Alta velocidad: la seguridad no es un eslogan. Es mantenimiento, energía y control con una red más cargada

España rozó los 40 millones de viajeros en alta velocidad comercial en 2024 y el ferrocarril movió 549 millones de pasajeros. La utilización de la red alcanzó 35,8 trenes diarios (31,5 de viajeros). Con más trenes por kilómetro, la seguridad depende menos de la épica tecnológica y más de interfaces, curvas de frenado y disciplina de conservación.

[#1 tul]

el mantenimiento es comunismo

[#2 Hynkel]

#1 Ah, pero las obras... ¿hay que mantenerlas después de hacerlas?

[#4 xuanra2002]

#3 pues por lo que dijo habrá que ver por qué ocurrió. Que no aventureros como estáis haciendo #1, #2 y #3.
Porque además el tramo accidentado fue arreglado en agosto de 2025.
Y los trenes menos de 4 años y las revisiones pasadas recientemente.

[#5 tul]

#4 todo perfecto, solo hay que ver el resultado

[#3 dclunedo]

Eso no es el problema, que el gorila asegura que tenemos el mejor tren de la historia. Voy a ver su tuiter a ver que facha tiene la culpa de esto...