Si bien el Hong Guang Mini de US$4.500 es el modelo más popular, hay uno mejorado con aire acondicionado por poco más de US$5.000. Estos coches se comercializan como "la herramienta de transporte de la gente". En enero, las ventas de Hong Guang Mini superaron a las de Tesla por casi dos a uno. Ahora se cree que es el segundo modelo eléctrico más vendido en todo el mundo detrás del Modelo 3.
"el gobierno chino ofrece placas de matrícula gratuitas. En muchas ciudades chinas, puede llevar meses o incluso años obtener una matrícula para un auto de motor de gasolina a través de varios sistemas de subastas"
Y en Europa costaría doble por requisitos de seguridad y medioambientales. Todo eso es bastante relevante al compararlos, digo yo.
#3 Me has hecho mirarlo y tienes razón. Debería ser USD 5.000, 5.000 USD, 5 kUSD, 5.000 $, $5.000, 5.000 dólares (estadounidenses) o cinco mil dólares (estadounidenses).
Pues claro, es un coche fabricado por una empresa estatal (o bueno, un consorcio del estado chino con General Motors), ¿cómo no va a tener ventaja? No es que compitan en igualdad ni mucho menos. Además está orientado a un pefil completamente distinto de comprador.
Comentarios
18 CV, batería de 14 kWh y 600 kg.
Esto ya se acerca a la verdadera sostenibilidad en movilidad eléctrica.
Por cierto, es curioso que finalmente sean los chinos los que planten cara a la pésima calidad Tesla:
"A principios de este mes, cinco reguladores chinos convocaron a Tesla para discutir los problemas de calidad y seguridad en su planta"
No veo la relación entre esta cosa y un Tesla. Es como decir que el Seat panda le planta cara a Bentley...
"el gobierno chino ofrece placas de matrícula gratuitas. En muchas ciudades chinas, puede llevar meses o incluso años obtener una matrícula para un auto de motor de gasolina a través de varios sistemas de subastas"
Y en Europa costaría doble por requisitos de seguridad y medioambientales. Todo eso es bastante relevante al compararlos, digo yo.
US$5000, vaya forma de escribir los números en castellano...
#3 si estuviese escrito en inglés serían cinco dólares americanos, toda una ganga
#3 Me has hecho mirarlo y tienes razón. Debería ser USD 5.000, 5.000 USD, 5 kUSD, 5.000 $, $5.000, 5.000 dólares (estadounidenses) o cinco mil dólares (estadounidenses).
https://www.fundeu.es/recomendacion/monedas-claves-de-escritura/
PD: Al menos no han puesto US$5 mil.
A ver...
Llevamos ya unos meses con esta noticia, que ya ha salido varias veces por aquí.
Que un coche con un precio CON AYUDAS de 4.500 dolares es normal que venda más que uno de 40.000 euros.
Han salido varias noticias comparando las ventas, pero en 2020 el Model 3 vendió más, y posiblemente este año también en el global.
Y añado que es un coche que ya se está distribuyendo en Europa.
https://forococheselectricos.com/2021/02/freze-nikrob-ev-coche-electrico-chino-de-bajo-coste.html
Si venden aquí algo por el estilo me compro uno sin pensarlo. Se paga solo en 4 o 5 años con lo que gasto en gasolina para moverme por ciudad.
#7 un Citroën Ami es similar, menos potente y con velocidad limitada pero suficiente para ciudad.
Parece a los microcoche Tamagochi que no hace falta carnet de coche para llevarlo.
El precio en Europa sera el doble o lo que digan los alemanes para proteger se mercado.
La libre competencia y eso.
Pues claro, es un coche fabricado por una empresa estatal (o bueno, un consorcio del estado chino con General Motors), ¿cómo no va a tener ventaja? No es que compitan en igualdad ni mucho menos. Además está orientado a un pefil completamente distinto de comprador.
Una comparación sensacionalista.