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#8:
A mi la apuesta por el coche eléctrico me parece cojonuda pero es un poco hipócrita por parte del ministro Sebastián que prefiere defender el carbón y las nucleares frente a las renovables: no tiene mucho sentido el coche eléctrico si funciona con un 70% de energías "sucias". Hay que apostar por las dos cosas.
#13:
#8 Efectivamente, el coche eléctrico solo tiene sentido con una apuesta fuerte por las renovables sino es una apuesta medioambientalmente nefasta. Misma o peor eficiencia que un coche de gasolina (hay que ver la eficiencia global de todo el sistema desde la generación) y un gran impacto ambiental por la construcción de las baterías y el reciclaje de estas.
Todo esto quizás vale la pena con un sistema que tiende a un 100% de energía renovable, es decir con el compromiso claro de ir desconectando energía convencional. Ahora bien, como lo quiere Sebastián es una locura. Lo que quiere Sebastián es controlar el crecimiento de las renovables para que su incremento de producción se inferior al incremento de consumo anual y por otro lado incentivar el consumo eléctrico. Eso aumentará la producción bruta de térmica pura (gas y carbón) que es lo que pretende. El coche eléctrico se le aparece a Sebastián como manera de ayudar a las eléctricas con su problema de la burbuja de los ciclos combinados.
En el resto de los países de la lista está claro, si hay una verdadera apuesta por las renovables, incluso en el coche eléctrico. Justo esta semana he estado en Oporto en una feria del sector y me han dado una publicidad para niños, un album que explica que es el sol, la energía, la energía solar y porque hay que promocionar la energía solar, publicado por el Ministerio de Economía portugués que ahora mismo sería impensable que se publicara en España y además esos contenidos para niños ya harían palidecer de vergüenza a este Gobierno actual.
Todo esto quizás vale la pena con un sistema que tiende a un 100% de energía renovable, es decir con el compromiso claro de ir desconectando energía convencional. Ahora bien, como lo quiere Sebastián es una locura. Lo que quiere Sebastián es controlar el crecimiento de las renovables para que su incremento de producción se inferior al incremento de consumo anual y por otro lado incentivar el consumo eléctrico. Eso aumentará la producción bruta de térmica pura (gas y carbón) que es lo que pretende. El coche eléctrico se le aparece a Sebastián como manera de ayudar a las eléctricas con su problema de la burbuja de los ciclos combinados.
En el resto de los países de la lista está claro, si hay una verdadera apuesta por las renovables, incluso en el coche eléctrico. Justo esta semana he estado en Oporto en una feria del sector y me han dado una publicidad para niños, un album que explica que es el sol, la energía, la energía solar y porque hay que promocionar la energía solar, publicado por el Ministerio de Economía portugués que ahora mismo sería impensable que se publicara en España y además esos contenidos para niños ya harían palidecer de vergüenza a este Gobierno actual.
Comentarios
A mi la apuesta por el coche eléctrico me parece cojonuda pero es un poco hipócrita por parte del ministro Sebastián que prefiere defender el carbón y las nucleares frente a las renovables: no tiene mucho sentido el coche eléctrico si funciona con un 70% de energías "sucias". Hay que apostar por las dos cosas.
#8 Yo la verdad es que no entiendo por qué no se apuesta mucho más en España por las energías renovables. Tanto que dicen de sembrar el Sahara de placas solares, lo mismo podían hacer en el desierto de Almería, por ejemplo, y como eso en todos los sitios donde haya tierras estériles, llenarlos de placas solares o generadores eólicos, lo que mejor venga. En el pueblo de Huelva donde me crié, por ejemplo, hay un monton de hectareas de minas abandonadas, que cerraron hace tiempo, son suelos muy ácidos donde no crece nada, y los pueblos de alrededor, que vivían sobre todo de esas minas, cada vez van a peor. Cada vez que voy para allá pienso "que pena de terrenos, si se llenara todo esto de placas solares y molinos se podía generar la ostia de energía y encima reflotar la economía de estos pueblos".
#8 Efectivamente, el coche eléctrico solo tiene sentido con una apuesta fuerte por las renovables sino es una apuesta medioambientalmente nefasta. Misma o peor eficiencia que un coche de gasolina (hay que ver la eficiencia global de todo el sistema desde la generación) y un gran impacto ambiental por la construcción de las baterías y el reciclaje de estas.
Todo esto quizás vale la pena con un sistema que tiende a un 100% de energía renovable, es decir con el compromiso claro de ir desconectando energía convencional. Ahora bien, como lo quiere Sebastián es una locura. Lo que quiere Sebastián es controlar el crecimiento de las renovables para que su incremento de producción se inferior al incremento de consumo anual y por otro lado incentivar el consumo eléctrico. Eso aumentará la producción bruta de térmica pura (gas y carbón) que es lo que pretende. El coche eléctrico se le aparece a Sebastián como manera de ayudar a las eléctricas con su problema de la burbuja de los ciclos combinados.
En el resto de los países de la lista está claro, si hay una verdadera apuesta por las renovables, incluso en el coche eléctrico. Justo esta semana he estado en Oporto en una feria del sector y me han dado una publicidad para niños, un album que explica que es el sol, la energía, la energía solar y porque hay que promocionar la energía solar, publicado por el Ministerio de Economía portugués que ahora mismo sería impensable que se publicara en España y además esos contenidos para niños ya harían palidecer de vergüenza a este Gobierno actual.
Sera si les dejan, ya lo intentaron hace mas de 10 años en USA, y hasta el pobre Mel Gibson se quedo sin coche electrico, acabaron todos en un descampado, para luego ser destruidos.
Pero vamos a ver... ¿un vehículo eléctrico es un vehículo ecológico? pues que alguien me explique de donde va a salir esa energía?. Y si de donde salga se emitirá CO2 o no?
#3
Un coche eléctrico tiene una autonomía de unos 100 km. muy suficientes para cualquier persona que viva y trabaje en una ciudad
#5 Renovables
#5 No necesariamente, y lo sabes.
El coche ecológico como concepto no existe. Solamente por eso la noticia ya me parece erronea, francamente. Porque lo peor es que nos vamos a acabar creyendo que podemos seguir viviendo como hasta ahora solamente con colgar cartelitos de verde.
La unica alternativa razonable y real, nos guste o no, son los híbridos.
Apostando por los electricos, poco desarrollados y un tanto utópicos aún, lo único que se hace es precisamente lo contrario de lo que tanto alardean: seguir con la contaminación.
De hecho, dejar de depender de la gasolina es muy bonito y ecológico, pero para los impuestos es nefasto, y ellos lo saben, por eso no apuestan por la híbrida y si por la puramente electrica, que tardará mucho más en establecerse, mientras se mantendrá casi invariable el consumo de gasolina.
Quien no recordará el vehiculo electrico desarrollado por Clive Sinclair, el creador del ZX Spectrum (http://es.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5) en 1985
Las empresas eléctricas españolas apuestan por el coche eléctrico entre frotada de manos y frotada de manos.
España con tal de salir en un titular junto a Francia y Alemania, lo que sea.
¿Y que hay del coche por aire comprimido? ¿o del hidrógeno? y sobre todo y lo mas importante:
¿Para cuando la eliminación de trabas y el apoyo decidido de las administraciones a la autogeneración doméstica, permitiendo el uso masivo de aerogeneradores y placas solares domésticos?.
Eso si seria dar un impulso al auto eléctrico y a las renovables y de paso a la economía familiar.
Pero claro eso es una utopía, sobre todo teniendo en cuenta que hay que seguir manteniendo el negocio de grandes generadores lejos de los usuarios finales, a los cuales se les puede cobrar eternamente por la energía.
ahora solo falta que España, Alemania, Francia y Portugal apuesten DE VERDAD por el coche eléctrico.
!si se puede! !si se puede!
Es curioso que los paises mas dependientes de la nuclear y el carbon apuesten por el coche electrico que consume electricidad generada ... con energia atomica y carbon. ¿Ecologia o economia?
Una cosa es apostar y otra que se pueda dar este paso, porque se necesitan inversiones.......y pasta, lo que se dice pasta, no se si va a haber
Es mejor un eléctrico con un generador por alcohol, hidrógeno, o lo que sea que no suelte mucha mierda al aire. De esa manera se puede recargar el depósito en un par de minutos y no como las baterías, que tardan horas.
Lo primero que hay que preguntarse es la cuota de mercado que tendría el nuevo producto que, me da la impresión que sólo tiene un nicho ecológico como segundo vehículo, a no ser que se tomen iniciativas políticas para manipular el mercado, como limitar la circulación en algunas zonas de los núcleos urbanos a este tipo de vehículos y demás, además de los tan habituales "incentivos" en forma de subvención a que tan aficionados se muestran empresarios y políticos. O sea... Me temo que habría que "fabricar" la "necesidad" de tales vehículos.
Además, como comentan algunos compañeros más arriba, su carácter "ecológico" viene determinado por la procedencia de la electricidad que precisan para funcionar, sin olvidar que, a priori, cada transformación supone una pérdida de eficiencia. Por tanto, en el marco limitado en que se plantea, podemos dudar igualmente de su capacidad para alterar favorablemente nuestra dependencia estratégica del petróleo.
En mi opinión, la única salida a corto plazo, para que esta iniciativa tenga algún sentido, sería la construcción de centrales nucleares de última generación, que además, sospecho, haría aflorar el dinero privado en forma de inversiones, y la promoción e investigación en renovables.
Quizá haya por medio también algún beneficio en forma de patentes etc. Sería bueno saberlo
A dios gracias que no les vaya a dar por potenciar el biodiesel o bioetanol o como lo llamen.
Queda muchísimo en mejora de baterías para que los coches eléctricos sean factibles.