Una de los consejos más comunes a la hora de llenar nuestro depósito de carburante es evitar repostar cuando hace calor (por ejemplo, en pleno día), debido a que la dilatación de la gasolina hace que la misma cantidad de carburante ocupe más espacio. Y es que en la gasolinera nos cobran por volumen, no por peso.
no creo que sea tanta la diferencia por dos motivos: 1.- los depósitos suelen estar enterrados por lo que la fluctuaciones de temperatura del combustible son mínimas (lleva un cubo de agua a un sotano y mide su temperatura a lo largo del día, su temperatura apenas varía)y 2.- al menos en los surtidores modernos se tienen en cuenta la temperatura del fluido combustible. Por eso voy a votar errónea
#3 A parte que los líquidos tardan más en enfriarse y calentarse por lo que aunque el termometro marque 22 o 28 la gasolina ni estará a 28 ni a 22, estará siempre en medio.
#4 Efectivamente, es una chorrada. Además, la gasolina no está al aire libre, estás enterrada, y el cemente consigue aislarla bastante bien de las diferencias de temperaturas externas.
Por otro lado, no estoy seguro como son los depósitos, pero lo lógico y prudente es que sean, precisamente, aislantes térmicos. Además suelen estar reguladas a una temperatura constante.
En verano suelo ir a la playa en moto,tengo una gasolinera cerca de casa y a veces reposto ahí antes de bajar y la verdad,el depósito de gasolina se nota frío cuando me vuelvo a subir a la moto...así que no sabría que decir.
Buenisimo... por si acaso, desde ahora solo reposto de noche o amaneciendo, que esto es la sierra y hace viruji que no veas y la diferencia es muy grande y aunque he leido los comentarios anteriores.... "la pela es la pela".
Comentarios
Bueno, pensaba que era un bulo, pero a la vista de los datos, realmente se obtiene un ahorro cuantificable.
no creo que sea tanta la diferencia por dos motivos: 1.- los depósitos suelen estar enterrados por lo que la fluctuaciones de temperatura del combustible son mínimas (lleva un cubo de agua a un sotano y mide su temperatura a lo largo del día, su temperatura apenas varía)y 2.- al menos en los surtidores modernos se tienen en cuenta la temperatura del fluido combustible. Por eso voy a votar errónea
#3 A parte que los líquidos tardan más en enfriarse y calentarse por lo que aunque el termometro marque 22 o 28 la gasolina ni estará a 28 ni a 22, estará siempre en medio.
Esto es una GRAN CHORRADA.
#4 Efectivamente, es una chorrada. Además, la gasolina no está al aire libre, estás enterrada, y el cemente consigue aislarla bastante bien de las diferencias de temperaturas externas.
Por otro lado, no estoy seguro como son los depósitos, pero lo lógico y prudente es que sean, precisamente, aislantes térmicos. Además suelen estar reguladas a una temperatura constante.
Así que vamos, tonterías y leyendas urbanas. Para más información, Remo tiene la respuesta: http://curiosoperoinutil.com/2006/09/11/consultorio-cpi-gasolina-y-temperatura/
#6 muy buen enlace
#0
lijeramente es con "G"
Interesantes números. Quizás más apropiados para los que llenan depositos, o para grandes consumidores.
Qué bueno lo de hacer referencia a Yahoo Answers para dar un dato científico! me ha dejado de piedra
Experiencia subjetiva:
En verano suelo ir a la playa en moto,tengo una gasolinera cerca de casa y a veces reposto ahí antes de bajar y la verdad,el depósito de gasolina se nota frío cuando me vuelvo a subir a la moto...así que no sabría que decir.
Buenisimo... por si acaso, desde ahora solo reposto de noche o amaneciendo, que esto es la sierra y hace viruji que no veas y la diferencia es muy grande y aunque he leido los comentarios anteriores.... "la pela es la pela".