos o aviones con sus fluctuaciones en precios de combustible, sus atascos en las rutas actuales...
#165 "Panama controla la union de dos continentes, Egipto controla la union de dos continentes. Y? No son regiones prosperas porque no hay comercio que merezca la pena controlar."
Lo que sois capaces de decir con tal de tener razón. El canal de Panamá y el de Suez no tienen comercio que merece la pena controlar.
Madre mía.
#44 hay otra opción, si la empresa no tiene todos los datos necesarios para estimar el coste que no presente una oferta o que lo haga pero considerando el peor escenario posible
#44 ¿Estas defendiendo el fraude continuado por parte de criminales que drenan las arcas públicas por llevárselo crudo?, yo soy autónomo, hago un presupuesto, me pretendo pasar un puto céntimo y no solo no me pagan si no que además no me vuelven a contratar ¿que cojones estas hablando?
#44 No tiene nada que ver, pero ni de lejos. Una empresa que aplica a un proyecto público que trabajar por cuenta ajena.
De hecho, si eres autónomo, dile a tu cliente que va a costar 4X el presupuesto, ya verás las risas.
Si tienes suerte, te pagarán, pero has perdido al cliente.
#44 Pues no me parece mala idea. Todos aquellos que dan una estimación sin tener en cuenta posibles equivocaciones y retrasos deberían ser despedidos a la puta calle, ya verías como aprenderían a hacerlo bien en su próximo puesto de trabajo. Pero no, se les mantiene y obliga a los demás compañeros a tener que cumplir tiempos imposibles.
Luego está la cuestión de si quien ha hecho la estimación es inepto o sólo quería ganar puntos...
#82 Lo siento pero no entiendo qué tiene que ver tu comentario con el mío. Entiendes que en el capitalismo el beneficio es para el empresario y el riesgo también ¿No? El empleado no gana más cuando la empresa va bien y no gana menos cuando se equivoca, es así como funciona éste sistema
#44 Hola cuñao, eso ya existe, se llama despido disciplinario www.cuestioneslaborales.es/el-despido-disciplinario/#disminucion lo que pasa es que tiene el empresario que hacerlo de forma correcta y demostrarlo claro, vamos que debe ser por ese motivo y no por el que le salga de los huevos.
#41 Me recuerdas a los empresarios de la hostelería de Sevilla que protestaron enérgicamente cuando se iba a hacer el AVE Madrid-Sevilla porque según ellos los madrileños no tendrían necesidad de quedarse a dormir en Sevilla, con un tren tan rápido se irían todos…
#41 que España controle la unión de dos continentes? Anda que menudo lumbreras.
Ecológicos si. La obra evidentemente no, la consecuencia las siguientes decadas si ya que evita transporte marítimo, muy contaminante, y de aviación ademas de terrestres de mercancías ya que por tren podrías montar la logística sin problemas.
#67 Sin duda.
Y si aplica a los caseros que no arreglan humedades, ni goteras, ni cierres de ventana, ni azulejos rotos, ni enchufes, ni electrodomésticos...
#43#51#39 La verdad es que de ese tema no tengo ni idea. Me limite a preguntarle a la IA y me dijo esto:
En Alemania, el órgano principal con competencias de transporte es el
Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), que formula la política nacional y supervisa la infraestructura, mientras que agencias federales como la Bundesnetzagentur (Agencia Federal de Redes) regulan aspectos como ferrocarriles y telecomunicaciones, y la BFU investiga accidentes aéreos, mostrando una estructura federalizada donde el nivel federal y los estados (Länder) comparten responsabilidades.
#43 Italia sigue teniendo un grave problema con el crimen organizado. Está tan interiorizado, que apenas se habla de ello. Es lo mismo que ocurre en Hispano América y sus narco estados.
#225 avalancha971 * 
