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Resistencia de la puerta de la cabina de los pilotos de avión

Después de los atentados del 11 de Septiembre de 2001 en New York, en los que el secuestro de aviones comerciales para utilizarlos como arma contra civiles tuvo un papel principal en la estrategia terrorista, las autoridades aeronáuticas de todo el mundo empezaron a tomarse en serio la protección y seguridad del cockpit y de sus ocupantes, la tripulación técnica, en los aviones de linea. La puerta de acceso a la cabina de los pilots debe cumplir con una normas... y asi se prueban.

| etiquetas: seguridad , aérea
Muy interesante el video, el problema es cuando a causa de paso del tiempo van fallando estos sistemas, y se tarda en arreglar.
Y peor aún es el factor humano, dejar la puerta abierta cuando se entra en el cockpit para cualquier cosa o cuando se sale. Por ejemplo para entrar a llevar la comida a los pilotos, o preguntar cualquier detall del vuelo. O, por parte de la tripulacióntécnica,cuando tienen que ir al lavabo.
Para evitar los secuestrosen aeronaves, a parte de estos mecanisms técnicos, se necesitan otros humanos.
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