#2 Se le puede dar la vuelta a tu argumento, la estación no invertía en los lavabos públicos cuando tenía que costearlo ella como infraestructura pública pero sí los limpia cuando lo pagas tú, que mediante impuestos ya pagas también el mantinimiento de la estación. Doble cobro y todos contentos.
#2#5 Por curiosidad ¿Como son los accesos? Porque en el de Alicante hay un torno y no se puede pasar en silla de ruedas, ni con carritos de bebé ni si llevas a una persona mayor.
#2 por muy mierda que sea su gobierno, ha ganado las elecciones. Muchos estaran arrepentidos de haberlo votado, pero otros muchos se han alistado al ICE para hacer estas cosas. El gobierno no es mas que un reflejo de su sociedad
#2 También podrían existir las dos opciones, unos de estos que se hacen por dos duros, en oriente hay muchos, y cuando era pequeño eran frecuentes en los bares más cutres, creo que les llamaban vateres turcos y venían a ser un agujero con unos soportes para que los pies quedaran mas altos y luego unos guays de pago.
Para una urgencia, los cutres te sacan del apuro.
#2 Creo que la polémica es si antes de volverse de pago, el servicio de limpieza dejó de ser bueno, precisamente para que ahora no te importe pagarlo. Degrado un servicio para que no te importe pagará por algo que debería ser gratis. No sé si me explico.
#2 Normal, como los usa mucha menos gente, el escaso personal contratado para su limpieza pasa a ser suficiente.
Si los baños estaban sucios antes la culpa es de los usuarios y del servicio contratado. Ir al baño es una necesidad biológica, tener que pagar por ello es una vergüenza y, yo, antes de pagar, me meo en la puta puerta, incluso delante del segurata.
#2 esa táctica es muy efectiva porque viene con anestesia, como ocurre con la sanidad y la educación. Cuando los usuarios se quieran dar cuenta se encuentran que están dando las gracias por tener la opción privada que al menos funcione. El síndrome de la rana hervida es un win win, unos la meten y los otros se contentan.
#2 me pasó lo mismo hace años en la estación del ave de Valencia. Me sorprendió (para mal) tener que pagar, pero joder, al menos estaban limpios. Comparados con los de la estación de Chamartín, o Méndez Álvaro, que solo me faltó pillar el ébola allí.
#2 Yo tengo dos coches, uno con nivel 2 y otro “normal”, sin asistencias. La diferencia de cansancio en los viajes largos es abismal. Una conducción autónoma de nivel 4 sería maravillosa si tienes que cruzar la península de punta a punta. Anda que no estaría bien poder echar una cabezadita después de comer y retomar los mandos del volante más descansado y habiendo cubierto una buena parte del recorrido mientras tanto.
Desde el principio se veía claramente que una parte del electorado de VOX es basura neonazi, nunca lo han escondido y últimamente incluso alardean de ello.
#2 Por eso hay que buscar otro sitio donde colocar nuestros productos.
Además del Mercosur e India la UE está trabajando en acuerdos de libre comercio con Tailandia, Filipinas, Malasia y los Emiratos Árabes y unos cuantos acuerdos comerciales más limitados con otros países.
En China quienes se están moviendo son los fabricantes de automóviles europeos para tratar de recuperar el mercado. Una particularidad del "comercio" con China es que muchas de las empresas europeas que venden allí también fabrican allí prácticamente todo.
#4 u_1cualquiera 
