EDICIóN GENERAL

Rajoy se enroca ante los empresarios: “No puedo ni quiero permitir el referéndum [33]

  1. #31 Yo también pienso lo mismo. Es tan absurdo que podría salir que los españoles quieren que se vayan pero los catalanes no, luego podríamos echarlos.

    Con Cataluña sería difícil, pero si votamos la independencia de Murcia tienen mi voto a favor asegurado.

    :troll:

Sólo han dejado su cargo la mitad de los miembros del PP de Cifuentes salpicados por corrupción [4]

  1. "renunciar "inmediatamente" al acta en el caso de que el diputado sea investigado formalmente por un caso de presunta corrupción."

    A ver definamos renunciar, inmediatamente, acta, diputado, investigado, formalmente, caso, presunta y corrupción y después hablamos si en el PP están cumpliendo o no, mientras es hablar por hablar.

    :troll:.

Los conductores que den en Cuenca 0,0 de alcohol a lo largo de la noche del sábado recibirán 20 euros en gasolina [31]

  1. Sí te cobran más o menos dependiendo de cuando solicites pasar la ITV sin necesidad de ninguna multa. Te enlazo a la web la ITV para Granada: www.citaprevia-itv.org/precio-itv-granada/ .En Granada no está liberalizada, pero pagando dentro de plazo yo pago 29,70€ (33€ - 10% de descuento por realizarla en plazo) por un Vehículo de gasolina de menos de 1600cc con catalizador, menos de lo que pagaría en cualquiera de las de Madrid, al menos las que aparecen aquí: www.citaprevia-itv.org/precio-itv-madrid/

    Y copio un fragmento:
    – Al hacer la Inspección o la reserva de la cita en el plazo legal establecido para ello, va a tener un descuento del 10 % sobre el precio.

    – En caso de realizar la Inspección o la reserva de la cita fuera del plazo, es decir, si se retrasa más de un mes del tiempo legal para realizarla, tendrá un aumento de precio del 12 % sobre el precio Itv Granada.


    PS: Los granadinos tenemos muchos más descuentos en la ITV que los madrileños, o a los madrileños os la clavan bien clavada a pesar de estar liberalizado el servicio de la ITV, como lo prefieras ver. :troll:
  1. #13 Cuando te enteres de que te hacen descuento por llevar el vehículo a pasar la revisión de la ITV dentro de plazo o por pagar las multas idem.

    En el fondo no hay diferencia entre decir que te pagan un plus por hacer tu trabajo, o te hacen un descuento por pasar la revisión dentro de plazo o decir que si no haces tu trabajo o pasas la revisión fuera de plazo te penalizan cobrando menos o pagando más.

    No hay diferencia salvo que parece un premio en vez de un castigo.
  1. #22 Y algunos conductores que saldrán a cazar radares (¿se podrá repetir esos 20€ en varios controles?).

    Próximamente en tu avisador Coyote TM: te decimos donde puedes conseguir 20 euros por la cara si no has bebido (o alguien que te acompaña tiene carnet y no lo ha hecho).

Arrimadas arrasa en las primarias de C's para la Generalitat, en las que sólo han votado 825 personas [30]

  1. #1 Es agradable de escuchar (y de ver)... siempre que lo que te entre por un oído te salga por el otro.

    :troll:

Nadal: la tecnología actual no permite sustituir la energía nuclear [30]

  1. #10 Con ese cacao mental... mal, seguro.

    :-P

Llegan las patatas fritas con nutella [8]

  1. #8 MPR *
    #4 Sólo ha sido un Danacol TM, peor hubieran sido unos All-Bran TM, pa' cagarse.

    :-P

¿Se está convirtiendo Android en un sistema operativo cerrado? [38]

  1. #16 Creo que #18 ha dado en el clavo:

    El problema de Android es que es el SO del fabricante del teléfono y tú eres sólo un usuario sin privilegios de administrador al que el fabricante del teléfono le permite usar su SO tal cual está pero instalando algunas apps extras.

    Lo mismo que ocurre con Windows o IOS pero con un SO que es de código abierto (porque evidentemente una vez que el operador lo ha adaptado a su teléfono y restringido la posibilidad de modificar o desinstalar ciertas apps a cualquier usuario de Software Libre no tiene nada).

    Así que Android sigue siendo "Software Libre" pero para su dueño, el fabricante del teléfono.

    Pongo lo de Software Libre entre comillas porque un Software Libre que no da libertad a sus usuarios (a ninguno de ellos) deberíamos llamarlo Software de Código Abierto (OSS) ya que no prima la libertad simplemente te da el código y mientras te de el código seguirá siendo OSS y no software privativo.
  1. #3 Ser uno de los afortunados que tienen trabajo. Así que no te quejes si echas horas extra aunque sea sin cobrar, que seguro que hay volquetes de lo que seas esperando en la puerta.

    :troll:

    Tal vez puedas intentar la opción de #5 ;)

De víctimas y verdugos [19]

  1. #13 Por mucho que los ciclistas respeten absolutamente todas las normas si los conductores no lo hacen seguiremos completamente igual que ahora con montones de ciclistas muertos en carretera por culpa de conductores imprudentes. Y para solucionarlo hay que ir a la raíz del problema. Como bien dices cometer imprudencias con el coche también mata a los conductores de coche, luego atacando ese problema solucionamos las muertes de los ciclistas y las de parte de los conductores (y de los peatones) mientras que con el otro no solucionamos nada porque muy difícilmente producen muertes.

    "Cometer imprudencias con la bici también puede ocasionar accidentes"

    Poder puede, pero casi nunca ocurre. Una cosa es lo que puede pasar y otra lo que realmente ocurre. También puede ocurrir que nos toque la lotería, o que desbanquemos al casino jugando a cualquier juego pero lo normal es que no por lo que lo normal es ni intentarlo. Y está claro que en cambio lo de los ciclistas arrollados por conductores imprudentes es el pan nuestro de cada día.

    A los ciclistas que se saltan las normas alguna multita de vez en cuando tampoco les vendría mal, pero el problema principal es el otro.
  1. #14 Lo acabo de ver pero cuando comencé a escribir el mío ese comentario no estaba.
  1. #9 Pero en las ciudades muchos se echan las manos a la cabeza y ponen el grito en el cielo cuando el Ayuntamiento habla de restringir el tráfico para disminuir la contaminación. Queremos reducir la contaminación pero que lo hagan sin que me moleste.
  1. #5 Creo que no es lo mismo saltarse un stop o un semáforo y arriesgarte a que te atropellen, incluso a que te maten, a ir borracho o distraído y arriesgarte a matar a otros. El primero implica asumir un riesgo personal, lo segundo asumir un riesgo para los demás desde la seguridad del armazón de hierro y las medidas de protección de tu vehículo.

    Curiosamente casi nunca ocurren accidentes cuando los ciclistas se saltan las normas, al menos no accidentes graves, pero sí cuando es el conductor el que se las salta.

    Y que conste que soy conductor y hace muchos años que no cojo una bici, pero aún recuerdo circular por el arcén y notar más de un retrovisor pasándome casi rozando sin que el conductor ni siquiera redujera la velocidad. Hay que ser muy HdP para no pensar que si el ciclista en ese momento se desvía unos pocos centímetros hacia el interior de la vía por cualquier motivo, por ejemplo por una ráfaga de aire o un bache, puedes llevártelo por delante.

Tráfico está estudiando limitar la velocidad y la circulación nocturna de los conductores nóveles [22]

  1. #19 Lo de dar sustos a gente que van en un vehículo que pesa en torno a 1TM o más nunca me ha parecido muy buena idea. Si del susto da un volantazo o un frenazo que le lleva a perder el control del vehículo el resultado puede ser una masacre. No será demasiado habitual pero la posibilidad está ahí.

    Yo soy más de aprovechar para limpiar los cristales, a veces funciona. :troll:
  1. #10 Exacto. De cosas como esa es de lo que se tenían que preocupar: vehículos que no guardan la distancia de seguridad o, por ejemplo, los que salen de una rotonda directamente desde el carril más interior y sin poner el intermitente.

    Y los conductores que cuando ven a un vehículo con la L en vez de ponérselo más fácil les pitan, se les pegan al culo o les adelantan de mala manera por lo menos tendrían que hacérselo mirar, por algún motivo la L consigue justo lo contrario de lo que pretende (aunque lo de limitar su velocidad a 80Km/h tampoco ayuda)
  1. #5 Pero de noche dependes mucho de la iluminación del coche y la conducción es más complicada, entre otras cosas porque la visibilidad es menor y, además, cuesta más identificar velocidades y distancias.

    Recuerdo que cuando me saqué el carnet una de las cosas que más miedo me daba era incorporarme a la autovía de noche porque cuando estaba en el carril de aceleración, especialmente en los cortos, veía un montón de luces moverse por la autovía pero me costaba identificar posición y velocidad de esas luces hasta que las tenía bastante cerca, demasiado tarde para incorporarme.

Eurovisión 2017: Mirela, vetada por Televisión Española tras la polémica de Objetivo Eurovisión [4]

  1. #4 MPR *
    Los de TVE poniendo excusas para sus cagadas.

    No tengo ni idea de quien es esta chica, ni he visto nada del proceso de selección, tan sólo la actuación de Manel en Eurovisión y, en mi opinión:
    - La canción no era nada del otro mundo
    - La escenografía durante la canción me pareció pésima.
    - Manel se mueve como si tuviera un palo metido por el culo.
    - Ese palo le debe llegar a las cuerdas bucales y de ahí el gallazo.

    xD

    Así que nada, lo típico en PPlandia: hacemos el ridículo pero la culpa es de los demás. O no sabíamos nada o si lo sabíamos lo hacíamos por amor.

    La de millones que mueve TVE en publicidad para Eurovisión y una simple chica es capaz de hacer más sin un puto euro que ellos. Si es verdad deberían contratarla porque es un crack.

Los españoles tienen un salario medio un 15,4% inferior al de los europeos [36]

  1. #14 No sé, pero hay españoles, como Amancio Ortega, que se forran gracias a la baja productividad del resto de españoles (es decir, se quedan ellos toda la pasta mientras pagan una miseria que a sus trabajadores no les da ni para llegar a fin de mes).

    Es sorprendente lo poco productivos que son los trabajadores y lo productivo que le resulta eso a muchos empresarios.

menéame