Todavía no se sabe como va a quedar y ya estamos criticando. Igual sería mejor esperar a ver cómo lo implementan antes de protestar por algo que todavía no han hecho.
#3 Los materiales específicos y condiciones que está encontrando incluyen:
Limo y arena fina: La máquina debe atravesar capas de suelo inestable formadas principalmente por sedimentos fluviales como limo y arenas finas, lo que dificulta la estabilidad del túnel durante la excavación.
Gases nocivos: Uno de los mayores desafíos técnicos reportados es la presencia de emisiones de gas (comúnmente metano o biogás) atrapado en estas capas sedimentarias bajo el lecho del río.
Alta presión de agua: Al ser un túnel submarino profundo (hasta 89 metros bajo la superficie), la perforadora opera bajo una inmensa presión hidrostática (hasta 0.9 MPa o 9 bares).
#4 El GP de Bélgica tiene problemas económicos, falta de patrocinio y problemas de financiación pública. Estaba sobre la mesa retirarse definitivamente de la F1, así que creo que este acuerdo es bueno para los dos GPs, que podrán tener más desahogo económico que si fuese anual.
#4 Como persona que se ha criado en una granja te puedo decir que eso no es así. No es algo habitual pero un toro salido se la mete a cualquier cosa, y los gatos pueden llegar a hacerlo con consecuencias terribles para las gatitas pequeñas. Los carneros pueden ser también problemáticos.
#10 Ya bueno , la informacion esta que es lo que valoro no te preocupes por el voto , yo tambien pense en autodescartar cuando recibi el primer negativo , pero siempre se agradece que se miren duplicados, pero aun somos humanos.
Pues mira que busqué en google .. nada, se autodescarta.
Gracias.
por minutos
m.youtube.com/watch?v=P0Bj-N_3xfY
www.meneame.net/story/estudio-imagenes-satelite-alerta-marisma-donana-
Los votos válidos los define la ley electoral, no la ley d'Hont (que solamente es un mecanismo de cálculo y reparto de cargos)
Limo y arena fina: La máquina debe atravesar capas de suelo inestable formadas principalmente por sedimentos fluviales como limo y arenas finas, lo que dificulta la estabilidad del túnel durante la excavación.
Gases nocivos: Uno de los mayores desafíos técnicos reportados es la presencia de emisiones de gas (comúnmente metano o biogás) atrapado en estas capas sedimentarias bajo el lecho del río.
Alta presión de agua: Al ser un túnel submarino profundo (hasta 89 metros bajo la superficie), la perforadora opera bajo una inmensa presión hidrostática (hasta 0.9 MPa o 9 bares).
youtu.be/znNHYq-rrbo?si=fNmZj8vGFC3N9k67
A mi desde luego me da la sensación de que es bastante más estúpido que malo.