Aunque si el limite existe (como concepto), se podria decir que el limite esta relacionado con el punto, no? Aunque no sea el valor en este punto. Porque ademas se puede usar para pensar en los conceptos, aunque no sea de forma formal si de forma "intuitiva".
Si tú quieres puedes decir que x/0=vaca, ya lo has definido, ¿Contento? Pero nadie va a usar tu definición porque no es útil, nadie ha inventado un resultado útil para la división entre 0.
No es solo esto, no? Si no que si definieras este valor arbitrario, los el conjunto de los reales dejarian de ser un cuerpo con la operacion de multiplicacion y suma (si no recuerdo mal?). No creo que puedas definir un valor arbitrario asi sin que dejen de serlo.
(como antes, hay un matematico en la sala que me corrija)
#5Dividir por cero no tiene nada que ver con el infinito, desde mi punto de vista.
c/0 no es infinito, como dices. Pero dividir un numero finito c entre 0 seria como encontrar un numero que multiplicado por 0 diera c. Aunque de por si no necesariamente existe, si que puede "existir" cuando piensas "como te acercas" a estos conceptos. Por ejemplo, imagina que tienes c/|x|. Esto, cuando x tiende a 0, tiende a infinito. que pasa si tienes (c/|x|*(1/|x|))? Esto es c, siempre. Incluso cuando x es 0. Aunque si miras el limite de los componentes individuales podrias escribir algo como: z/(0*infinito). A pesar que estos elementos de forma individual no estarian definidos en este punto, su producto si que esta definido en este punto.
Y creo que este concepto de valores que "no existen" se usa en muchos sitios en las matematicas. Por ejemplo, la delta de dirac. Funcion muy importante donde puedes entender que integras una funcion y en un punto concreto multiplicas la funcion por infinito y en el resto por 0. El valor esta muy bien definido y existe si la funcion esta bien definida. Y de hecho, en teoria de distribuciones se puede definir la delta de dirac de varias formas, una de ellas es usando una gausiana con una dispersion que tiende a 0 (una division de un valor entre 0).
(seguro que si hay un matematico en la sala va a pensar que uso lenguaje no muy especifico, pero espero que aceptable)
#20 Ignorando comparaciones entre bases militares y puertos civiles, no la financio EEUU esta base? Entonces son buenos como los Chinos por pagarla o no?
#9 Si es a costa de desestabilizar todo aun mas.... Pues no se. Que pasaria si todo esto que dices sucede? Seria bueno para España? Seria bueno para Europa? Aumentaria la.demanda de los recursos rusos?
No lo se, pero puedo imaginarme como se podria beneficiar.
#17 Lo han pagado a cambio de hacer, si entiendo bien, lo que quieran alli dentro. Te imaginas poner un puerto en otro pais y que la entidad que los controla en el pais no pueda hacerlo? Si entiendo bien, esto es lo que quieren.
#62yo de lo que me quejo es de que seamos los pobres precisamente los que tengamos que pagar esto
Define pobre, pobre comparado con quien?
la deslocalización industrial es responsabilidad de nuestros políticos
La culpa siempre de "otros". De los que vamos a comprar "a los chinos" o a Temu o a cualquier otro lugar, no tienen ninguna. Los que compramos mas barato, sin pensar donde se ha producido, tampoco.
Las cosas son mas baratas muchas veces porque otros, mas pobres que tu, cobran menos de lo que deberian. Pero la culpa de "los politicos".
Y no digo que ellos no tengan su parte de responsabilidad, que tambien. Pero no vale siempre decir que la culpa es "de otros".
No se trata de que tenemos que sacrificarnos también y tal, no, estamos pagando nosotros unas sanciones a china que nadie ha pedido.
En que te basas en decir que nadie ha pedido? A que sanciones te refieres exactamente?
Y le echamos la culpa al transporte y al cambio climático
A uqe te refieres? Una cosa es consecuencia de otra.
Los que más sacrificios piden son los que más CO2 generan
Los que generan CO2 son los que producen los productos que despues compramos. Que ya esta bien de siempre "los otros", "los otros". No, "ellos" y "nosotros". Todos.
a los que les da igual pagar unos euros más porque cobran el triple que yo pero me culpan a mí desde su sub mientras preparan su viaje a Nepal.
Excusa sin pies ni cabeza y basada en estereotipos para autojustificarse.
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Que un barco sea mas eficiente que un avion, no significa que haga eficiente mandar coses desde el otro lado del mundo. Creo que es bastante evidente, no? Una cosa no quita la otra.
#45Luego te viene gente que consume todos km0 por las emisiones y te está dando la chapa todo el día pero cada puente y muchos findes se hacen 200km en furgo y vacaciones en avión a la otra punta del mundo en agosto, claro.
Esto si que parece la tipica excusa para ignorar un problema. Una cosa no quita la otra.
"Mandar barcos con millones de productos desde china puede ser muy contaminate en cifras absolutas pero por producto es insignificante"
Claro, como en todo. Si solo tu generas basura, es insignificante. Si solo tu consumes electricidad, es insignificante. Todo es insignificante hasta que somos nose cuantos cientos de millones de personas que lo hacemos.
Mandar barcos con millones de productos desde china puede ser muy contaminate en cifras absolutas pero por producto es insignificante, el transporte desde Canarias va a ser menos eficiente
Esto te lo han contado en meneame o se basa en algo tangible?
y por europa con camiones mucho peor.
El barco de China no va de casa en casa. Una vez llega al puerto (que podrias pensar que seria el equivalente a una factoria donde se produce) se tiene que distribuir por Europa igualmente.
#22y al final no es tanta la diferencia entre traerlo de China, de Argentina o de Canarias.
Tienes algo que soporte tu afirmacion?
No me creo que transportar algo desde Canarias no tenga una diferencia muy significativa con transportarlo desde China. Y el transporte tiene una contribucion suficientemente significativa en las emisiones de CO2.
#12 Debe estar lleno de historias muy duras. Viviste alli o simplemente te interesa el tema? Me imagino vivir una historia asi... te debe dejar marcado para siempre.
Me apunto la serie para mas adelante, no se si ahora mismo estoy en un estado como para ver algo asi. Hay una pelicula ambientada en la misma epoca: ‘71, no se si la has visto. Creo que no esta basada en una historia real, pero si que representa la situacion de entones.
#72 Parece un sistema mucho mas controlado el de los trenes, no?
Que en un sistema ferroviario dos trenes que van a colisionar no frenen automaticamente diga lo que diga una persona o un protocolo... Parece (segun mi opinion, desde la ignorancia) muy sorprendente.
#16 Me sorprende que no haya automatismos para parar algo asi, incluso cuando alguien se salta el protocolo. Me imaginaria que una situacion donde alguien se saltara el protocolo, pudiera generar retrasos, descoordinaciones, o cosas asi debido a paradas de emergencia. Pero que se llegue a un accidente de este tipo... hace perder bastante la confianza en el sistema actual.
#48 Sea un error o no, (desde mi ignorancia) me choca mucho que un error humano asi de una sola persona pueda provocar un accidente de este tipo hoy en dia.
No hay sistemas automaticos y redundantes de seguridad? Trenes que van a estas velocidades no tienen la informacion en todo momento de donde estan y que otros trenes hay cerca? Faltaba esta informacion por el error del sistema?
Quizas hay razones que se me escapan y no tengo ni idea de lo que digo, pero me parece bastante alucinante.
Aunque si el limite existe (como concepto), se podria decir que el limite esta relacionado con el punto, no? Aunque no sea el valor en este punto. Porque ademas se puede usar para pensar en los conceptos, aunque no sea de forma formal si de forma "intuitiva".