#23 El problema es que la degradación de la batería algún día reduzca las especificaciones por las que el vehículo fue comprado. En mi caso, tengo en el radar uno que me interesa por su larguísima autonomía (según ciclo WLTP) y baterías modulares, que con una degradación de un 20% ya me cambiaría mi habitual planificación de viaje (todo esto sobre cuentas en papel, que el coche no está aún en mis manos).
Si las baterías se pueden renovar -además de que son modulares- me preocupa "poco" el futuro.
#181 No hace ni cuatro días que unos conocidos me explicaron que en una convivencia rural kika salió el tema y empezaron a afear a sus padres que los niños estuvieran todavía sin circuncidar. Acabó con los dos circuncidados allí mismo por una ATS, con 4 y 8 años, con el trauma consiguiente.
Te puedo aceptar que no sea una práctica totalmente obligatoria en todas las comunidades, pero es una más en su repertorio de flipaduras de "cristianos primitivos".
#57 la misma locura e irresponsabilidad me parece adaptarse un coche de más de 400 cv. Lo dije el otro día y lo mantengo. Que lo empuren por zumbao caprichoso. www.meneame.net/story/error-mortal-javier-porsche-garaje-alcorcon-tras
Si tenia pasta para una maquina de esas, se puede perfectamente adaptar un coche de circuito.
Y te lo dice alguien que su mujer tiene una discapacidad del 67% desde hace 7 años.
#40 En ocasiones se ve maldad donde sólo hay estupidez.
Yo ya me salto ese paso y tengo claro que opinar que la gente malvive en la calle en precarias chozas y tiendas de campaña por vagancia y porque el estado (hablamos de EEUU) da demasiadas ayudas y facilidades... Es de ser un gran estúpido, o una muy mala persona.
Luego hay copos de nieve que os asustáis por leer un insulto. ¡Y en negrita, ni más ni menos!.
#22 Vaya, estoy revisando de nuevo el texto y tienes razón... no se si es que me salté algo, o tenían una errata y la corrigieron, pero precisamente me había chocado que ponía que había hecho 150 Km hasta que el indicador marcó un 50%...
#1 Pues me cuesta creer eso de los 150km y seguro hay "truco", pero viendo esta noticia, copio de #3 y de la noticia:
"habíamos recorrido un total de 274 kilómetros" // "El recorrido lo hemos hecho a 120 km/h constantes"
No sé mucho de coches eléctricos y menos de Teslas que no he podido probar, pero hay "cosas sospechosas":
Si a 120km/h ha hecho 274km ... ¿cuantos haría a 180-200kmh y bajas temperaturas?
Apuesto a que "el del video" que además parece que salia de ruta junto a otro coche potente de gasolina, le estuvo pisando además de seguramente salir al 85% o así y recargar al 10% etc... para "conseguir los 150km"...
Si lo anterior es cierto, no lo sé, es una queja legítima me parece(aunque los 150km sean una exageración) en un coche de ese precio y "de esas promesas"
Por otro lado hay un INDICIO que hace tiempo que a mi me llama la atención:
De media, cuando veis berlinas de >50k euros por la carretera, ¿a que velocidades van? en mi caso particular no he visto nunca un Tesla3 ni TeslaS ir rápido en autovías/autopistas, incluso de media van a velocidades legales...
Hay algo ahí, parte seguro es "el sesgo" pues estoy seguro de que el comprador medio de tesla es "menos quemao" que el comprador medio de berlinas de >50k euros, pero aún así, a mi siempre me ha extrañado y creo que explica parte de estas historias...
Creo que puede pasar parecido a lo que yo llamo "el timo de los TDI" que te vendían coches de 150cv a precios "un poco superiores a su equivalente de 150cv de gasolina" y consumos menores, pero que esos 150cv no pueden ser usados como los 150cv de un gasolina equivalente, porque los romperías, digamos que eran coches de 90cv con un "boost cortito de 150cv" si no querías romperlos. Con los electricos no es "romperlos" pero si es "agotar la bateria". ¿o se me escapa algo?
(y esos "consumos menores" no eran tan menores si las velocidades, y especialmente las aceleraciones, eran grandes). Yo he realizado consumos de 11l/100 con un A6 tdi 150cv en una ruta donde mi Accord 2.4 de 200cv(y 10 años mas viejo) hace más rapido consumiendo 10l/100 km.
P.d.: el autor del video y varios streamers y tal parece han quedado para contrastar datos próximamente...
#22 de hecho fue lo que más se comentó una vez votaron, pero también comentaron (los periódicos de UK) que la participación fue baja entre los jóvenes.
#344 jeje, a mí también me cuesta. Además es incorrecto, ya que puedes no comentar y leer el artículo. Y luego si eso, comentar. O no.
Pero leer primero y comentar (después) es de parguelas.
Además, creo que me sobraba el "no", pero todavía lo dudo.
Si las baterías se pueden renovar -además de que son modulares- me preocupa "poco" el futuro.
Salu3