La industria de las baterías está completamente dominada por China, donde CATL, sobre todo, y BYD copan más de la mitad de la cuota de mercado global. En el gigante asiático, además, las marcas locales son las auténticas protagonistas con sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Sin embargo, hay más problemas internos de lo que podría parecer.
En el mercado de los coches eléctricos, hay una competencia interna brutal, lo que ha llevado a todas las marcas a enfrentarse en una cruenta guerra de precios.
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etiquetas: baterías , china , excedente , catl , byd 
Así que una guerra de precios que beneficia al consumidor es un reto que amenaza ...
En nivel interno o de empresas, son peores que soros, solo que si se pasan de la raya, igual van a ser reeducados.
Preguntele a Jack Ma
Tampoco están permitidos los casinos en China.
Ojalá aquí prohibieran estas prácticas.
@Priorat, que está comentando por aquí, me parece que se dedicaba a esto.
Por cierto, buen negocio si se ha licitado a un precio a la administracion (o a las electricas, o Red Electrica, no se muy bien quien es el que tiene que pagar esto) y ahora bajan las baterías, que deben ser el coste principal de estas cosas.
A ver si nos ilumina Priorat