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El Eurotúnel submarino entre España y Marruecos ha sido un imposible de gasto público millonario. Ahora la tuneladora que perforó los túneles de la M-30 de Madrid dice que es viable

El Eurotúnel submarino entre España y Marruecos ha sido un imposible de gasto público millonario. Ahora la tuneladora que perforó los túneles de la M-30 de Madrid dice que es viable

El ambicioso proyecto de un túnel submarino que conecte España con Marruecos lleva más de 40 años sobre la mesa. Hasta la fecha, solo ha sido una quimera

| etiquetas: españa , marruecos , túnel , estrecho
Qué puta necesidad habrá de hacer más fácil la entrada de productos marroquíes en Europa. No comprendo por qué se busca esto, solo es negativo para nosotros….
#1 la necesidad es que hay gente que se lucra con esto, como en todo. Si esas personas tienen lobbies suficientemente fuertes se hace, y con inversión pública. Es lo mismo que en Estados Unidos con el tema de los combustibles fósiles. Todo el planeta virando hacia energía más limpia menos ellos, que van al revés porque hay gente a la que le interesa.
#1 Hay que hacer como Francia hace con nosotros :troll:
#2 Lo que hay que hacer es como Italia, colocarlo como un gasto para la OTAN
#3 que lo pongan como parte del acuerdo entre EE.UU y Marruecos
#2 no permitir interconexiones eléctricas o gasísticas? Tirarnos las fresas en la junquera?
:troll:
#1 pregunte a ti mismo que te vas a sorprender.
Que lo pague Marruecos.
#5 total para cuando acabe igual es el túnel que une sus 2 partes.
#9 Tranqui que antes nos invaden los latinos, diosito me los bendiga.
Luego cerrar la puerta en cualquiera de los lados será casus belli. Por mi parte no pondría ni un pavo para el túnel.
Voto NO.
Pero ni puto caso harán. Gastarán millonadas en favorecer las empresas de los sobornadores de turno.
Y encima por conectarse con Marruecos, un vecino y socio muy fiable, nada traicionero. :shit:
Que tontería, si dentro de quinientos años Europa y áfrica estarán a un metro de distancia y atlantropa por fin será posible.
Dudo que cargar todo en un tren*, sobre todo mercancías, entre españa y marruecos vaya a suponer una ventaja significativa.
Llevamos los mismos 40 años en La Marina Alta esperando que se repongan los menos de 40 kms. que volverían a completar la conexión ferroviaria* entre València y Alacant por la costa. Supongo que no nos lo merecemos...
¿La tuneladora de Madrid?. ¿Esa no estará Ayusocontaminada? :troll: :troll:

menéame