#19 Entonces lo que dice Movistar aquí entiendo que es mentira. El juez no les ha dicho que bloqueen esas webs. Es movistar la que decide qué IP son maliciosas y entonces bloquea a todo el mundo.
#3 pero "los jueces contactarán contigo"... no tiene sentido.
Usuario en el pais A tiene una web contratada en el pais B, donde se hace algo que es ilegal en el pais C.
El pais C bloquea todo lo alojado en ese servidor.
Usuario en el pais C (que ofrece contenido legal en C), se ve bloqueado en C.
Bloquear por IP es no saber cómo funciona internet (o que te dé igual).
Y los jueces no le van a preguntar al administrador del pais C, ya que lo unico que ha hecho es contratar un servicio legal en B. Antes de contratar un hosting, no puedes saber toooodos los servicios que se proveen.
Esa respuesta es también de no saber cómo va internet (o ser una respuesta de cara a la galería, para gente que no sabe cómo funciona internte)
Los jueces no pueden buscar a todo el mundo que tenga un hosting externalizado.
Una respuesta tipo "el bloqueo de IP lo ha decretado un juez, nosotros solo cumplimos" creo que habría sido más adecuada. O incluso "si tienes una opción mejor, contacta con las autoridades"
#3#7 ¿No es tan sencillo como restringir el acceso a los datos de las camaras a los usuarios de los coches y que solo puedan acceder un taller, una aseguradora o una empresa encargada de eso ...?
Si hay un accidente o algo que denunciar que primero tenga que pasar por alguno de esos sitios para extra r los datos.
#10 No necesito que sean disuasorias, necesito que se vea quien atropello a un peaton en un paso de cebra o si en el choque de un coche y unos ciclistas quien lo estaba haciendo mal.
Esto eran unos tan machos, tan machos, tan machos que necesitaban odiar y acosa a una adolescente que ni conocen porque su vida privada no les gusta y su papel en la ficción les ofende. Pues vaya machos de puta mierda.
#18 Menuda estupidez. Las cooperativas no están prohibidas. Consigue a otros 4 y monta una.
Si lo que quieres prohibir es que alguien tenga un negocio en el que explote al trabajador, multiplica los servicios de inspección. son siempre los funcionarios más rentables. Aportan más al erario público de lo que restan.
Pero no veo a los partidos del Gobierno (a ninguno, ni de ahora ni de antes) poniéndose en la labor
#18 ¿Alguien o algo impide a 10 personas juntarse y hacerlo? Ya te digo yo lo que pasa, ese trabajador explotado, si pudiera, no repartiria la riqueza de su explotador, lo que sueña es con explotar el a otros. Muchisimos empresarios que hoy en dia son unos negreros han sido antes empleados de su sector.
Hay que empezar a rechazar todos esos procesos de selección en los que te piden más de una entrevista técnica oral. Punto y final.
Es absurdo lo largos que llegan a ser deterimnados procesos para trabajos ramplones de programador, cuando mirando el CV y charlando con la persona durante un rato, una hora como máximo, puedes como mínimo y sin cansarte demasiado quitarte de encima a toda la morralla y dejar a los candidatos decentes. Yo hace ya años, cuando cambié de empresa, me negué a participar en dos procesos porque eran tres o cuatro entrevistas + proyecto técnico + hacer una presentación del proyecto técnico + pasar un día con ellos en la ofi "para ver si encajas en el equipo"... oye mira, pues va a ser que no. Mi tiempo vale dinero. Si no te convence ni mi CV, ni mi GitHub, ni hablar conmigo 1 hora cara a cara, pues chico no me contrates, búscate a otro y en paz. Pero a mí no me tengas mareando dos o tres semanas, un finde empantanao con tu proyecto de mierda y luego con llamaditas y visitas a tu ofi sin cobrar ni un penique, que yo lo primero ya tengo trabajo y lo segundo tengo una vida.
Por si a alguien le interesa, según se va filtrando India lleva perdidos al menos 5 cazas (3 Rafale, un Su30 y un Mig29), se habla de un sexto, y Pakistán lleva perdidos dos JF-17 y un F-18
Hoy India está remontando pero ayer iban 5 a 0, al parecer los pakistaníes tendieron una "emboscada" a los indios, tenían en el aire varios JF-17 con silencio radio y los radares apagados, como quien pilota una avioneta, sólo recibían comunicaciones en una dirección de un AWACS pakistaní que cuando detectó a los aviones indios entrar en espacio aéreo de Pakistán envió el mensaje y los JF-17 lanzaron los misiles chinos PL15 en todas direcciones, una vez en el aire el AWACS tomó control de los misiles y los dirigió a los objetivos, cuando estaban a menos de 30 km de los aviones indios (una distancia corta para misiles que viajan a mach 5) el AWACS transmitió la orden a los misiles para que activasen sus radares y estos ya fijaron sus objetivos automáticamente, y fin.
[Edit] Dos de los derribos fueron en Pakistán y son las fotos de los restos del Rafale y de un asiento de eyección de un Su30, los otros fueron ya en territorio Indio, lo cual complica validar la info, pero pasado el tiempo sabremos más
#47#41#39#37#32 A ver, que así lo vamos a entender todo. Yo tengo un centro de formación, mi actividad económica está exenta de IVA, por tanto no cobro el impuesto a mis clientes, pero los folios que compro, van con su iva correspondiente, yo no puedo repercutirme ese iva. Esto a efectos prácticos. Lógicamente si cobrase iva, me lo podría repercutir, pero a efectos legales, las empresas son sujetos pasivos de IVA como dice el artículo 92.
En Wallapop o Milanuncios sale en portada como lo más buscado paneles solares, generadores, baterías, linternas y hasta transistores.
En serio, creo que somos un poco hipocondriacos sociales, si existe ese término, con algo que nos ha pasado una vez en la vida, que duró poco más de ocho horas, que es altamente improbable que se vuelva a producir y que, de hacerlo, no tardaría en ser arreglado.
De todas maneras, el miedo es libre y que cada uno sea un "prepper" al nivel que mejor le venga me parece bien.
#2 Lo importante es que estén las cervezas frías, lo demás es irrelevante.
#2 No se si has visto la pelicula "Escape de absolom", pues la idea que propone que ciertos delincuntes estubiesen aislados en una isla lejos de la sociedad cada vez me parece mejor idea.
Los multireincidentes deberían acabar en la cárcel y con penas que se les quiten las ganas de volver a robar. Lo de la impunidad de carteristas y ladrones es una maldita plaga.
Pero, ¿alguien se ha leído la noticia antes de soltar su consigna política?
Se queja de que la industria europea tiene que cumplir una normativa de seguridad/contaminación que ha disparado el coste base de sus coches (ni siquiera sus gamas más bajas son asequibles), y esto ha producido efectos contrarios a lo deseado: reducción de ventas, pérdida de competitividad y, sobre todo, coches más viejos.
Creo que es algo bastante conocido: tanto «EUROPA» como los fabricantes apostaron por coches más caros y con una reducción del parque disponible. Si consigues trabajo con malas conexiones de transporte público, pues mala suerte por ser pobre.
Aunque, en cualquier caso, deberían mirarse al espejo porque sus empresas están en ese estado.
#38 La normativa + la subida de los precios de las materias primas + la subida de los precios de la energía + la subida de los salarios (suben poco, pero suben)
#46 No sólo ecológica. En muchos casos no lo es. De Meo habla de 100 cambios normativos en los próximos años.
Por citar algunos, ABS, airbags, controles de estabilididad, radares, sistemas de alerta de emergencias, etc. encarecen los coches y no tienen nada que ver con la ecología.
Hoy, un Corsa del 1988 no puede homologarse, aunque montase un motor Euro 6.
#56 Apuntar a cómo la industria europea está débil y perdiendo contra el extranjero no es defender ningún club, es decir una obviedad necesaria para entender el empobrecimiento del europeo medio. En el peor de los casos las empresas pierden, cierran y ya, en el mejor de los casos son compradas por empresas extranjeras más sanas y las condiciones laborales empeoran aún más. Llevamos ya décadas viendo este proceso una y otra vez.
Usuario en el pais A tiene una web contratada en el pais B, donde se hace algo que es ilegal en el pais C.
El pais C bloquea todo lo alojado en ese servidor.
Usuario en el pais C (que ofrece contenido legal en C), se ve bloqueado en C.
Bloquear por IP es no saber cómo funciona internet (o que te dé igual).
Y los jueces no le van a preguntar al administrador del pais C, ya que lo unico que ha hecho es contratar un servicio legal en B. Antes de contratar un hosting, no puedes saber toooodos los servicios que se proveen.
Esa respuesta es también de no saber cómo va internet (o ser una respuesta de cara a la galería, para gente que no sabe cómo funciona internte)
Los jueces no pueden buscar a todo el mundo que tenga un hosting externalizado.
Una respuesta tipo "el bloqueo de IP lo ha decretado un juez, nosotros solo cumplimos" creo que habría sido más adecuada. O incluso "si tienes una opción mejor, contacta con las autoridades"
Si hay un accidente o algo que denunciar que primero tenga que pasar por alguno de esos sitios para extra r los datos.
Si lo que quieres prohibir es que alguien tenga un negocio en el que explote al trabajador, multiplica los servicios de inspección. son siempre los funcionarios más rentables. Aportan más al erario público de lo que restan.
Pero no veo a los partidos del Gobierno (a ninguno, ni de ahora ni de antes) poniéndose en la labor
Es absurdo lo largos que llegan a ser deterimnados procesos para trabajos ramplones de programador, cuando mirando el CV y charlando con la persona durante un rato, una hora como máximo, puedes como mínimo y sin cansarte demasiado quitarte de encima a toda la morralla y dejar a los candidatos decentes. Yo hace ya años, cuando cambié de empresa, me negué a participar en dos procesos porque eran tres o cuatro entrevistas + proyecto técnico + hacer una presentación del proyecto técnico + pasar un día con ellos en la ofi "para ver si encajas en el equipo"... oye mira, pues va a ser que no. Mi tiempo vale dinero. Si no te convence ni mi CV, ni mi GitHub, ni hablar conmigo 1 hora cara a cara, pues chico no me contrates, búscate a otro y en paz. Pero a mí no me tengas mareando dos o tres semanas, un finde empantanao con tu proyecto de mierda y luego con llamaditas y visitas a tu ofi sin cobrar ni un penique, que yo lo primero ya tengo trabajo y lo segundo tengo una vida.
Así le podríamos llamar PapiChu.
Hoy India está remontando pero ayer iban 5 a 0, al parecer los pakistaníes tendieron una "emboscada" a los indios, tenían en el aire varios JF-17 con silencio radio y los radares apagados, como quien pilota una avioneta, sólo recibían comunicaciones en una dirección de un AWACS pakistaní que cuando detectó a los aviones indios entrar en espacio aéreo de Pakistán envió el mensaje y los JF-17 lanzaron los misiles chinos PL15 en todas direcciones, una vez en el aire el AWACS tomó control de los misiles y los dirigió a los objetivos, cuando estaban a menos de 30 km de los aviones indios (una distancia corta para misiles que viajan a mach 5) el AWACS transmitió la orden a los misiles para que activasen sus radares y estos ya fijaron sus objetivos automáticamente, y fin.
[Edit] Dos de los derribos fueron en Pakistán y son las fotos de los restos del Rafale y de un asiento de eyección de un Su30, los otros fueron ya en territorio Indio, lo cual complica validar la info, pero pasado el tiempo sabremos más
En serio, creo que somos un poco hipocondriacos sociales, si existe ese término, con algo que nos ha pasado una vez en la vida, que duró poco más de ocho horas, que es altamente improbable que se vuelva a producir y que, de hacerlo, no tardaría en ser arreglado.
De todas maneras, el miedo es libre y que cada uno sea un "prepper" al nivel que mejor le venga me parece bien.
#2 Lo importante es que estén las cervezas frías, lo demás es irrelevante.
Se queja de que la industria europea tiene que cumplir una normativa de seguridad/contaminación que ha disparado el coste base de sus coches (ni siquiera sus gamas más bajas son asequibles), y esto ha producido efectos contrarios a lo deseado: reducción de ventas, pérdida de competitividad y, sobre todo, coches más viejos.
Creo que es algo bastante conocido: tanto «EUROPA» como los fabricantes apostaron por coches más caros y con una reducción del parque disponible. Si consigues trabajo con malas conexiones de transporte público, pues mala suerte por ser pobre.
Aunque, en cualquier caso, deberían mirarse al espejo porque sus empresas están en ese estado.
Por citar algunos, ABS, airbags, controles de estabilididad, radares, sistemas de alerta de emergencias, etc. encarecen los coches y no tienen nada que ver con la ecología.
Hoy, un Corsa del 1988 no puede homologarse, aunque montase un motor Euro 6.