Conexión en la carretera para comprobar cómo está transcurriendo la segunda operación salida de la Semana Santa y, de pronto, accidente. Eso es lo que han presenciado en directo la periodista de CMM, Raquel Miguel, y el cámara David Martín.
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Además, se quedaron parados bloqueando la carretera en lugar de tratar de despejar la zona por si alguien más venía detrás.
Típica costumbre de esperar al último momento para frenar, en lugar de frenar un poco de más al principio, para luego poder aflojar un poco y no al revés. (muy habitual en los carriles de acceso donde la gente se queda parada al final del carril o sigue avanzando por el arcén
La dinámica que siempre existe en el carril de adelantamiento es que el personal es bastante caga prisas, en muchos casos.
Entonces en el momento en que la densidad de tráfico es mayor porque la gente no quiere ir por el carril lento, sí sucede lo que comentas y es que la peña se "olvida" de mantener la distancia de seguridad.
Si por lo que sea el de alante tiene que frenar, lo hará… » ver todo el comentario
Lo primero es llegar y evitar a estos inconscientes, parece que no se dan cuenta de lo fácil que es matarse o quedar gravemente herido en un accidente de coche, así nos luce el pelo...
El que ha frenado ha pensado que si no frenaba se comía al de delante, el de detrás no ha pensado lo mismo (más bien no ha pensado nada más que que él tiene prisa y que se jodan los demás) y se lo ha comido. Pero el malo es el de delante, claro.
La distancia de seguridad es responsabilidad de el de detrás, no de el de delante, si le das por detrás al de delante es culpa tuya.
En el segundo ~25 del vídeo ya se ve claramente a algunos coches frenar, ¿por las cámaras?
En el segundo ~30 del vídeo un coche oscuro que va delante de un SUV blanco enciende las luces de emergencia y poco después ya se puede ver que algún coche las pasa canutas para frenar y no comerse al de delante (es lo que tiene llevar una distancia de seguridad de 5-10m, claramente poco más que el tamaño de un… » ver todo el comentario
Sólo es cuestión de tiempo.
En el segundo 39… » ver todo el comentario
El típico tontaina que cuando ve un coche de la guardia civil pega un frenazo, hay muchos.
"Distancia de parada y algo más. A la distancia de reacción hay que sumar la distancia de frenado –la que recorremos pisando el freno hasta que se detiene totalmente el vehículo– con lo que se halla la distancia de parada. Por ejemplo, a los 33 metros que recorremos antes de frenar a 120 km/h, habría que sumar los casi 81 metros frenando, para alcanazar 114 metros de
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me paso 8h todos los días conduciendo y es que cuando llegan periodos de puentes o vacaciones es flipante el nivel!!! (acabo hasta la ppppp esos días)
he visto con mis propios ojos y recurrentemente unos 10km de autovía recta, todos en caravana por el carril izquierdo, por supuesto sin distancia de seguridad y comiendo culos, mientras tanto.... 3 camiones en todo el puto carril derecho.
y la de éste año: en un túnel de 1km (límite a 80km/h), atravesarlo a 50km/h durante todo el trayecto por el carril izquierdo, caravana en el carril izquierdo y en el derecho 2 camiones.... [llega el primero que va a 120 ve la señal de 80 y levanta, pero no se quita del carril, el de detrás igual... y... caravana!]
Una de las consecuencias de que casi nadie respete las normas es que .... obliga a no respetar las normas a los demás como medida defensiva (como poner el intermitente izquierdo para indicar que NO vas a salir de la rotonda, cuando para eso no hay que poner nada).