#15 mejor aún, que como será de marca John Deere, no podrá reparar por su cuenta como han hecho durante generaciones, porque el software sólo puede manipularlo el servicio técnico de la marca y las facturas son astronómicas.
#15 Que tenga efectos secundarios en bueno. No es un producto homeopático.
Si tú no quieres tomarlo para ti, me parece bien. Ahora, con que motivo propagar el miedo a un fármaco que es solo administrado mediante la receta un médico y solo cuando él lo cree adecuado?
Voy a tener que tomar una postura viendo lo que veo y tratar a los que fomentan el terror contra estos fármacos como a los antivacunas.
#15 Justo venía a decir eso, ¿hay que cambiarles el aceite cada 5000km para evitar problemas? ¿o menos?
Vaya desastre de coche. Y todavía veo Peugeots nuevos por la calle, se ve que la gente antes de gastarse 20 o 30.000 euros no se le ocurre mirar en un foro a ver si alguien ha tenido algún problema con la marca.
Que ya no es sólo que a los nuevos no les pase, es que han gestionado las garantías de una manera tal que han dejado completamente claro que ante cualquier otro defecto de diseño se lavan las manos. No se merecen ni vender un neumático en toda Europa.
#15Vamos, que el cierre no es por cuestiones técnicas ni económicas, sino por decisión política.
La decisión "política" que dices tiene poco de político: por causas técnicas y económicas, las nucleares están obsoletas y son muy caras.
No hace falta ser un genio para saber que deben cerrarse cuando acabe su vida útil, que es ya.
Llora todo cuanto quieras.
Si te molesta mucho su cierre, lo que puedes hacer es darle tu dinero directamente a los señores que poseen esas nucleares, en vez de pedir que se le dé el dinero de todos los españoles.
Para regalar dinero no nos necesitas a los demás: ni nuestra ayuda, ni nuestro permiso.
#24#15 no estoy muy de acuerdo. Los trabajadores deberían ser recompensados cuando la empresa va bien. En gran parte es gracias a su trabajo. Si hicieran cosas de baja calidad no venderían igual.
Yo soy partidario de q los sueldos deberían ser un fijo + variable. Un fijo q te permita vivir bien y una variable dependiendo de como vaya la empresa.
#15"resulta que paga por lo recibido por el alquiler un 37 o un 45% al estado "
No se de donde salen tus datos, y en todo caso eso dependerá de los ingresos que tenga cada persona, los pagos por alquileres se pueden deducir en gran parte, y el porcentaje que se paga por ellos como digo dependen de los ingresos, pero el porcentaje después de las deducciones puede ser de un 10 o de un 15%, habría que echar cuentas.
Si eso se elimina (ha sido la propuesta reciente del PSOE), eso lo gana el arrendador, pero apenas influirá en nada en el precio, y sirve para arreglar el problema.
#18#15 Ninguna de las dos razones justifican su inexistencia. Y sobre todo la del ruido. Esa es súper mega débil. El tráfico rodado puede causar más ruido que los trenes. Y además hay maneras de mitigar mucho el ruido. Y de todas formas hay tráfico nocturno de trenes y más ruidoso que el comercial, por ejemplo los trenes de mercancías.
El de mantenimiento, tampoco lo justifica. Se puede seguir haciendo y tener trenes nocturnos. La verdadera razón es siemplemente política y el AVE. La razón real es el AVE.
#15 claro que es decisión política. La decisión de tener energía limpia barata y abundante en lugar de seguir con tecnologías obsoletas caras peligrosas y sucias.
#17 estemenda 
