#28 Autocorrección: Efectivamente, si el barco viajaba fuera de la normativa es normal que se lo incaute. La ley debe hacerse cumplir.
CC a #9
PD Error mio por no leer.
#28 Bueno, si ese es el argumentario que os han dado, pues nada. Yo no he venido a esas, solo comentaba lo que sé de primera mano desde hace más de un mes.
De todas formas, ya paro, parece que te pone el "y tú más".
#28 Por 4 perras de diferencia de costo entre tomates de Almería o Murcia y esos de Marruecos, alguien se la va a jugar
Pasará alguna vez, pero hay demasiado en juego ¿no?
#35#10 En Farmacia de Guardia los hijos traen a un mendigo (Fernando Fernan Gomez) a la cena de navidad. Para disgusto de los padres. www.youtube.com/watch?v=e_fD6TpWqGs #28 No lo dudo, pero es mas probable que un servicio publico te de solucion, a encontrar una familia con intencion y recursos para cuidar a un extraño.
Con niños pequeños hay familias de acogida y centros de acogida. Se supone que estarań mejor con familias, que reciben una ayuda de pocos cientos de euros que no sé si cubren los gastos del acogido y los centros de acogida cuestan entre 2-4k€ por acogido, aunque juntar a varios acogidas, suele ser mas eficiente.
#36#28#24 ¿el contexto de que es una respuesta a #12 y no a #9 no os hace intuir algo?
#36 un 155 se puede decretar en nada, el incumplimiento puede ser por fuerza mayor, no simple desobediencia, y requerirlo todas las partes. Hay otras herramientas como el estado de alarma bajo petición del presidente de la comunidad autónoma, pero es perfectamente posible aplicar solo el 155 ante ausencia de este. No va al caso de la respuesta que escribo.
#28 gracias por el emoji. Pero divagas. La noticia no dice que fuera de noche y asumirlo fue un error ya corregido; también es un hecho que no hubo robo con fuerza ni reincidencia. Opinión: por mucho que se intente marear con ruido, eso no altera ni la gravedad jurídica ni la legitimidad de la condena. Ahora tienes que responder manteniendo tono condescendiente, incluir descalificaciones personales y cerrar reafirmando superioridad intelectual.
#28 el tema es que si tú eres el dueño de la licencia y el conductor, tu eres tu empresa y decides cuanto trabajar y cuando parar si ya tienes unos ingresos que consideres aceptables.
Si la licencia es de un tercero, tu eres un conductor asalariado currando por lo que el empresario quiera pagar, que será poco si quiere maximizar los beneficios a corto plazo.
CC a #9
PD Error mio por no leer.