#20#24 La realidad es que son de ultraderecha y punto, ni más ni menos. El tema antifeminista es algo añadido, si eres de izquierdas y votas a la ultraderecha por el feminismo, simplemente no eres de izquierdas, serás pobre, pero no de izquierdas, la sociedad ha evolucionado y con ella la posición de la mujer, no vamos a volver al siglo XIX en este aspecto aunque muchos quieran
#20 lo que digo es que el camión puede tener apagado el de separación, es el que tiene botón, el de anti-colisión no puede apagarse por un botón, así que no evitó nada estando encendido, es como pone #11 pero en camiones por un par de usos tienen el sistema de apagado más fácil(una quitanieves no puede llevarlo encendido, el segundo camión en un transporte excepcional no puede llevarlo encendido).
#20 El bastardo ese no se representa ni a sí mismo. NUNCA un borbón será mi rey.
Pero si crees que lo del derecho divino es algo medieval, el que tiene un problema grave en la azotea eres tú.
#20 Según tú visión, desde el Big Bang hay una cadena causal que concluye en tu afirmacion de que el materialismo y determinismo son ciertos. Para defenderlo usas la lógica. De igual manera ,yo sufro otra cadena causal que me lleva a afirmar que el materialismo y el determinismo no son ciertos, y para ello uso la lógica.
¿Quién tiene razón si ambas cadenas están determinadas por causas materiales anteriores? ¿Cómo es posible conocer la verdad de las cosas si las conclusiones a las que llegamos son destinos obligados para cada uno de nosotros? ¿Por qué he de confiar en que mi cadena causal me lleva a la verdad? ¿Y cómo podría llegar a saberlo?
#20 Efectivamente. La cosa radial esta, de que todo tiene que pasar por Madrid. Se desmanteló el tren de la Ruta de la Plata. El Santader-Mediterráneo es una bonita "via verde"de esas en muchos tramos, muy chachi para hacer el dominguero decathlonero, pero hay un huevo de pueblos en Cantabria, Soria, Burgos... que se quedaron sin tren. Y los servicios de buses son, en el mejor de los casos, muy deficientes, cuando no inexistentes. Lo siento mucho, pero paga los mismos impuestos un vecino de Villarcayo, Puebla de Sanabria o Torre del Bierzo que un madrileño o uno de Valladolid o La Coruña, y a cambio recibimos hostias en vinagre. Al menos sigue habiendo trenes Ponferrada-Astorga-León, aunque creo que cada vez con menos frecuencia. De todos modos no es solo el PSOE. Ya me dirás tú… » ver todo el comentario
#20 ¿ Me estás diciendo que como Red Eléctrica es la encargada de gestionar la red eléctrica eso prueba que se estaba llevando a cabo un "experimento" el día del apagón?
¿ Y pretendes que te crea alguien marcando te un non sequitur de libro?
#20, no has rebatido ninguno de mis argumentos. E intentas escapar por la tangente con estupideces, si no mentiras, directamente otra vez más. "Los monos" somos nosotros también, no sé qué dices de "ellos". No tienes ni idea de biología. Y el sistema de otros primates no es más ácido que el nuestro. Tenemos más áciclo clorhídrico que muchas otras especies, posiblemente como adaptación a carne variopinta precisamente, incluyendo insectos. Que repito que los consume el ser humano desde siempre y todavía.
Y lo que existen insectos tóxicos venenosos ya lo mencioné en mi anterior comentario. Es una obviedad.
No te voy a contestar a más tonterías en este hilo, porque no sé si me estás troleando y no voy a perder más tiempo ni siendo troleado; ni siendo tu profesor, en caso de que fuera por ignorancia o dogmatismo. Espero lo comprendas. Un saludo.
#22 Ya te contesta #20 y paso de seguir porque ni en el artículo ni en los comentarios se ha insultado a esta mujer así que si quieres discutir con un hombre de paja hazlo con otro.
#7#14#20 Quizás sea una opinión impopular, pero muchos límites de velocidad son absurdos y no se ajustan a la realidad de dichas calles. Hay muchas zonas de 20-30km/h en las que nadie va a esa velocidad porque prácticamente son carreteras en vías desoladas. Tampoco sé si tiene sentido que cada calle sea de 20km/h que al final nadie cumple, cuando seguramente pueda tener un límite más razonable. Y que efectivamente haya controles de velocidad.
En cierta forma creo que rebajar los límites de velocidad es la respuesta fácil, y solo sirve para lavarse las manos en caso de accidentes. Hay muchas formas de diseñar vías seguras y gestionar el tráfico. Mejorar la visibilidad, gestionar la velocidad, etc.
#20 Bueno es la dinamica en la que entramos hace 20 años ya. Si te miras la ley de 2005 de viogen, esta implicito que solo se aplica para agresiones de hombre a mujer, asi como las sucesivas leyes que se añadieron del tema
ha salido Corea del Norte en el debate señores. Las apuestas se ponen calientes para el premio gordo, Venezuela. Hagan sus apuestas.