#7 Trump tiene las elecciones al congreso a finales de año y no pintan nada bien para los republicanos. Aunque los amiriquianos pueden tener otra cagalera mental colectiva.
#12 O un canon en las instalaciones eléctricas por si se usan para ver fútbol pirata. Así no se libran ni los que tienen instalaciones aisladas y les cae independientemente de si se piratea o no, tipo SGAE con los discos duros.
#32 Ni de coña 100.000 €/km en LA-56 a no ser que quieras llevar la línea a la cima del Aneto. Una quinta parte y el instalador puede dar palmas con las orejas.
#22 No requieren 3000A. Eso es el máximo de la especificación.
En una línea de 15kV que lleves a una gasolinera/electrolinera con 200A ya tienes para cinco camiones de estos a la vez. Si pones respaldo para abastecer puntas pues otro tanto.
Si da igual lo que cuesten porque sólo en coste operacional le pasa la mano por la cara a un diésel. En rutas establecidas y en flotas propias los diésel no tienen nada que hacer contra estos camiones.
Si ya se lograse que el ferrocarril hiciese los recorridos largos para dejar a estos la distribución regional ya sería la puta hostia que además lograría hacerle la vida más sencilla a los chóferes de camión.
#7 Yo cuando veo a un ciclista circulando por las aceras estrechas de mi ciudad lo único que espero es que en el susto que se pegue no le haga daño a nadie y consiga que no lo vuelva a hacer.
#6 No. Para regular tensión tienes juego por arriba y por debajo de la nominal. Subir tensión se puede hacer en cualquier momento a misma potencia (o energía) y lo que se reduce es la intensidad.
Es parecido a las baterías. Las baterías en serie o en paralelo tienen la misma energía y potencia, lo que cambia son el voltaje y la intensidad.
Lo de los ayuntamientos con los mantenimientos es digno de estudio. Es acojonante que no se hagan cargo de lo que ya tienen y se empeñen en seguir inaugurando como si no hubiese mañana.
#7 Lo de las fortunas en EEUU es irrelevante. Allí lo normal es vivir al día y si te va mal perder hasta los calzoncillos. Siempre me recuerda a Bruce Willis y la necesidad que tenía de hacer películas de mierda para mantener su tren de vida.
#73 Un intermitente para homologar no tiene porqué ser más brillante que una V-16. Puede darse el caso de que la V-16 sea más brillante que los intermitentes o el contrario y no es cierto que "En cualquier coche vas a poder iluminar más alrededor con los intermitentes que con la baliza".
Y ojo que hay casos como el de los camiones que la V-16 es absurda.
#48 Or3 