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Ferroviman

Ferroviman

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  1. #5 Tan patética me parece la gente que da por cierto todo lo que se afirma en esos documentos, como la que lo niega categoricamente... como estás haciendo tú.
  2. #3 Va a ser que no. Llevan 20 años poniendo todo en la movilidad eléctrica. Y desde luego van al menos diez años por delante. Y hace 10 años iban bastante por delante también.
  3. #7 Estás en muchos hilos hablando de los sensores pero no son para lo que dices. No sirven para auscultar vía, simplemente son para detectar inestabilidad del bogie para evitar un descarrilo o detectarlo cuando ya ha sucedido. Un golpe de vía, bache o vibración no supone necesariamente que la seguridad esté comprometida.

    Que los sensores de algunos trenes hayan detectado algo por encima del ruido en ese punto (y muy por debajo de los umbrales de alarma) solo sirve para reforzar una hipótesis de investigación.
  4. Pues era uno de los mejores programas de humor político que teníamos. Una pena, y un absoluto horror para la democracia.
  5. #3 eso te lo dirá el laboratorio metalográfico
  6. #1 Payaso es un oficio de lo mas honroso, el de siervo no tanto. :foreveralone:
  7. Las leyes internacionales y el derecho internacional ha saltado por la ventana hace mucho tiempo.

    Otra cosa es que ahora sea un país aliado de occidente y el que lleva como slogan frases hollywoodienses el que de la mano de una banda como es esta administración la que lo hiciera.

    Ya no hay nada seguro ni nada a lo que aferrarse, salvo si tienes un ejército poderoso y armas de destrucción masiva preparadas para ser usadas.

    Y no solo es un barco, es que es amenzar a socios, aliados OTAN con arrebatarles territorios, sanciones y aranceles como medida de presión, amenazas e insultos.

    En su primera administración tenía alrededor políticos y asesores que le frenaban y le paraban los pies, ahora tiene a lunáticos que le dan alas a sus ideas y que ellos encima traen la suyas propias.

    Un año llevamos, un año muy largo, quedan 3

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