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Aergon

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1 Notas

Las ventas de coches caen por décimo mes consecutivo auspiciando los temores de recesión en Europa [299]

  1. #82 es un problema ya que la industria no la financian esos de los que hablas que tenemos coche casi por obligación. Esa caída en las ventas se debe a los coches que vendían en las grandes ciudades, no en pequeñas poblaciones.
    En otras palabras, dependen de vender coches a quien no lo necesita, igual que dependen de vendernos extras, equipamiento, prestaciones y demás parafernalia que no necesitamos

EEUU ordena a su embajada que amenace con "represalias" si el Gobierno español insiste en la tasa Google [87]

  1. #5 aqui somos mas de pegarnos el tiro en el pie. Ya verás como a continuación muchos se van a comprar un iphone por Amazon mientras se comen una woper

La Guerra Civil, dibujada por los niños que la sufrieron [43]

  1. #40 tendría que inventarla como hacen sus idolos yankees cada vez que necesitan exprimir un poco más la ubre del dominio mundial

La DGT y el carné para bicicletas y patinetes eléctricos [221]

  1. #163 técnicamente debemos usar el arcén izquierdo. Tengo entendido que no se considera parte de la calzada
  1. #149 no quita que la noticia siga siendo tendenciosa. Mantenerla a pesar del conocimiento de que es un rumor crea inseguridad a quienes esten planteándose comprar una bici o un patín que solo puede ser perjudicial
  1. #119 llevo viendo la noticia rn distintas redes desde hace varios días. Es falsa y tendenciosa
  1. #1 falso  media
  1. #27 nada porque es una noticia falsa  media
  1. #68 es tal gilipollez que la DGT ya lo ha desmentido  media
  1. #43 hay tantas bicis que superan esos límites como patinetes. El tema es que una bici de esas características difícilmente baja de los 1000€ y es un trasto mientras el patinete cuesta 300€ y plegado lo guardas en cualquier lado
  1. #18 hay colegios que en vez de autobús, los niños van en bici gracias a que han organizado una ronda que va recogiéndolos
  1. #6 lo malo es que el seguro puede que no te cubra si no vas por donde debes (por ejemplo las aceras) y si tienes un percance yendo correctamente también va a intentar librarse de pagar echando la culpa al otro.
    Para mi lo único que hacen es dar una falsa sensación de seguridad que vuelven a la gente más confiada y menos respetuosa con el resto de usuarios
  1. #3 y los diarios se empeñan en publicar noticias que ya fueron desmentidas  media

La experiencia de un propietario con un Nissan LEAF de viaje por España [142]

  1. #14 añade que la batería no empieza la carga hasta que la temperatura es suficientemente baja y que durante la carga, sobretodo si es rápida, se calienta mucho. Si sales inmediatamente después de recargar la temperatura no baja si no que sigue subiendo

China encarcela a cientos de funcionarios por no abordar los problemas de contaminación [93]

  1. #43 todo ello a la altura de los crímenes contra el ecosistema, nuestra salud y la sostenibilidad de nuestra sociedad xD
  1. #45 en cualquier forma de gobierno absolutista, monarquía reinstaurada mediante golpe de estado y guerra civil incluida

Cómo transformar un coche de gasolina o diésel a coche eléctrico: cuánto cuesta y quién lo puede hacer en España [117]

  1. Pienso que es más fácil e interesante la transformación a híbrido. No tienes que quitar nada salvo las ruedas originales que no llevan tracción y sustituirlas con unas que lleven el motor eléctrico en el eje. Me pregunto por que no se habla de ese tipo de transformación

Multa por adelantar por la derecha [316]

  1. #192 si quieres hacer un cambio de carril basta con mirar por el retrovisor correspondiente (señalizando y respetando) implica girar mínimamente la cabeza y quitar el foco de delante pero no es tan diferente de mirar al central o al izquierdo. Si vas a seguir por tu carril no es necesario ir mirando todos los retrovisores
    Lo malo es que supuestamente no te van a adelantar por la derecha, por eso es tentador incorporarse a la derecha sin mirar.
  1. #99 se me ocurre que son normas basadas en una circunstancia que ya no existe que es la no obligatoriedad de llevar retrovisor dercho como pasaba hace decadas. No me parece tan descabellado, ahora que si son obligatorios, dejar de multar por pasar a otros por la derecha ni por circular por la izquierda, pero ya se sabe que es muy fácil poner medidas recaudatorias y casi imposible quitarlas
  1. #1 salvo en los accesos de la m40 y de Moncloa que entonces se ponen en el carril izquierdo haciendo frenar a los que iban bien hasta entonces y creando los atascos fantasma de las Rozas y el hipódromo
  1. #60 yo creo que se debe aplicar de forma proporcional, la lastima es que entonces queda a discreción del madero de turno. No es lo mismo seguir por tu carril mientras pasas un coche lento que va dos carriles más a la izquierda a ir haciendo zigzag entre coches en hora punta para llegar 1 o 2 minutos antes.
    Sin embargo ir por la izquierda a velocidad normal no suele tener más vuelta de hoja
  1. #56 porque si van por el derecho acaban en el arcén, lo he visto con mis propios ojos
  1. #35 muchos dirán que se les olvidó volver a la derecha pero los que adelantan por ahí son mucho más consciente de que están haciendo algo prohibido
  1. #26 ¿De cuenta km o de gps? Gracias a los fabricantes de coches muchos se creen que van a la velocidad de la vía cuando realmente van un 10% más despacio. También hay que agradecer al anterior gobierno la subida encubierta de la velocidad máxima multando solo a partir de 130. Así que si ves que muchos ir a 130 o 140 no te extrañe porque están aprovechando los vacios legales del galimatías en el que vivimos
  1. #22 lo adecuado es revisar si sirven de algo esas normas, ya que parece que ni se cumplan ni se si hacen más bien que mal. Los que adelantan por la derecha lo hacen mal, pero los que no se dejan adelantar por la izquierda tampoco lo hacen bien y parece que ambos se creen en su derecho para hacer lo que hacen, así que se quitan ambas normas y todos contentos
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