Según los planes anunciados este martes con la aprobación de la Unión Europea, el gobierno francés convertirá un préstamo de 3.000 millones de euros -concedido el año pasado- en bonos perpetuos y suscribirá una emisión de acciones por 1.000 millones, pasando a ser el mayor accionista de Air France. Este rescate es lo más cercano a la renacionalización de una aerolínea europea, después de que Alemania se hiciera con una participación de Lufthansa del 16,7% como parte de su paquete de rescate.
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