#39 genocidio con patatas, casi es mejor no poderlo leer. O ir a la fuente original (truthsocial) y alucinar con que te salgan esas roñas entre anuncios de fajas, postizos y criptomonedas
#39 Es que el problema de fondo es que España ha montado un modelo de "negocio" que no necesita ingenieros, sino gestores de contactos. Al cargarse la industria para vender las joyas de la corona a trozos, lo que ha quedado es una economía de servicios que solo aspira a llevarse la licitación del BOE de turno. Madrid se ha convertido en una especie de aspiradora gigante: como ya no hay fábricas que vertebren el territorio, todas las sedes fiscales se amontonan en la Castellana para estar cerca del poder político. No se crea valor real, se gestiona lo que queda desde despachos acristalados mientras el resto del país se vacía porque no hay inversión en I+D ni en tecnología que no sea para poner ladrillos o servir copas.
#39 yo no me fío de usar vpns, ciertamente. Tengo un wireguard a mi router, y si alguna vez necesito sentirme seguro, lo enciendo (por ejempo, en redes wifi).
#39mientras un gato castrado y bien alimentado lo máximo que caza es una mosca despistada
Mi gato está castrado y come mejor que un rey y aún así nos deja trofeos en forma de ratitas de campo, pajaritos y por supuesto bichos menores como saltamontes periódicamente. A veces casi enteros, otras veces sólo trozos.
#39 No, eso no es exactamente así. La cantidad de RAM de sistema limita también el tamaño del modelo que quieras ejecutar. Cuanta más VRAM, mejor, pero cuanta más RAM, también mejor.
#39 Igualito, igualito, igualito. Yo me leería un poco sobre el caracazo y dejaría las comparaciones ridículas. De todas formas, buen intento para cambiar de tema.
#39 Corea del norte fabricó armas nucleares antes de que la comunidad internacional se plantease evitarlo, y de hecho fue una de las razones por las que después se ha mantenido tanto interés en evitar que países nuevos tengan armas nucleares. No es un tema de capacidad, es un proceso muy concreto que necesita unos recursos muy concretos y que ahora están muy muy controlados.
#39 Eso es absurdo. Lo primero que hace un país con misiles nucleares de largo alcance es anunciarlo por todas partes. Desde que los gusanos bombsrdearon Japón, la única utilidad de estas armas ha sido la disuasión.
#39 90Kwh al dia es una absoluta locura. Te carga un coche electrico al 100% dos veces al dia (que tu no consumes ni el 10% de la bateria del coche, de normal). No sabía que ya eran tan eficientes las placas de hoy en dia.
#39 Lo de cargar baterías en valle depende de la potencia que tengas contratada y del consumo en esas horas valle (8h). Si no tienes potencia suficiente, puedes tener un problema si quieres aumentar potencia y es que tu instalación no soporte la nueva potencia, y si la soporta tienes que pagar a la compañía por el cambio y demostrar con un dictamen que tu instalación soporta la nueva potencia que requieres y eso cuesta dinero también.
#48 En mi caso en #39 no estoy criticando.
Simplemente estoy destacando detalles que pudieran hacer más atractivo o no la compra de un vehículo u otro según lo que mercado en general demanda.
La carga rápida es un poco "hype". No es tan relevante como mencionas.
Es simplemente el hito de conseguir la "excelencia" en algo en lo que el VE no es excelente respecto a los de combustión.
Yo, teniendo un MY, doy mayor relevancia a la disponibilidad y facilidad de carga pública cuando viajo entre países, y sí, la red Supercharger de Tesla creo que es la que mayor "satisfacción" me otorga a ese respecto en mi experiencia de usuario, tanto en fiabilidad internacional como en coste.
Ahora, a veces echo en falta el botón de la guantera. O precalentar a mi gusto… » ver todo el comentario
#39 cargar un Tesla en un supercharger es cuestión de media hora, y eso si le quieres subir el porcentaje bastante, cosa que no suele ser necesario. Normalmente con paradas de 15 minutos cada 2 horas y algo va bien la cosa.
Evidentemente sería muchísimo mejor que lo hiciese en la mitad del tiempo, o en un cuarto, pero siendo un coche que normalmente no vas a cargar en la calle tampoco creo que sea un factor tan decisivo. No digo que no se pueda o deba mejorar pero creo que le da más importancia la gente que no tiene un eléctrico.
Por otro lado lo que sí encuentro es un poco deficiente la infraestructura de carga, el hecho de que tengas que tener 10 apps y luego llegues a un cargador y ni funcione…
Y el tema del hud, calidades interiores… en fin. Cierto es que no he probado un BYD, ya me han dicho que parece bastante más lujoso, pero… no se, lo veo críticas genéricas con poco fundamento
#55 woopi * 
