#9 No todo es así de malo y hay inversiones muy seguras. A mí me va muy bien, vivo en Argentina, manejo un Maserati Gran Turismo y vivo en una mansión de 130 millones de euros. Si quieres saber cómo lo logré puedes invertir tus escasas monedas en mis cursos de marca personal.
#2 Mas bien será que no usas mucho el coche, yo he realizado cuentas haciendo 20-25.000km/año y lo que me ahorro en diesel y mantenimiento, me sale igual durante 4 años. En el 5 año ya me sale más rentable el eléctrico.
Haz una hoja Excel igual te sorprende. Si haces menos de 5.000km al año, pues nada, pero los precios han bajado mucho.
Eso si, mantén tu coche hasta que se termine la vida útil, eso es lo más ecológico.
#9 Ya ya.. Mi opinión es que la combinación que propongo es la ideal para simplificar el diseño y congeniar las necesidades de los ciclistas paseantes con los rápidos.. ¿Los carriles bici en la calzada? Muy complicado cuando se tienen que realizar cambios de dirección..
Creo que las bicis, bicis electricas y los patinetes electricos tendrían que tener 2 opciones básicas: o carril "lento" integrado en la acera, atendiendo los semáforos de los peatones, o vía "rápida" en la calzada, como parte del tráfico general, como las motos.
ha envejecido mal pero si te interesa el tema militar podrás ver el Dédalo de la armada y los cuarteles de la época.
el gran problema de estas pelis es que se grababan en mono y tienen un sonido horrible.
Lo de los Juegos Olímpicos hace décadas que no sirve de nada mas que para atraer dinero hacia el bolsillo de unos cuantos.
Ya no mejora barrios, ya no ayuda a dar a conocer una ciudad al mundo.
De cara al contribuyente ahora es un gasto innecesario, no una inversión. (de cara a los 4 de siempre es un negocio redondo)
#1 nunca se han escondido en cuanto a ir con todo para celebrarlos. Si finalmente lo consiguiesen y dejasen un agujero similar al de Paris no estarían engañando a nadie y en Madrid los ciudadanos son incondicionales del PP desde hace décadas, estarían encantados. Lo que no me gusta ni un pelo es que el desfalco no va a estar financiado exclusivamente por la ciudad de Madrid. Nos va a tocar a todos pagar la fiesta en mayor o menor medida
La gentuza de la derecha quiere organizar unos juegos en Madrid para trincar y repartir con los florentinos de turno como la gratuita formula 1 que preparan
#7 La primera ventaja que se me ocurre es el precio.
La segunda, el espacio.
En cuanto a la necesidad, se supone que el uso de coches y motos son un cáncer para la ciudad (contaminación y enfermedades asociadas, ruido, mantenimiento de carreteras...). Unos vehículos pequeños, eléctricos, de consumo anecdótico, baratos... diría que es exactamente lo que se debería promover desde las administraciones.
Vamos, que yo me muevo en coche y soy el primero que se caga en todo cada vez que se me cruza un patinete. Pero me parece que estamos perdiendo una oportunidad.
#TeAhorroUnClic es solo para ciudadanos estadounidenses, y la ingeniera no se leyó las bases
El premio era de un millón de dólares, pero Puerta no lo cobrará porque las bases del concurso establecen que solo pueden percibir el dinero ciudadanos estadounidenses o con residencia legal en el país.
"Había casi 50 páginas de normas del concurso y eso no lo leí, me centré solo en la parte técnica", dice una sonriente Puerta, de nacionalidad española y residente en Tarragona.
Vuestra educación se centró en machacarnos diariamente para que estudiasemos porque trabajar en algo que no fuese un escritorio era de burros y perdedores. Pues ale, seguid trabajando vosotros en la obra y en el campo hasta los 67, campeones.
#1 Es un negocio sostenido artificialmente. Sobrevive porque PP y Vox lo han asumido como elemento identitario del español de bien.
Aún así, está irremediablemente condenado a desaparecer.
#4 no sé, a mi a día de hoy, como maricón andaluz de 38 años que soy, habiendo vivido en tres barrios de bajo nivel adquisitivo y bastante población inmigrante musulmana (Plaza Roma en Montequinto - Dos Hermanas; Las Letanías y Dr. Fedriani - todas en Sevilla), la única paliza que me he llevado al grito de "maricón de mierda" y que me tuvo una semana ingresado fue por unos chavales que pedían taxis cerca de donde cometí el tremendo delito de pasarle el brazo por la cintura a mi pareja de entonces. En un barrio bien, además.
E incluso diría que todas las palizas que le he escuchado a amigas trans, a amigos drag y a gente del ambiente no se la ha pegado un amego antes de pedir un segarro; se las ha pegado un puto facha hispano y muy hispano. De esos que luego se encuentran comiendo rabo en el asiento trasero en un coche de vez en cuando.
Que si, que hay moros dando palizas a maricones, que no me cuentes el miedo que arrastro. Pero que en España, a día de hoy, las hostias nos las han dado los cachorros neonazis del PP y los de VOX. Que lo tuyo es racismo, y punto.
En educación que les obliguen a publicar las rúbricas usadas para los temas en el BOE (o el equivalente autonómico como el BOCyL), o bien prohibir su uso. Si por mi fuera la parte de los temas la sustituiría por una parte de tipo test donde haya preguntas de todos esos temas y de diferentes niveles en cada uno (eso o prohibir el uso de rúbricas).
Las rúbricas en general son problemáticas porque cortan mucho la creatividad del examinado, porque todo lo que se sale de la rúbrica vale 0, aunque entre dentro del título de la rúbrica. Si por mi fuera prohibiría el uso de rúbricas en los tribunales, porque el objetivo de poner solo títulos y no contenidos es que los aspirantes desarrollen su creatividad. No tiene sentido que te evalúen de algo que no sabes lo que es lo que te van a preguntar, salvo ofrecerte los servicios de preparadores que sí tienen acceso a esas rúbricas oscuras y te dicen justo lo que tienes que poner, para que no pierdas el tiempo en cosas que no te van a sumar nota. #rubricas_oscuras
Sólo trayectos interurbanos de al menos 1h de duración, y reservado con 2h de antelación.
Según sus números, al menos 600 personas al paro para preservar el monopolio del taxi.
No se podía pedir condiciones laborales dignas para los trabajadores o arreglarlo de alguna manera, hay que despedirlos a todos.
Y para los usuarios se acabó el servicio de transporte de este siglo. Nada de saber por dónde va, ni cuanto te va a costar, ni nada.
Solo multan a los que no saben cuál es la trampa con la connivencia del carapolla, es entrar y salir de un parking, todos los que están dentro de la zona zbe te dejan hacerlo y no te cobran nada, entras y sales, y sabéis de quienes son la mayoría de estos parkings, pues de una familia muy asquerosa que su abuelo gobernó este país sin ser elegido nada más que por el gracioso de dios y matarife de rojos.
Tu comentario era justo un ejemplo que me pedían hoy sobre el tipo de tontería habitual, que luego nunca se materializa en nada
Haz una hoja Excel igual te sorprende. Si haces menos de 5.000km al año, pues nada, pero los precios han bajado mucho.
Eso si, mantén tu coche hasta que se termine la vida útil, eso es lo más ecológico.
Incívico los hay en todas partes, como los condcutores qua aparcan "un momentito" en el carril bici o en doble fila.
el gran problema de estas pelis es que se grababan en mono y tienen un sonido horrible.
Ya no mejora barrios, ya no ayuda a dar a conocer una ciudad al mundo.
De cara al contribuyente ahora es un gasto innecesario, no una inversión. (de cara a los 4 de siempre es un negocio redondo)
La segunda, el espacio.
En cuanto a la necesidad, se supone que el uso de coches y motos son un cáncer para la ciudad (contaminación y enfermedades asociadas, ruido, mantenimiento de carreteras...). Unos vehículos pequeños, eléctricos, de consumo anecdótico, baratos... diría que es exactamente lo que se debería promover desde las administraciones.
Vamos, que yo me muevo en coche y soy el primero que se caga en todo cada vez que se me cruza un patinete. Pero me parece que estamos perdiendo una oportunidad.
El premio era de un millón de dólares, pero Puerta no lo cobrará porque las bases del concurso establecen que solo pueden percibir el dinero ciudadanos estadounidenses o con residencia legal en el país.
"Había casi 50 páginas de normas del concurso y eso no lo leí, me centré solo en la parte técnica", dice una sonriente Puerta, de nacionalidad española y residente en Tarragona.
Aún así, está irremediablemente condenado a desaparecer.
E incluso diría que todas las palizas que le he escuchado a amigas trans, a amigos drag y a gente del ambiente no se la ha pegado un amego antes de pedir un segarro; se las ha pegado un puto facha hispano y muy hispano. De esos que luego se encuentran comiendo rabo en el asiento trasero en un coche de vez en cuando.
Que si, que hay moros dando palizas a maricones, que no me cuentes el miedo que arrastro. Pero que en España, a día de hoy, las hostias nos las han dado los cachorros neonazis del PP y los de VOX. Que lo tuyo es racismo, y punto.
Las rúbricas en general son problemáticas porque cortan mucho la creatividad del examinado, porque todo lo que se sale de la rúbrica vale 0, aunque entre dentro del título de la rúbrica. Si por mi fuera prohibiría el uso de rúbricas en los tribunales, porque el objetivo de poner solo títulos y no contenidos es que los aspirantes desarrollen su creatividad. No tiene sentido que te evalúen de algo que no sabes lo que es lo que te van a preguntar, salvo ofrecerte los servicios de preparadores que sí tienen acceso a esas rúbricas oscuras y te dicen justo lo que tienes que poner, para que no pierdas el tiempo en cosas que no te van a sumar nota. #rubricas_oscuras
Según sus números, al menos 600 personas al paro para preservar el monopolio del taxi.
No se podía pedir condiciones laborales dignas para los trabajadores o arreglarlo de alguna manera, hay que despedirlos a todos.
Y para los usuarios se acabó el servicio de transporte de este siglo. Nada de saber por dónde va, ni cuanto te va a costar, ni nada.
Menuda mafia la del taxi...
En Vigo empezaron Uber este Julio y es una gozada. Aplicación, pides uber, ves donde viene, cuanto tarda, cuanto te cobra.....
los taxis son un rollo usarlos