#29 Ahí estoy yo, llevo poco a poco 20 años invirtiendo indexado y a largo plazo me dan igual los baches.
Lo de comprar a mínimos nunca lo vas a saber. Pero puedes incrementar la inversión mensual poco a poco cuando ves que la cosa parece calmarse y tirar otra vez hacia arriba.
#16 Deberías tratar de pensar, de verdad que no duele.
Mi afirmación está basada en experiencia personales, pero mayormente en el apoyo al sionismo entre la población de Israel, y del lobby de los grupos de poder y la prensa de USA.
Tu afirmación (o intento pueril de insulto) se basa probablemente en sentirte ofendido, probablemente porque eres sionista.
Para salir de dudas, respóndeme a esta pregunta: apoyas la ocupación y actual invasión y genocidio de Israel sobre el territorio y la población palestina?
#15 No sé cómo mataban los corderos a martillazos esos que cuentas. Pero, para los que no lo sepan, es normal (antiguamente) matar animales con una maza o cuchillo, dándoles en el cerebelo. Vamos, dándoles la puntilla, como a los toros. Bien dado, la muerte es instantánea.
De hecho, así es como nosotros matamos todavía a los bonitos cuando vamos a pescar: una vez subida la pieza a bordo, se le da un corte en la nuca con el cuchillo, o un mazazo con un palo gordo. En alguna ocasión, no tienes nada a mano y pillas lo que tienes más a mano, por ejemplo yo he usado a veces un destornillador plano. Un pinchazo seco en la nuca bien dado y el pez muere instantáneamente sin sufrir, en lugar de agonizar durante minutos ahogándose y aleteando.
1. Independientemente de los impuestos, a largo plazo el precio de los combustibles fósiles no van a parar de subir. Por qué? Porque cada vez hay menos y cuesta más extraerlos (mira las TRE de algunas energías en la tabla en es.wikipedia.org/wiki/Tasa_de_retorno_energético=).
2. Por qué se acaban las ayudas al diésel para los consumidores?
2.1. Porque la estrategia más lógica es tasar más a los no profesionales, intentando proteger a la producción local: a agricultores, ganaderos, flota pesquera, etc.
2.2. Para evitar pagar multas por las emisiones e intentar alinearse con los planes de la UE (www.autopista.es/noticias-motor/fin-prohibicion-motores-diesel-gasolin)
3. Aparte, ojo, no todos los profesionales se benefician de diésel "sin impuestos": «el principal sector económico afectado por dicha subida fiscal sería el transporte por carretera, ya que lo soportarían íntegramente todos los transportistas titulares de vehículos de menos de 7.5 toneladas, en concreto un tercio de la flota actual, que en la actualidad serían en torno a 56.000 empresas transportistas, de las que casi un 80% son pequeños transportistas autónomos» (fuente transporte3.com/noticia/21496-el-gobierno-no-se-olvida-de-incrementar-)
Así que, considerando estos 3 puntos, creo que lo vas a pagar sí o sí (punto 3) y probablemente más en un futuro cercano (punto 1 y 2 anuncian nubes para profesionales y no profesionales).
#25 Correcto. Pasa lo mismo con el diesel para marina. En la mayoría de países de la EU la flota pesquera usa diesel "verde", que es prácticamente el mismo que el del resto de barcos pero con color. En una inspección te pueden mirar el depósito y necesitas licencia profesional para usar el verde.
#114 Existen alternativas que no usan iOS ni Android, pero son made in China.
Han habido varios intentos de terminales comerciales basados en Linux, lo cual sería la mejor solución. De momento no tienen cuota de mercado representativa.
Por si te faltan.