Rail Baltica: un tren para los blindados

Rail Baltica sigue avanzando, discretamente pero sin pausas, como una de las infraestructuras más relevantes del flanco oriental de la OTAN. Oficialmente es un proyecto ferroviario destinado a conectar Tallin, Riga, Kaunas/Vilna y Polonia con el resto de la red europea mediante vía estándar de 1435 mm. Pero más allá de su dimensión civil y económica, se trata de una arteria construida desde el principio con criterios de doble uso: la misma vía que transportará pasajeros el lunes podrá movilizar una brigada mecanizada el martes.

[#3 Horkid]

Esto me temo que es la adecuación de las infraestructuras europeas a los vehiculos militares yanquis, dentro del plan Rand Corporation: invadir Rusia. Pagandolo nosotros los europeos www.meneame.net/story/impactante-documento-rand-corporation-como-ee-uu

[#4 ElBeaver]

#3 La mejor defensa es el ataque, especialmente para que los moscovitas sepan que cualquier acción será respondida con una mayor y devastadora, capaz de extinguir ese lugar llamado Rusia.

[#8 soberao]

#3 También hay un proyecto para cambiar el ancho de vía en Finlandia, que es casi igual que el ruso para adaptarlo al "ancho europeo" para que tenga una salida con Suecia por Laponia... Miles de kilómetros de frontera con Rusia y el tren tiene que tener el ancho de vía de una via secundaria y mínima con Suecia en un lugar despoblado y aislado con la red de trenes de Rusia...

"Partiendo de la estación de Oulu al anochecer, el tren nocturno sueco recorre Suecia durante la

…   

[#10 Enésimo_strike]

#3 multicuenta detectada

[#9 Enésimo_strike]

#7 porque Europa tiene unas ganas locas de invadir Rusia, como se ve claramente en absolutamente ningún hecho ni declaraciones.

[#1 sotillo]

No termino de entender ¿Hoy día con los misiles de largo alcance y los drones, cuánto tiempo se mantendrá operativa una infraestructura semejante?

[#2 eaglesight1]

#1 ¿Sigue operativa la red ferroviaria rusa y parte de la ucraniana?. Si van a derribar los aviones y destruir los tanques para que tenerlos. Además de ser necesaria esta red para el uso civil.

[#5 Supercinexin]

#2 El Tío Putin ha destruido multitud de cargamentos de armamento pesado y tropas básicamente volando por los aires los trenes ucranianos que los transportaban hacia las zonas de combate. Te lo cuenta la BBC, con lágrimas en los ojos y haciendo hincapié en los pobrecitos civiles afectados, por supuesto: www.bbc.co.uk/news/articles/cvgdepnqk2jo

Civiles que le sudan tol rabo a Occidente cuando son iraníes, venesssolanos y no digamos ya gazatíes.

O sea, sí, Rusia se follará todo lo que…   

[#6 eaglesight1]

#5 Según usted, no hay que construir ninguna red ferroviaria porque puede ser destruida, ¿es eso?.

[#7 Supercinexin]

#6 No, no es eso.

Según yo, construir una red ferroviaria
para usarla como transporte de armamento y tropas al frente en la siguiente guerra de invasión a Rusia
es una mala idea.

¿Ha quedado más claro ahora? Siento no haber sido más explícito antes.

[#11 Donlixo]

Llamadme loco pero parece lógico que si tienes varios países de la UE vecinos entre si y que estan aislados del resto de la UE y más conectados con Rusia por su pasado que entre ellos mismos construyas una infraestructura para conectarlos entre ellos y de paso con el resto de la UE...
Y ya que haces la infraestructura lo harás con el estandar que se usa en el resto de la UE. No lo vas a hacer con ancho ibérico..
Que además lo quieres para lo otro, pues asumes los sobrecostes en el proyecto y todos contentos...