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Cómo salvar 300 vidas al año en España. La contribución de las carreteras convencionales a la mejora de la seguridad vial con medidas de bajo coste

Contexto y objetivos • Estabilización de las cifras de siniestralidad en los últimos años. • Sistema Seguro: responsabilidad compartida. Enorme potencialidad del factor infraestructura. • Por la mejora de la seguridad de la infraestructura en sí. • Por la capacidad para modificar / mejorar conductas (distracciones, velocidad inadecuada, etc.). • Preocupación especial por las carreteras convencionales (75% de la siniestralidad)

| etiquetas: trafico , competencias trasnferidas
No estaría mal considerar también en el estudio los millones de vertebrados que mueren cada año en las carreteras españolas.. Igual también se puede hacer algo.. Pero si no se piensa siquiera en ello, pues difícil...
Pero eso no sirve para sacarse la foto de las inauguraciones.
Casi 300 se hubiesen salvado en valencia si la gente no hubiese votado populismo, muerte y latrocinio.

Tampoco hay que darle muchas vueltas a las cosas.

Ya me lo pongo yo. :calzador:

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