#130 hombre, una gilipollez no me parece. Básicamente porque gasolineras hay en casa esquina, repostar en 2 minutos y el coche de gasolina tiene más autonomía
#130 Veo flojo ese argumento. En cuanto a autonomía, no hay color entre uno de combustion y otro eléctrico. Cuando necesitas cargar combustible son 5 minutos y tienes para 900km o más. Con 5 minutos en el eléctrico no tienes para nada más que para estar pensando en el siguiente cargador.
Estoy seguro de que cambiará y muy rápido pero a día de hoy todavía no está a la altura.
Y te lo digo teniendo las dos situaciones. Yo en mi casa podría cargarlo sin problema alguno (aunque tengo de combustión porque tienen casi 10 años y me van como el primer día, ademas de que me gusta trastearlos cuando hay que hacerles algo) pero en casa de mis padres es inviable. Mi padre no tiene cargador en casa porque aparca en la calle y deja el coche donde puede tras más de 10 minutos dando vueltas por lo menos. En el trabajo tampoco porque le pasa lo mismo, no hay supermercados ni son grandes empresas cerca. Tendría que ir expresamente a cargarlo en algún sitio con lo cual sigue tan agusto con su coche que le hace el servicio y lo carga en 5 minutos.
#130 ¿Que no voy a poder contradecir que es lo mismo reservar plazas laborales para discapacitados o eximir de tasas universitarias a victimas del terrorismo que prohibir ser propietario o transitar por la vía pública a una raza? ¿Estás seguro de eso?
#130 No vas a mover un duro si invaden la casa del vecino vas a hacerlo si invaden islas y terrenos en otro continente donde entran moros y negros a través de vallas.
#130 Si, si, ese documento lo que deja claro es que dentro de 4 años, cuando se revise el gasto, si no se ha cumplido el gasto en defensa habrá represalias, eso es lo que dice, y lo que esta haciendo Pedro segundo el guapo es dar una patada al balón para que se lo coma el que viene detrás
#130 Será que he tenido mala suerte, pero cada vez, siempre que lo he intentado, he tenido problemas. Y cero ayuda. Decir "Usa apt-get install" no es ayudar.
#130 si, es como dices, la aviación comercial vuela a +~40k-43k pies y el techo de vuelo del B2 es clasificado pero está por encima de los 50k pies. Lo comenté de memoria, puedo fallar.
Me pareció recordar que ponía 2 billones de dólares. Vamos, una pasta gansa por avión.
#130 Acabo de echar un ojo a guam, en las 4 islas más grandes hay 7 aeropuertos, con un total de 13 pistas de aterrizaje (no he mirado cuantos son civiles). A nivel geo-estratégico es un nexo entre Hawaii y todo SEA+Taiwan+Japón, un midway vitaminado, vaya.
Como destino turístico tiene pinta de ser un mojón, pero los americanos lo consideran importante, por lo que no me sorprende semejante despliegue.
Eso si, que cuenten un cementerio de perros aquí creo que ya entramos en semántica y habría que ver bajo que definición está base en el pentágono. La 3ª acepción de la rae dice esto: dle.rae.es/?w=base&m=form "Lugar donde se concentra personal y equipo para, partiendo de él, organizar expediciones o campañas", por lo que si es un mismo edificio tienes marines y seals (ni idea como es la distribución en el ejercito gringo, pero estoy suponiendo que soy independientes uno del otro), entiendo que te lo cuenten 2 veces porque:
- Las partidas presupuestarias vienen de sitios distintos
- Las cadenas de mando no tienen un punto en común en la propia base (eso significa que igual te cierra un equipo y mantienen el otro)
#137 se lo he explicado en #130 pero no lo quiere ver, eso sí, te copia/pega cosas que lee sin saber ni tan siquiera lo básico (poco antes de empezamos).
Al final me vota negativo y me mete en el ignore. Ya te compenso yo.
#130
Creo que estás troleando porque no se puede ser más cliché del típico creyente hipócrita y pasivo agresivo.
Ale, vete con tu dios, que yo voy a disfrutar de mi vida sin tener que escuchar a nadie que me diga cómo tengo que vivirla.
Para no ahorrar no te comes trozos los inconvenientes.