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#3:
¿Y ese dinero lo invertimos en aparcamiento público gratuito a las afueras y transporte público de calidad con lanzaderas al resto dd la ciusad, o hay que hacer otro campo de golf para los de siempre?
#7:
Claro, para que solo puedan usar las calles los que se lo puedan permitir. Así quedaría la ciudad mucho más bonita, llena de preciosos Audis y BMWs, en lugar de los putos Dacias que tanto afean.
#5:
Yo tengo una idea mejor: los días que haya mucho tráfico que la mitad de los currantes se vuelvan a casa. Y que las empresas corran con los costes si no ponen transporte para sus empleados.
Comentarios
¿Y ese dinero lo invertimos en aparcamiento público gratuito a las afueras y transporte público de calidad con lanzaderas al resto dd la ciusad, o hay que hacer otro campo de golf para los de siempre?
#3 ¿Y por qué no incentivar a las empresas para que en vez de favorecer el presentismo sin sentido busquen que la mayor plante de la plantilla trabaje desde casa? En mi humilde opinión, el que el teletrabajo sea residual es la mayor razón para los atascos y la contaminación.
#11 Eso también sería ideal, sin duda, y es otra medida más a tomar.
#3 canpo de golf, evidentemente. Lo que ya vivimos en el centro no necesitamos eso que pides.
Eso ya lo propusieron décadas atrás en Barcelona, y los municipios colindantes dijeron que ellos también pondrían otro igual para la salida de Barcelona, incluso si solo lo criuzas porque vas de paso.
#3 no, ese dinero se lo llevará crudo el amiguete de turno al que le daran la concesion por gestionar el cobro, y seguirá todo igual
#3 qué dices!
A devolver la deuda. Los lujos de los inversores no se pagan solos.
Claro, para que solo puedan usar las calles los que se lo puedan permitir. Así quedaría la ciudad mucho más bonita, llena de preciosos Audis y BMWs, en lugar de los putos Dacias que tanto afean.
#7 2 euros no es dinero
El del dacia gasta más en tabaco
#16 No es dinero si vas a la ciudad una vez al mes. Pero si trabajas en el centro, o si tienes que entrar y salir de él constantemente porque eres comercial o repartidor, puede que tengas que pagar esos 2 euros decenas de veces al mes. Y eso sí es dinero.
#7 mi Dacia es bien bonito
#24 Y mi abuela me decía que yo era guapo.
Yo tengo una idea mejor: los días que haya mucho tráfico que la mitad de los currantes se vuelvan a casa. Y que las empresas corran con los costes si no ponen transporte para sus empleados.
#5 yo tengo una idea aun mejor: a partir de ahora, cuando contrate a alguien, una de las características que primare hasta el punto de hacer excluyente al candidato es si vive a más o menos de 10 minutos andando.
#5 lo mejor sería que los trabajadores con matrículas pares trabajes los días pares y los de las impares días impares
#5 Y estarías discriminando a la otra mitad
y que tal el transporte compartido ?, hay que ver cuantos coches vienen de un radio de 30 km con solo una persona, se reduciria al 75 % el nº de vehiculos, despues si tal ponemos la jornada de 8 horas y no la partida, se ahorraria mucho petroleo ahora que esta subiendo de precio
¿Y mejorar el transporte público?
#2 Mas que mejorarlo, abaratarlo por no decir ya dejarlo gratis ya que lo estamos pagando con los impuestos.
Siempre, siempre, siempre, después de docenas de comisiones, encargos de estudios de viabilidad, etc, siempre, la solución termina por ser un nuevo impuesto. Y más en los ayuntamientos. No falla. Ser alcalde está tirao.
¿Y por qué no, en vez de concentrar todas las cosas de España en solo dos sitios, se llevan a varios sitios? De esta forma se desarrollarían varias regiones de España, la población no tendría necesidad de hacinarse y viviríamos en una sociedad más igualitaria y justa.
Claro, que a lo mejor son locuras mías
Y castigos corporales.
Ciudades para ricos, la plebe que se joda
Me parece poco , seamos atrevidos, que sean 50€.
# 50 euros o un poco mas
La noticia está escrita por un deficiente mental, al parecer. No dice quiénes son esos dos profesores ni su universidad.
La entrada a la ciudad de NY son $15 y los atascos son descomunales. Ni hablemos de la entrada a Londres ....