La posibilidad de que se revise la decisión de la Unión Europea de prohibir la venta de vehículos de combustión a partir de 2035 en terreno comunitario ha reabierto la división entre las empresas que buscan impulsar el vehículo eléctrico para agilizar la descarbonización del transporte ligero por carretera y aquellas que se resisten al cambio y advierten de que es un error jugársela a una única tecnología.
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