#3 En su momento (me) funcionaba de lujo, pero desde hace unos años sólo uso Windows en el curro. En casa, linux, que para navegar y mandar unos mails de vez en cuando voy sobrado
#3 Y como alguien que ha sido responsable de comunicación en instituciones públicas te aseguro que tienen a alguien en comunicación. Pero ese alguien está experimentando con la IA para no tener que trabajar.
#3#4 Todos sabemos qué tipo de empleo se llena con migrantes (estadística, no las anécdotas de La Gente de Bart de "yo conozco a uno que...")
Pero nada, a fingir que no, que vienen a trabajos de traje y corbata, oficinas y ser funcionarios...
#3 no da detalles del modelo en la noticia. Sólo la marca
El vehículo, un Toyota, quedó intervenido y fue trasladado a las dependencias policiales para su posterior análisis. El cadáver fue llevado a las dependencias del Instituto de Medicina Legal de Sevilla, donde en las próximas horas se le practicará la autopsia. Esta prueba será fundamental para conocer cuál fue la causa de la muerte, si falleció en un primer momento por el golpe o si lo hizo por las heridas provocadas por el arrastre del cuerpo a lo largo de más de cinco kilómetros.
#3 Y aún así se nota, cualquier mínimo golpe lo sientes. Si sientes hasta cuando te da un pájaro o hay una piedra en el suelo, imagina una persona... el bote lo sientes si o si. Luego me costaría mucho creer que no tuviera algún tipo de vibración por tener una persona debajo.
#3 Totalmente de acuerdo en la urgencia de la insulina o el cáncer.
Pero el caso del Ozempic es relevante porque expone al detalle la economía de las patentes en tiempo real (costo $3 vs. $1,000), lo cual aplica de igual forma a medicamentos más críticos. Es un ejemplo actual y muy gráfico del problema del monopolio.
#3 Es estúpido pero funciona. O funcionaba, porque la contaminación que genera derrochar km de carretera empleando mas recursos, espacio y generando mas desgaste y consumo acaba perjudicando la salúd del entorno y por ende la nuestra.
En vez de curvas, para evitar la trampa mental que comenta #34 se podria cambiar el límite de velocidad. Tampoco hace falta ponerse a 240 kmh como dice #27 pero lo estúpidizante de esos tramos es ir a 120 kmh (si no está limitada a menor velocidad).
#6#3 Pronto empezaros a ver minijefes que cuestionan a su equipo "porque lo ha dicho la IA", o programadores que justifiquen una solución "porque lo ha dicho la IA" con una confianza ciega, y el daño de eso solo empezará a verse años más tarde, cuando nadie entienda por qué se hizo así.
#3 Hay una ley que obliga a llevar el carnet en el coche, algo actualmente innecesario. El resto de papeles jugaría ya no son necesarios, ya que pueden comprobar que todo está en regla sólo con meter la matrícula. Sobre las pegatinas de contaminación, tampoco son necesarias. Nunca he llevado una.
#3 en realidad no es una situación tan distinta a la del principio de la informática. Antes, para hacer un cartel había quien se lo curraba con aerógrafo o lo que sea, y quien ponía un trozo de papel continuo en blanco y negro con impresora matricial sujeto con celo.
Cada uno sabrá que calidad necesita para lo que pretende, a los demás nos da exactamente igual que haya hecho eso con una IA o sujetando un pincel con los dedos de los pies. La calidad final es lo único que interesa.