#89 como toda guerra civil, es mil veces más complejo de cómo lo presentas. Y no desvío responsabilidades, solo asigno las responsabilidades de cada uno. Y este general tuvo las suyas y fueron bastante grandes.

#89 Pues tienes razón...

#89 Pero sí la ley cambia que la jornada laboral es de 30 horas. Ese convenio queda anulado, porque viola lo establecido por el estatuto de los trabajadores donde la jornada máxima es de 40 horas.

#89 en libras generales no debe intervenir, pero hay excepciones

Un liberal nunca te dirá que hay que acabar con el estado, como un anarcocapitalista

Confundes la ciudadanía con los empleados públicos.

A la ciudadanía hay que freírla a impuestos de forma directa o indirecta

#89
Muchas gracias por tus aportaciones. Pero ya ves que #90 sigue a lo suyo, sin querer reconocer la evidencia.

#89 eres un estupendo filósofo.
Deberian darte un puesto de director de una empresa pública , adif, por ejm.

#89 que no hay Vuelta a España el año que viene

Eso sí que les preocupa, no el asesinato de niños.

#ValoresCiclistas

#89 Menuda chorrada, yo no gano nada con decir el fabricante con el que trabaja mi empresa, era solo un ejemplo, que piel más fina tenéis algunos.

#89, no tengo los detalles, pero no veo mal la decisión si se sentían inseguros. Lo primero es preservarse de cualquier posible caída o atropello. Igualmente el resultado es positivo, en mi humilde opinión.

#89 nada en contra. Pero no me mola que me llamrn borrachuzo (alguien por ahi decia que era solo para importar turistas borrachos).

#114

Gracias por el comentario.

Al ir a revisar las cifras de km / año por vehículo he visto que efectivamente la DGT habla de unas cifras mucho menores que las que dije yo... incluso ligeramente menores a los 13000 km /año que dijiste: como unos 11000 km/año.

¿De dónde viene tanta diferencia?
No lo sé realmente.
Pero es cierto que ahora las cifras de la DGT me parecen más fiables y más acordes con las de otros países europeos.
Pensé que quizá la DGT solo calculaba los km hechos en el año 2022 hasta 2023... pero, sin embargo, creo que no es eso sino la media de los km hechos por cada vehículo que pasa la ITV, teniendo en cuenta los km totales y los años que tiene el vehículo.
Ej: si un vehículo tiene un cuentakilómetros que marca 100 000 km recorridos en total en…   » ver todo el comentario

#89 En el último informe de la DGT los turismos recorren ~13.000km anuales en España de media. Adjunto foto del informe.

Suponiendo los 4000 GWh de consumo.

Cálculo con ChatGPT:
1. Consumo por turismo: 20 kWh/100 km=0,2 kWh/km
2. Recorrido medio anual por turismo: 13 000×0,2=2 600 kWh/año
3. Energía disponible: 4.000 GWh=4.000.000.000 kWh
4. Nº de turismos: 4.000.000.000/2600≈1.538.461 → ~1,54 M.
Nota: si consideras pérdidas por carga/red de ~10%, el número bajaría a ~1,39 millones de turismos.

Ahora bien, mirando datosmacro:
- Consumo 2024: 248.977 GWh.
- Consumo 2008 (pico) 281.051 GWh.

Eso son 32.074 GWh de diferencia de consumo.
Rehago cálculos con 32.000GWh por redondear.

1. Energía disponible: 32.000 GWh=32.000.000.000 kWh
2. Nº de turismos: 32.000.000.000/2600≈1.538.461 → ~12.31 M.
Nota: Con perdidas por carga/red de 10% el nº baja a ~11.07 millones de turismos.  

#89 Fantástico, otro troll con desvaríos mentales. Ánimo, aún puedes buscar tratamiento antes de que el PPSOE acabe de privatizar la sanidad y no puedas permitírtelo.

Y procura madurar un poquito, por favor, que los adultos no tenemos tanto tiempo libre como para perderlo tratando con niños mal criados.

#89 Si, siempre que me atracaron , logré calmarlos diciendo gracias, señor, y porfavor

#89 y que me quieres decir con eso?

#89 Es que los primeros 6 meses creció la pobreza. De hecho la pobreza nunca ha dejado de crecer desde que este tipo gobernó. Otra historia es que se llegase a un momento en el que los índices del INDEC, que son una puta mierda, no reflejasen la realidad del país.

Hace unas semanas dimitieron dos importantes cargos responsables del cálculo del déficit y la pobreza porque estaban hasta los cojones de tanto blanqueo y porque profesionalmente saben que les acarrearía consecuencias hacer ese trabajo de fontanero.

#89 Ni se procesa, ni se transporta.

#89 Exacto. Y petróleo y gas ruso lo comprará China

#89 Lo único que has corroborado leyendo una docena de titulares entre 600.000, es tu sesgo de confirmación; o sea, nada.

#89 Es un falso dilema. A mi este yate no me afecta, ni tu diésel. Pero si los miles de diésel que pasan por el centro de mi ciudad cada día.

#89 insisto, si yo fuera un nazi tú serías mi mayor defensor , aún a costa de tu dignidad.

#89 El problema de la inmigración es que las multinacionales no paran de saquear determinados paises: una entrevista hace años a un inmigrante africano lo dejó claro porque no paran de venir y cual es la mentalidad de Africa: "las empresas europeas y occidentales vienen a por nuestros recursos, pues nosotros vamos siguiendo el dinero hasta europa para seguir a esos recursos y el trabajo"....

#87 El “es que en mi casa jugamos así” llevado a la tortilla.
Solo como dato: yo no hago tortilla. La prefiero sin cebolla pero no es mi plato favorito. No entra siquiera en mi top10.
Pero os juro que la gente que conozco que la hace, a la que incluso echo un cable en reuniones familiares y estos ojos lo han visto, no le echan cebolla. Visto en zona morracense, zona compostelana y ría de Muros y Noia.

#82 #76 #89 #90 #103 #104