#28 El autónomo podrá bajar el precio al usuario final un 21% manteniendo beneficios. Que lo haga o no es cosa suya, pero si otro fontanero lo hace y él no, contratas al otro. Es bien para ti.
#28 Claro. La siguiente empiezas con el personaje con todos los puntos que ganaste la primera vez. Si no viviste una mierda pues tampoco te va a hacer las cosas mucho más fáciles. Es la diferencia entre subir al personaje a nivel 100 y quedarse en nivel 20.
#28 La oposición no tumba nada. Es el Gobierno que no las negocia con quien las tiene que negociar (en este caso el PP). Al PP le presentan un decreto (que no aprueban los socios de investidura de PS) y pretenden que lo apruebe porque sí. Y la democracia parlamentaria no consiste en eso. Las cosas se negocian (y unos ceden en una cosa y otros en otra) con quien quieras que apruebe tus propuestas.
Ya está bien de culpar a otros de tus incapacidades.
#28 Justino I, Basilio I, Zhu Yuangzhang, Ivaylo,.. No sé si te sirven, pero en proporción a la movilidad actual ya es más si solo nos atenemos a pasos de abajo a arriba. Si incluimos el paso a la nobleza ya ni te digo.
Ahora dime tú cuantos camareros han pasado a ser Amancio ortega.
#28 Y yo que creo que sois vosotr@s los que estáis cavando hacia el inframundo de la estulticia y degradación lógica, ética y moral...
La realidad es que cada vez estáis más sólos y lo que aún os queda por mamar...
Va a ser muy divertido...
#34 En Zaragoza las pruebas han demostrado que el coste de explotacion del electrico es mas bajo. Se deberia reemplazar el diesel en lo que se pueda o intentar que los vehiculos puedan sr policombustible de serie, cuando haya escasez de uno. www.youtube.com/watch?v=JxTVDlMF_8o
#28 Cuantos Km se hacen en viajes y cuantos para ir al trabajo?. Es mas facil dejar de ir de viaje, que acercar vivienda y trabajo. Pero se deberia incentivar reducir los desplazacimiento al trabajo y si se puede que sean accesible andando, bici o mpv.
El incentivo podria ser hacer cargo de los desplazamientos de sus trabajadores a las empresas.
No solo es combustible, el aceite, ruedas, frenos y su contaminación, desgaste de carreteras, accidentes y los efectos en la salud por contaminacion y estres.
Aparte de fomentar el tren no AVE, que ahorra en rozamientos,necesidad de bateria y el transporte electrico enchufado es lo mas eficiente:ascensores, escaleras electricas, trenes, etc.
#28 He visto a muchos médicos quejarse amargamente (con razón) de las largas guardias y jornadas maratonianas para acto seguido defender la compatibilidad total en la privada las horas que sean porque es su derecho. Y me parece bastante hipócrita: ¿las horas en la privada no cansan? ¿15 horas seguidas en la pública ponen en peligro al paciente que atiendes tras ello, pero los pasarte 7 horas en la privada y 8 en la pública no?
O la vergonzosa equiparación que hicieron aquí en Galicia con los médicos que trabajan en la privada, para minimizar mucho la diferencia con los exclusivos de la pública. Literalmente les pagan un complemento por trabajar en la privada.
#28 y es más. Sabiendp como sabes tanto de la huelga de lis sindicatos y demás, me juego la mano izquierda(y soy zurda) a que eres enfermer@ porque otea explicación no tiene
Todos juntos, o no saldremos de esta
#28 yo no estoy a favor de lo qye piden los sindicatos médicos.
Quiero las 35 horas quiero NO HACER GUARDIAS y hacer turnos
Todoa mis compañeros de UCI y se interna quieren lo mismo
Has dicho que no queremos equipararnos a las enfermeras, porque las consideramos pobres, que hemos ganado mucho dinero y que tenemls un sistema privilegiado
Sabes que eso es mentira
#28 USA e Israel son unos cabrones genocidas e imperialistas, y los ayatolás tienen sometida a su población con mano de hierro, asesinos de miles de personas que bien se oponen activamente al régimen o bien no se adecúan a la moral del mismo, como los gays. Las dos cosas son ciertas y no hay nada de malo en reconocerlo.
#31 Pertinax * 
