La ayuda a la Fundación CETENA está destinada a incrementar la autonomía de este vehículo para hacerlo plenamente competitivo frente al autobús convencional Así, la segunda fase del estudio va a consistir en la colocación de paneles solares en el techo del autobús, con lo que se espera incrementar la autonomía de la ‘Pilavesa’ en 20-30 kilómetros. Igualmente, se va a evaluar el aumento de la autonomía mediante el establecimiento de la temperatura óptima de funcionamiento, ya que se ha comprobado que la capacidad de carga de las baterías varía e
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¡Buff! Como se entere Montoro de que gastan el dinero en I+D, seguro que los expropia...