¿A dónde van los coches contaminantes que Europa ya no quiere? La Universidad de Oviedo tiene la respuesta

Un estudio concluye que la Unión Europea exporta millones de vehículos usados de gasolina y diésel a países con normativas ambientales más laxas, especialmente en África. Entre 2017 y 2023, la Unión Europea exportó más de seis millones de coches usados al resto del mundo. Según los datos analizados en la investigación, el 97% de esos vehículos contaba todavía con motores de combustión interna, tanto de gasolina como diésel. cuanto mayor es la brecha regulatoria, mayor es el volumen de exportación de coches más contaminantes

[#3 Zoidborg]

Arreglar la contaminación llevándosela a otro lado

[#1 HeilHynkel]

Eso te lo podía decir yo o cualquiera que hubiera viajado por un así de esos.

[#4 taSanás]

allí no contaminan

[#2 Pitchford]

Así que lo del achatarramiento es sólo si está para el arrastre..

[#6 Un_señor_de_Cuenca]

Vende tu coche, cómprate otro nuevo y deja que el tuyo contamine en otro sitio donde no lo vea nadie en la UE. Arreglao.

[#7 vviccio]

Igual que los paneles solares y la energía eólica que en vez de suplir la necesidad de la población con una energía limpia pues ampliamos la demanda eléctrica instalando centros de datos de tecnofascistas.

[#5 Donlixo]

Es el último intento de las marcas europeas por vender lo invendible...pero ojo que los chinos han empezado a desembarcar sus modelos eléctricos tambkén en África y es cuestión de unos pocos años que ya ni ese mercado retengan...