#10 Cualquier país de la UE puede acabar cayendo temporalmente en un gobierno populista de extrema derecha pro ruso como Hungría o Eslovaquia. Solo esperemos que en las elecciones de abril el de Hungría caiga de una vez.
Lo dicho, las tendencias están claras hacia donde van. Ya es una realidad que la producción renovable ya está sobrepasando el aumento de producción eléctrica, incluido en China e India.
#11 De hecho con los últimos datos, ya en los últimos años comenzó a subir el consumo eléctrico a la vez que sigue subiendo el procentaje de renovables.
Y en países como India y China, en 2025 el aumento en producción renovable superó el crecimiento del consumo eléctrico, por lo que se redujo la producción fósil.
#1 No hay ningún barco hospital de camino a Groenlandia, es una mentira de Trump. Los barcos hospital de EEUU por lo que he leído están actualmente en dique seco.
Lo coñero es que por lo que estoy leyendo, EEUU no tiene ahora mismo ningún barco hospital disponible, ya que se encuentran en mantenimiento en astilleros. Cada día se le va más la pinza a Trump.
#24 Lógicamente descargan la electricidad acumulada. Pero me refiero a que no puedes desligarlas del aumento de producción fotovoltaica que se está dando a pasos agigantados y que viene sustituyendo enormemente la producción fósil.
Ya intentaste hacer la trampa argumental previamente dando a entender que la producción de ciclos combinados se tuviese que sustituir íntegramente con baterías como si la producción fotovoltaica y eólica no siguiese aumentando. Se consumieron el año pasado 45 TWh de ciclos combinados, pero cada año aumenta la producción fotovoltaica en alrededor de 8 o 9 TWh, algo que se puede magnificar con las baterías.
El tema principal aquí es que las baterías en grandes instalaciones ya son una realidad, no un futuro lejano. Desde diciembre ya ha aumentado en 100 MW las baterías contabilizadas en REE (aunque siempre llevan retraso) y más de 1 GW en construcción seguramente entren en funcionamiento ya este año.
#34 Me refería en el sentido de producir, que no puedes separar el concepto de las baterías del de la generación renovable. Lo que aumenta el uso de las baterías es precisamente el aumento de la producción renovable. La frase en concreto venía de una discusión previa con el otro usuario.
#26 Me estaba poniendo en tu piel, que creo que el sarcasmo no lo dominas demasiado. Pero claro, tú si puedes usar libremente el concepto de periferia capitalista en un país del primer mundo. Y tú también eres el que decide qué actividad es nociva y cuál no.
Me hace gracia cómo retuerces los conceptos a tu gusto para al final acabar llegando a la conclusión sin ninguna base de "renovables mal".
#21 País Vasco y Cataluña fueron las principales "zonas de sacrificio" durante el siglo XX en España. Dentro de Europa, tenemos a Alemania como principal zona de sacrificio, ¿qué es eso de producir para exportar al extranjero? Mera explotación del territorio. Alemania debería de cerrar sus industrias para limitarse a producir para el mercado local.
#15 Si consideras zonas de sacrificio por poner renovables, entonces también deberías de considerar zonas de sacrificio por ejemplo a lugares donde hay grandes extensiones de agricultura intensiva o cualquier otra empresa grande como metalúrgicas, papeleras, ganaderías, etc.
Que no le veas relación con lo que te dice @Priorat, es una demostración de que el concepto de "zona de sacrificio" de la que hablas es una tontería sin sentido inventada para ir contra las renovables.
#37 Insisto, potencia, no generación. Falta el factor tiempo en el cálculo, si tienes en cuenta los datos del meneo (capacidad de la batería y capacidad del cargador), estaríamos hablando de en la misma fórmula de 60.000 camiones cargados completamente por cada hora con las nucleares españolas o 1.440.000 camiones cada día. Camiones que pueden recorrer unos 500 km con esa carga y por lo tanto no van a recargar en varias horas.
Lo de "de forma simultánea" es totalmente irrelevante ya que existen las baterías para poder regular los cargadores y poder cargar si se quisiera los 550.000 camiones al mismo tiempo (algo que obviamente no es necesario, estoy poniendo un caso extremo).
#45 No, no estoy desfasado, lo que has puesto ya lo se, pero eso no desmiente mi comentario. Las compañías europeas no están haciendo pruebas, están vendiendo camiones eléctricos totalmente funcionales. Quién sigue haciendo pruebas con camiones por ejemplo es Tesla, por mucha propaganda que meta no tiene ningún modelo funcional.
#14 Duke00 * 
