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#7:
Putos holandeses, que hacen esas gilipolleces desde hace 80 años y míralos, nadie va en bici y son unos completos analfabetos porque tienen un déficit en educación galopante por eso.
https://www.motorpasion.com/seguridad/examen-para-ir-bici-calle-holanda-lleva-haciendolo-hace-ochenta-anos-exito
Que venga el meteorito ya, que al menos la muerte será más rápida que por el calentamiento global al que nos llevan irremediablemente cuatro analfabetos funcionales.
https://www.motorpasion.com/seguridad/examen-para-ir-bici-calle-holanda-lleva-haciendolo-hace-ochenta-anos-exito
Que venga el meteorito ya, que al menos la muerte será más rápida que por el calentamiento global al que nos llevan irremediablemente cuatro analfabetos funcionales.
#3:
Cada día más ridículos . ¿Tienen amigos a los que colocar en una FP y no saben cómo?
Titulación para mecánico de bicis..., no me jodas.
Y lo perder el tiempo en enseñar a montar en bici en los colegios con el déficit de educación galopante que hay tiene guasa.
Titulación para mecánico de bicis..., no me jodas.
Y lo perder el tiempo en enseñar a montar en bici en los colegios con el déficit de educación galopante que hay tiene guasa.
#9:
Cuando era niño habia cada año un par de dias que se montaba un circuito en las pistas de futbito para enseñarnos a circular respetando las señales.
Tambien te enseñaban a respetar a la gente, a no insultar, colocar cubiertos, coser,...
Hasta a hacer RCP me enseñaron en 7-8º de EGB.
Ahora "la novedad" es que se enseñara a los niños a andar en bici...
Tambien te enseñaban a respetar a la gente, a no insultar, colocar cubiertos, coser,...
Hasta a hacer RCP me enseñaron en 7-8º de EGB.
Ahora "la novedad" es que se enseñara a los niños a andar en bici...
#4:
Y para cuándo un asignatura para aprender a atarse las zapatillas?
#2:
Venga pobres que lo que es un coche ni lo vais a oler.
#6:
A firmar contratos y regulación hipotecaria no, economía básica tampoco, a ir en bici.
Espero que cuente para selectividad.
Espero que cuente para selectividad.
Comentarios
Putos holandeses, que hacen esas gilipolleces desde hace 80 años y míralos, nadie va en bici y son unos completos analfabetos porque tienen un déficit en educación galopante por eso.
https://www.motorpasion.com/seguridad/examen-para-ir-bici-calle-holanda-lleva-haciendolo-hace-ochenta-anos-exito
Que venga el meteorito ya, que al menos la muerte será más rápida que por el calentamiento global al que nos llevan irremediablemente cuatro analfabetos funcionales.
#7 en Alemania se hace en cuarto. Es la propia policia quien trae las bicis y hace el circuito.
#13 Aquí lo hacen las policías locales de muchos municipios. También hay parques infantiles de tráfico. Dónde estoy ahora los viernes hay rutas en bici recogiendo alumnos, vigiladas y montadas por el AMPA del colegio. En una pedanía de Murcia.
#31 Algo parecido quiero montar en el AMPA yo.
#13 yo de pequeño nos vinieron de la guardia urbana a darnos una clase y luego nos llevaron a un circuito, creía que era una práctica habitual en casi todos los colegios.
#13 Al colegio de mis hijos va todos los años la policía municipal y están una semana enseñando circulación vial en un circuito con bicis, y es un cole público de municipio pepero de la también pepera comunidad de Madrid.
#7 que no digo que no, pero igual la orografía les favorece un poco...
#24 Que tampoco te lo niego, pero hay bicis y patinetes eléctricos que van como la seda en cuestas.
#32 si, pero contra eso ha se la legislado
#36 Puede que se me escape algo, pero, al menos en Valencia, solo se ha legislado en temas de velocidad máxima, lugares de paso y obligatoriedad del casco.
#45 y la potencia máxima, no solo la velocidad. Digamos que peso 100kg...
#7 Analfabeto el que no piensa como tú o los que no son holandeses. Si los holandeses tienen razón, lo mismo deberíamos importar su legislación laboral y fiscal también porque los holandeses son muy listos. Mucho más que nosotros. Por lo menos ahora, hace unos siglos les dimos para el pelo pero es que eran más tontos.
#29 A ver si aprendemos a separar grano y paja, ...
#41 Justo eso, las finanzas, la educación, la gestión pública, las universidades... son mucho más importantes que las bicis. Creo que tenemos mucho que aprender de los holandeses. Reparar bicicletas no debería ser lo prioritario, creo.
Cada día más ridículos . ¿Tienen amigos a los que colocar en una FP y no saben cómo?
Titulación para mecánico de bicis..., no me jodas.
Y lo perder el tiempo en enseñar a montar en bici en los colegios con el déficit de educación galopante que hay tiene guasa.
#3 la parte de circulación/normas de tráfico me parece necesaria, es útil si eres peatón, vas en bici, patinete,...lo de la titulación es de vergüenza, sin meternos en bicis eléctricas, en una tarde puedes aprender todo lo necesario de una bici: arreglar un pinchazo y cambiarle los frenos
#11 Hombre, la mecanica de una bici no es sólo arreglar pinchazos y cambiar frenos al igual que en las eléctricas, que no es sólo soldar un par de cables. Hay otras muchas partes. Pero sí, un título de mecánico de bicis quizá sea un poco exagerado.
#3 Yo en mi cole lo estoy proponiendo como actividad extra curricular, para los que quieran. A ver si sale bien.
#3 un programa de ayudas para la realización de actividades ciclistas en los centros educativos para así “formar al alumnado, a progenitores y al profesorado en movilidad segura y habilidades de manejo de la bicicleta”.
Es conveniente leerse la noticia antes de ponerla a parir.
La idea es formar en la la utilización de la bici forma segura
Y para cuándo un asignatura para aprender a atarse las zapatillas?
#4 tiempo al tiempo
#4 ¿En esa enseñarán a abrocharse las de velcro o es a parte?
#19 eso aparte, no agobies a los niños.
#4 yo he mandado notas a casa para que enseñen a nenes de 4.⁰ (9 a 10 años) de primaria a atarse las cordoneras. Y más de una vez.
#28 ¿En serio que con 10 años no saben atarse los cordones?, ¿los niños actuales tienen los güebos y la pipa del coño como criadillas de toro?
#37 Son casos escasos, pero siempre me cruzo uno o dos por año. En los recreos te preguntan que si puedes atarles los zapatos si no han convencido a algún compañero para que se los ate. Sobreprotección, criar inútiles o personas dependientes.
#4 Para cuando haya otra de servir cervezas, ponerse bien la gorra, o "cortar" el género
Venga pobres que lo que es un coche ni lo vais a oler.
#2 Imagino que es porque en unos años quieren poner impuestos a las bicis también cuando los pobres no puedan circular por las carreteras de pago en coche
#21 siempre se ha dicho que si la mierda valiese dinero , los pobres nacerían sin culo.
#2 yo pienso al revés : al coche privado le va a pasar como a la corbata: lo van a usar sólo los curritos.
Cuando era niño habia cada año un par de dias que se montaba un circuito en las pistas de futbito para enseñarnos a circular respetando las señales.
Tambien te enseñaban a respetar a la gente, a no insultar, colocar cubiertos, coser,...
Hasta a hacer RCP me enseñaron en 7-8º de EGB.
Ahora "la novedad" es que se enseñara a los niños a andar en bici...
#9 El doble rasero pollavieja,
"en mis tiempos nos enseñaban a respetar"
"vamos a enseñarles a respetar"
"como si no hubiera cosas mas importantes que enseñar en el colegio!"
#16 Veo que eres "pollanueva" que confirma lo que digo
#16 lo curioso es que ya ni eso se aprende en muchos colegios.
#9 De eso me acuerdo de cuando era un crío, hasta semáforos pusieron, tenían unos pocos cars para circular, las clases las daban en educación física, pero solo iban los últimos cursos.
A firmar contratos y regulación hipotecaria no, economía básica tampoco, a ir en bici.
Espero que cuente para selectividad.
#6 Excelente comentario. Educación financiera no, vaya a ser que la gente se de cuenta del chanchullo.
Jóvenes sobradamente preparados para vivir en la pobreza, que es lo que les espera.
No se consigue enseñar matemáticas, pero vamos a meter bicis. ¿ Aumentan el horario?
#25 Ni te lo crees ni tú. En la mecánica de bicis no todo es poner cables de freno y arreglar pinchazos.
#46 Igual me he pasado. ¿Dos semanas?¿Dos meses? No veo como estirar la materia para dar un título. Aunque hay títulos mucho peores, ciertamente.
#15 Creo que si. Mier** !!
#63 Si un cambio de buje de 11 marchas. Una pasada. Por internet encuentras recambios de casi todas sus piezas (tengo el manual de despiece), salvo de 2 retenes, uno de los cuales yo sospechaba que era el culpable. Un reten q valía 4 o 5 euros. La única opción real que encontré (real pero ridícula) era comprar medio cambio entero (más de 200 euros) para usar el retén que viniera. Al final pude solucionarlo, pero no gracia a ningún especialista ni servicio oficial de Shimano.
6 Mayo 2019
Es un poco como antigua, ademas, que yo sepa, no se ha escuchado nada de esto.
#14 Creo que te has confundido de de envío.
Mecánico de bicis...joer ... Y gobiernos anteriores daban títulos de torero.
Que mierda de país.
#12 Pues yo trato de imaginar las asignaturas para un grado de FP de mecanico de bicis y....
#22 Pues eso estaba imaginando yo... En una semana te doy el curso entero
#22 Fácil, casi todas las asignaturas "de taller" de toda la puta vida, con una ligera adaptación al medio. A ver si nunca se ha enseñado en una FP a usar taladros, hacer roscas, usar limas, ajuste, ...
#44 Toda mi vida he arreglado mis bicicletas y para ello he necesitado, que yo recuerde, una llave inglesa y un juego de llaves allen. Bueno, y unos desmontadores de neumaticos para arreglar los pinchazos.
#49 ¿Has cortado alguna horquilla?, ¿o pasado un macho para roscar un pedalier?, ¿o roscado un agujero para instalar una parrilla o guardabarros?, ¿cortado una varilla?, ¿has cambiado bolas con su grasa (ahora rodamientos)?, ¿has cambiado las cazoletas de los rodamientos?, ¿y cambiado un eje de una rueda o pedalier?, ¿sabes lo que es un extractor de bielas, o de piñones?, ¿ajustado los conos de una rueda?, ¿centrado una rueda?, ¿rosacado los agujeros de lis pedales de las bielas?, ¿cambiado una chaveta? ...
Puedo seguir, radios, piñones, coronas, luces, ... No todo es cambiar cámaras y cubiertas, o cables y fundas.
Va a ser que los quilos de herramienta especializada que acaparo no valen para nada, ...
#51 Hombre, los mecanicos de F1 cambian "las mismas piezas" que los mecanicos de coches de FP...y necesitan cursos especiales y especificos
Ya en serio, FP son 2 cursos con 6-7 asignaturas. Te acepto que no todo son camaras y cubiertas...pero tampoco me digas que se necesitan 2 años para saber sobre mecanica de bicicletas (te acepto hasta que metas una asignatura de economia para llevar un negocio de bicicletas).
PD.- Los rodamientos del pedalier si que recuerdo vagamente haber tenido que cambiarlos. 😅
#54 Claro, claro, ahora diras que para ser electricista con ocho meses sobra, total, para poner cuatro enchufes, y colocar cuatro cables es suficiente.
Que malo es el reduccionismo.
No se si la titulación es necesaria.
#1 No lo es. Lo que es necesaria es una regulación de talleres, para que los que te engañan lo tengan más difícil.
#1 A ver si alguien del sector puede aportar información pero yo creo que sí sería útil. La tecnología ha avanzado mucho, antes con que te gustasen las bicis y su mecánica ya ibas aprendiendo porque todas las bicis venían a ser lo mismo, ahora que si bicis eléctricas, frenos hidráulicos, cambios electrónicos, de buje, automáticos... la biomecánica, las diferentes modalidades, por ejemplo no puedes dejarle tu bicicleta de viajes a cualquier mecánico y que no tenga ni puta idea de lo que vas a hacer con ella y te ponga o aconseje componentes que no valen.
Y los patinetes, que normalmente se arreglan en las mismas tiendas de bicis.
Yo he llevado mis bicis a varios talleres y al final los buenos están siempre a reventar y el resto como te salgas un poco de lo habitual te la lían. Al final he ido aprendiendo a hacérmelo todo yo con videotutoriales y tal pero son muuuchas horas y decenas de reparaciones chapuceras antes de aprender a dejarlo todo medio bien, y aún hay muchas cosas con las que no me atrevo.
#20 Siempre ha habido mecánicos y "mecànicos". El salto tecnológico en las bicis no ha sido disruptivo, sino casi lo contrario. Ahora muchas piezas se cambian, en lugar de repararse, y cualquier mecánico con un mínimo de interés es capaz de arreglar todas esas "nuevas tecnologías" que comentas.
Siempre ha habido malos mecánicos, y al haber ahora más talleres, la estadística dice que también hay más mecánicos mediocres.
#20 Y como tengas un componente no común la lías. La de tiendas que he tenido que recorrer para q me revisen el cambio interno de la bici que perdía el aceite. Al final he tenido que hacerlo yo, y suerte que no era grave, porque no se encuentran repuestos (Shimano!!).
#59 Cambio interno de la bici?, te refieres a uno de esos que esta integrado en la rueda?
Por estos lares no se estilan mucho dichos cambios. En otros paises europeos hasta te cambian los desarrollos internos de los mismos, y sin cobrarte mucho.
Hace poco fui a una conocida tienda (ha aparecido incluso en la TV hablando de los robos de bicis) a por la varilla del cierre rapido de la rueda, y no tenian dicho recambio, que eso era "tecnologia antigua"
P.D. Perdon por los acentos. Estoy con un cacharo de test, y estoy vago para configurar el teclado internacional.
#20 Me debo haber perdido mucho en los ultimos años.
Nunca he llevado mis bicis a un taller, he arreglado pinchazos, valvulas, zapatas de freno, cadenas, piñones, dinamos. Pero, segun dices, parece que todas esas cosas hoy no son lo normal, y que hasta para un pinchazo tienes que llevarla a un taller.
Como nos dejamos engañar, pagamos mas por menos y encima cuando se estropea a pagar mas.
#67 Pasa como con todo, van sacando cada día cosas más sofisticadas, más delicadas, más difíciles de reparar, más caras... Y que rara vez suponen una mejora realmente grande pero nos hacen creer que sí, que si llevas frenos de zapata o ruedas con camara o unos cambios sencillos tu bici es una mierda, y tenemos que comprar lo último de todo porque eso es lo importante y no el ir en bici en sí. De repente vas al monte y todo el mundo lleva bicis nuevas de 2000€ y te miran con condescendencia y hasta desprecio por llevar una bici sencilla de quince años con la que en realidad te puedes pulir a casi todos ellos, gente que no ha montado en bici en la vida y que saldrá un par de meses y después la bici morirá de asco en el trastero.
Somos consumidores, somos gilipollas.
#1 5 años como mínimo más máster de especialización en tandems, sidecars o monociclos
#27 Un grado medio tampoco estaría mal.
Te lees los comentarios de una noticia sobre el ayuntamiento de Madrid favoreciendo el coche y te lees una noticia del gobierno de España intentando limitar a los coches y parecen mundos opuestos.
Soy profe de FP de Mantenimiento de vehículos y he tenido alumnos que han acabado en talleres de bicis... Yo con los de básica suelo hacer un taller de Mecánica de bicicleta durante el curso....
Si, la titulacion oficial es importante.
Pero hecho en falta otras: Persianista, colgador de cuadros, calibrador de iluninacion electrica, confeccion de disfraces para fiestas escolares, arreglo de bajos de pantalones, sustituidor de cremalleras y una muy importante asesor de separacion de residuos caseros en cubos de colores.
Ojalá pudiera ir en bici al curro. Por favor, un plan nacional de ciclo vías ya!
Ponen la foto de un tonto aprendiendo como gancho para animar, entiendo.
Para nada, ya miro a los 40. Pero es un pensamiento que ocurre en cada generación, el sentimiento de superioridad de "la mia es mejor", "yo sufri mas", "los jovenes están consentidos", pero cuando se pretende enseñar con buenos (o por lo menos yo lo considero buenos valores) rápidamente se busca una excusa.