Aunque por motivos legales no es posible conocer todos los detalles, la carga del Ever Given, de mayor a menor cantidad de TEUs ocupados, es: electrónica, maquinaria y componentes, bienes domésticos, muebles y calzado. (...) Incluso si los dueños de la carga alcanzaran un acuerdo con Egipto, no es posible recuperar la carga, ya que las grúas capaces de vaciar un buque de este tamaño sólo existen en algunos puertos de Asia y Europa, Egipto no dispone de ninguna.
Comentarios
Qué Egipto no tenga instalaciones portuarias al nivel del Canal habla mucho de como se reparte la riqueza en ese país.
#3 Es un canal, no un puerto de descarga. No veo qué tiene de sorprendente
#6 lo sorprendente es que no haya un puerto de descarga en uno de los extremos o en ambos.
¿ No te parece una oportunidad perdida para el desarrollo de un país?
#7 No un megapuerto sino 2, uno a cada extremo del canal, claro, y bien conectados ambos por líneas de tren de mercancías y autopistas de 4 carriles con El Cairo y el resto de los centros de comercio de la región...
No te lo tomes a malas pero no tiene ningún sentido. Es como abrir un aeropuerto y esperar a que vayan aterrizando los aviones (¿Castellón?).
rafapal dice que eran niños secuestrados para al adrenocromo
Por fin sabemos qué carga llevaba a bordo el barco que se atascó en el Canal de Suez
Por fin sabemos qué carga llevaba a bordo el barco...
es.gizmodo.comTanger Med les pilla muy lejos. Tanto, que llegan antes a Algeciras.
Apuesto por una mayoría de porquerías inútiles de Aliexpress y similares soliticitadas por nosotros los indignados de páginas como Menéame a lo largo del globo.
La peor parte en este caso se la llevan las aseguradoras.
#1 Aseguradoras? Pagarán el 10% de lo que deban.... y gracias.
Apostaría algo a que llevan sintetizadores Yamaha.
Las tiendas están desabastecidas de varios modelos desde hace semanas. Quiero hacer un pedido, pero hasta que no vea que hay stock no lo hago.