#46 como te dice #60, yo fui otro que paró de trabajar poco más que unos días hasta que se organizó todo, en mi empresa mas de 1500 trabajadores. Y asi muchisima gente.
Lo de los ERTE y parados si que se dio mucho en ciertos sectores de nuestro país como el Turismo, pero han vendido la moto de que todos estaban en casa de manos cruzadas y eso le pasó a no tanta gente, no tan masivo, si cuentas a los teletrabajadores como currantes, estando en casa también trabajas.
#15 Hace 5 años casi toda España estaba encerrada en su casa sin trabajo y viviendo de ERTEs.
El sector primario fue uno de los pocos que siguio trabajando.
Si mañana viene otra pandemia que dure 5 años tu estaras encerrado en tu casa comiendote billetes de euro (mientras se puedan mantener ERTEs).
Y yo estare en mi casa comiendo huevos, carne y verdura.
#15 la minería extrae materias primas para la transformación en productos. Y no necesariamente de primera necesidad. Es un sector clave, estratégico, pero por economía.
La alimentación produce materias primas de PRIMERA NECESIDAD. No es solo estratégico. Es NECESARIO. Es imprescindible para la supervivencia. Es irrelevante que sea deficitaria o no.
Lo que determina, en última instancia, si es deficitario o no, es la relación coste/beneficio que viene a su vez dada por el mercado mismo. Oferta/demanda.
Cuando el mercado es global y te traes alimentos más baratos de otra región del planeta alteras la realidad de tu mercado interior y lo que antes no era deficitario ahora lo es, sin importar la soberanía sobre el factor de necesidad del sector primario.
Me explico?
#45 lo de android auto y lo de spotify 100% de acuerdo. Aunque su sistema funciona muy muy bien y yo pues llevo spotify en el móvil por bluetooth, es una marranada. Lo de los radares la verdad es que no tenía ni idea, y de todas formas en suiza está prohibido así que... También está lo de la autoconducción, que son como 6 o 7k para no poder usarlo pq está también prohibido en toda europa (y con razón), y la mejora de aceleración, que son otros 2k creo... un robo.
#40 Lo del volante yo es que no le veo ningún problema, el giro que es muy amplio pero pq el coche es bastante grande ya de por si. El asiento... yo mido 1,86 y 0 problemas, voy con el asiento elevado 3 "puntos" (o sea, lo bajo al mínimo y luego le doy 3 veces al botón de subir) y bastante atrás aunque no se decirte exactamente la posición, la inclinación pues no recto del todo sino un pelo inclinado y el asiento pues recto.
Lo del aire... mi coche es el primer modelo, que lleva cristal simple y si que se nota en el aislamiento acústico, que no aísla una mierda, pero en el térmico 0 problemas, y lo he conducido tanto a 38º como a -10º...
De todas formas me está dando ya tirria tener que defender a tesla tanto cuando la realidad es que todo esto importa más bien poco, en breve la empresa se va a ir a la mierda si o si.
#32 estoy empezando a sospechar que estás troleando... El volante es configurable en 3 durezas. Los asientos se mueven, incluyendo arriba, abajo y grados de inclinación para ir tan tumbado o tan recto como te apetezca. Y el aire y la calefacción funcionan como en cualquier otro coche, encima con asientos calefactables.
#16 Bueno, no se como puedes llegar de un viaje reventado en un coche que no solo es bastante cómodo en cuanto a asientos, sino que además la respuesta de los pedales y el volante y el volante es básicamente perfecta además de bastante configurable, pero cada cual tiene su opinión... Si que es verdad que la suspensión es muy dura y sobre todo en los asientos de atrás se notan todos los baches que da gusto, pero eso no suele ser problema en autopista.
#9 Voy a intentar explicarlo mejor. Trump quiere un dólar débil y tipos bajos para impulsar exportaciones, crecimiento y mercados y para hacer la deuda más barata mientras la economía crece. El coste de financiar la deuda es menor y refinanciarla es más barato con un dólar débil y unos tipos bajos. Por eso se la suda que el dólar baje. Un dólar fuerte hace que las exportaciones de EE. UU. se vuelven más caras. Un dólar más débil hace que exportar sea más barato e importar más caro.
#25 bueno, pues va a resultar que si fueron las vias..... justo lo que puente aseguraba que no podia ser por que estaban renovadas, que resulta que tampoco es cierto que esten renovadas en su totalidad... y si punte aseguro durante 3 dias que descartaban las vias... achacando a algo extraño...
sobre los informes técnicos y los controles. Yo he trabajo en servicios similares, y créeme, esos controles se saltan bastante veces o no se hacen como deberían. desde técnicos que firman sin visitar las instalaciones y reparaciones por que se fian, hasta rebajar controles por que tocan las pelotas... como el caso de spanair...
que esto es españa... y no somos precismanete lo mas serios en estos temas.
#18 Pagando el doble aun así sería , como poco, cuatro veces menos que el salario de Nueva York.
Sin olvidar el horario y las ventajas de que sea de día en el otro lado del mundo cuando te tocaría pagar extras de nocturnidad.
#8 Bueno, habra desgaste de piezas que conviene que lo haga un profesional, pero si, muchas cosas seguro que lo puede ver en tu casa.
Preveeo mucho software pirata para poder analizar cosas desde casa
#106 Pues eso, sugiero que te pongas en contacto con la comisión de investigacion, aunque les tendrás que explicar cómo has accedido a todas las pruebas.
#7
De hecho, una de las posibles causas iniciales decía que una de los vagones del Yrio podía ir arrastrando algo que pudo provocar la rotura y el accidente.
Cc: #10