#11 puedes decirles de mi parte que son gilipollas. Amazon te acepta la devolucion hasta pasados los dos años de garantia y te devuelve la pasta con 0 problemas. Si te pones chulo hasta te compensa por la baja calidad. No sé por qué la gente va a reparar a una tienda...
pues como este hay pocos... yo estuve mirando huevitos hace un año y al final me volví al diesel de segunda mano (por eso creo que no están ayudando mucho al sector) porque no encontré nada de menos de 38.000 de salida (un hyundai si la memoria no me falla)
Para mí, esto es lo que tiene asustar a la gente y forzarlos a pensar que tienen que comprar coches eléctricos que no bajan de los 40k euros (si quieres algo mas que ruedas y una batería, eso lo puedes conseguir por 38k...)
#4 Esto es una muletilla que se repite mucho y que es muy tonta. Tu eres el psoe y tienes un aliado natural. Pactas con el, quedas de lujo de cara a todo el mundo, vas a la sesion de investidura y ves que pasa. Que no sales? deslealtad de ciudadanos y egoismo y busqueda de sillones de los nacionalistas, en octubre haces elecciones y lo petas (igual que si no pactas con podemos, pero con mas votos). Que sales? Eres un tio dialogante y capaz de pactar para sacar 4 años de gobierno progresista. chispun
#41 no, pero las pruebas con las que ponene los numeros del manual vienen de un estandar. ponen los dos sistemas en los mismos puntos de trabajo los mismos tiempos y con las mismas progresiones. Los dos valores son totalmente comparables y normalizados. esto es, en la vida real consumirán diferente (mas porque no son condiciones ideales de laboratorio), pero el que consume más en las pruebas consumirá más en la vida real
#42 apenas noté diferencia. Un primo tiene también el de 110. Por cierto, en 70.000 km llevo prácticamente el mismo consumo que él (un 0.1l menos con el ateca, de hecho, será por la forma de conducir)
#36 tengo un ateca de 110 y va de coña. tira como mi antiguo toledo de 110. no he notado diferencia (por cierto, me gasta menos que el toledo... suprise!)
#31 según como y donde calcules el consumo la sexta te hace mas daño que bien. estaría way saber de donde has sacado este análisis para contarte donde tiene los fallos y qué no ha tenido en cuenta.
#29 a igual peso y motor apenas hay diferencias entre la aerodinamica de un sub y la del resto de vehículos. dan los mismos consumos y prácticamente las mismas emisiones. La gente que compra coches de mas de 110CV es la que provoca emisiones.
hay muchos idiotas en x5 y muchísimos en cupras y frs.
#23 mira, buen ejemplo, mismo peso, mismo motor, mismo consumo en ensayo repetible (y no en lo que me pones, que hay usuarios que sacan 5,0l de media y otros 9 con un coche parecido pero distinto modelo)
#21 promediada, logicamente, con los CV de antes de la moda de los suv, algo que no han hecho y que, viendo los numeros entre un suv y el resto de vehiculos, estoy seguro que te daría una sorpresa
el asunto va de qué produce el aumento en las emisiones de co2. el "periodista" dice que es que sean sub. yo digo que es que son motores mas potentes. tu dices algo de la aerodinamica que no tiene sentido, porque la moda de los suv ha matado la moda de los monovolumenes que eran mas pesados y menos aerodinamicos. las ruedas y el rozamiento influyen tan poco que lo podemos despreciar, creeme. con respecto a esto, ruedas AA hay en todas las medidas.
no hagas demagogia barata diciendo que tu opinión no es una opinión sino una obviedad porque para mi la obvia es la mia y la tuya una tontá
#16 sobre la primera frase, del mismo articulo que estamos comentando: Estos vehículos, conocidos como SUV, tienen una media de emisiones de 133 gramos de CO2/km, lo que supone unos 13 gramos de CO2/km más que el resto de turismos, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA)
Entiendo que tienes la misma duda sobre el articulo que sobre mi comentario, o que me estas troleando. no veo mas opciones.
me reafirmo. los consumidores ahora tienen mas pasta (sorpresa!) y compran coches con motores más gordos. no veo ninguna estadistica con la media de CV de los motores vendidos este año contra años anteriores.
lo de las ruedas y el rozamiento se ve en el consumo y apenas tiene efecto, pero oye, tu a lo tuyo.
#17 veo 0 numeros. yo te he puesto ejemplos e que lo que dices no es verdad. Sigue soltando chorradas sin fundamento, no voy a contestar más a comentarios como este.
hostia puta.... la carcel es como un hotelll y con servicio de habitaciones barato.
el hombre este se "queja" de que le han dado todas las comodidades, que se han saltado las normas para que este mejor en el viaje y que no le han metido más de 8 horas de viaje porque habría sido cruel ¿?
a lo mejor quería un avion para el solito con un piloto dedicado y una azafata y un chef para el solo, joder que tropa
#12 digo que es mentira que un suv emita mas co2 que el resto de coches. depende del motor que te pilles y eso se soluciona dandole una hostia gorda a todo lo que emita mas de 120.
el artiuclo habla de los suvs, no de los camiones
hay mucha gentuza con cupras, frs, etc de 180 cv (coches normales) acelerando a tope por la carretera, y eso emite más que el suv de una familia de 112 gr por km.
#10 En serio, yo tengo un ateca y mi hermano una touran y te digo ya que no es problema de los suvs. Si quieres algo que no sea una berlina (esto es que tenga algo de maletero y que sea accesible) estas j**ido.
para poder comparar he cogido el dato del fabricante. no sé las condiciones de la prueba pero, siendo el mismo motor, o el peso o la aerodinámica (aparentemente ambas) tienen efecto en el resultado
seat toledo 115 cv ->109 gr co2
seat ateca 115 cv (suv) -> 112 gr co2
touran 115cv (mismo motor, 500 kg mas, linea aerodinamica en el ojete, literalmente, es una caja de zapatos con ruedas) -> 119gr co2
pero de los monovolumenes nadie dice nada, no siendo que el que escribe tenga uno...
#3 igual soy el unico que se teme esto, pero así te vas a coger los colegios concertados morralla, los que tienen pocas líneas y los alumnos no se apuntan porque tienen profesores mediocres e instalaciones flojas (por las que la gente no va a pagar) no creo que el mejor concertado de cataluña pida nacionalizarse, no sé si me explico.
No sé que pasa con loss profesores, pero si pasan a funcionariado vais a tener problemas de dedazo con esto... muy gordos.
por eso todos los jefes son maquiavelicos... resulta que ascienden, ven porno y se vuelven maquiavélicos... yo pensaba que eran maquiavélicos y cabroncete, ascendían y luego veían porno para no aburrirse en su despacho...
#15 Ferroviman 
