Lo complicado es el sistema operativo, salir de Google encima implica comprar móviles de Google (Pixel) para poner GrapheneOS, y aún así hay limitaciones serias con bancos y Google Wallet no funciona. CurvePay es una buena alternativa pero no es tan universal.
#4 No entiendo muy bien el tema, que la vía sea nueva no quita responsabilidad al ministerio, al revés, si algo es nuevo y hay un problema existe. Muchas posibilidades de que el problema sea precisamente lo nuevo, que está mal hecho ¿No?
#2 Lo que faltaría por ver es de donde ha sacado elmundo que el tren empieza a descarrilar en un rail que no se había cambiado.
Es decir, es normal que no se cambien todos los railes de una via.
Si se han cambiado algunos y se han soldado a otros, viejos pero que estaban bien, puede haber fallado la soldadura. Eso es lo que dice Elmundo y lo tendrá que demostrar, digo yo.
Al igual que lo que da Puente (que a su vez es lo que le habrán pasado, no ha ido el con su movil a hacer la foto) tampoco aclara todo. Porque la foto es del rail nuevo, roto. Pero si la falla ha estado en la unión con el rail anterior, esa es la foto que aclararía todo.
Si hay dos railes nuevos, y se rompió la soldadura entre ellos, Puente tiene toda la razón.
Pero si son un rail nuevo y uno viejo, la razón la tiene el periódico.
Y esa es la foto que hace falta. Aunque no veo yo a Puente publicando algo así, para tapar todo, cuando es tan fácil de que salga a la luz.
Aunque digo lo de antes, a el le han mandado esa foto.
Y, de todas formas, el tema no es si un rail nuevo o uno viejo (que ya por ahí el mundo la va cagando). El tema estaría en el insuficiente control de calidad de una soldadura, sea entre railes nuevos o ralies nuevo y viejo.
El tema está en la soldadura, por lo que parece.
Llevamos décadas advirtiendo de esto, de que no había mantenimiento ni en trenes ni en vías de Rodalies, pero claro, si se destinase todos los recursos que hiciesen falta para minimizar al máximo cualquier problema saldrían los patriotas de turno [como algún fascistilla de poca monta de por aquí] a quejarse de que a los catalanes se les regala el dinero para sus caprichos, cuando es todo lo contrario, pagar, pagar y pagar para que el Estado invierta en otros sitios, sobre todo en AyusoLand [esto también les molesta a los fachas y a los no tan fachas que se les recuerde]. Y que si se traspasa Rodalies parece que el mundo se va a venir abajo y su querida España se va a romper el mil pedazos por capricho de los malvados catalanes!!!
Nadie se pregunta por qué FGC funciona perfectamente y Rodalies no?
Hoy he tenido que coger la moto -no tengo coche- lloviendo, para ir a recoger a mi hijo que hace las prácticas de enfermería en la ciudad vecina (me he enterado del parón 10 minutos antes gracias a compañeros de trabajo que esta semana se han visto afectados también). Lloviendo y con un frío intenso, hemos corrido un riesgo muy superior a haber cogido el tren. No veo justificado el parón, más allá de la enorme presión política que conlleva. No se ha parado por un problema de seguridad, eso seguro (lo que no quiere decir que no haya problemas de seguridad).
Personalmente estoy harto de trenes que aparecen en los avisos a punto de llegar y luego no pasan, de incidencias habituales y de su pésima comunicación y total falta de interés por los usuarios. Estoy harto de RENFE, de sus jefes, de sus maquinistas, y de sus sindicatos. Ya hace tiempo que me pasé a los FGC, que al menos ahí sé cuando llegaré, aunque me salgan bastante más caros, porqué no es lo mismo comprar una T-USUAL que comprar el combinado de Rodalies. Pero a pesar de todo, a veces no tienes más remedio que recurrir a RENFE ...y siempre falla.
#38 Llámame loco, pero quizá si el déficit de inversión en infraestructuras ferroviarias del Estado en Catalunya no fuera de más de 5 000 millones, otro gallo nos cantaría...
#6 Si todo lo que dices está muy bien, estoy de acuerdo, pero... dónde está el independentismo que empezó precisamente con el problema de las infraestructuras?.. apoyando a Sánchez, a Illa.... y mañana apoyando a Feijóo?
#1 Lo siento pero esto no tiene que ver con "disfrutar de lo votado." La Generalitat de Catalunya hace años aprobó la petición de transferencia de competencias en los servicios de rodalies, y España lo ha negado varias veces. Los ciudadanos de Catalunya votamos un nuevo estatuto de autonomía, mucho antes del referéndum, en 2006. Sse llevó a las Cortes Generales del Estado Español y allí ya se aprobó con recortes (allí también había la transferencia de competencias para los trenes, servicio básico para la movilidad diaria de la mayoría de personas). Una vez aprobado recortado, evidentemente el PP lo denunció al Tribunal Constitucional y se anuló casi por completo.
Más tarde Catalunya creó en 2012 el Impuesto sobre los depósitos en las entidades de crédito, pensado para que la banca contribuyera tras la crisis. El Tribunal Constitucional lo anuló después de la denuncia del PP.
Aquí aprobamos la ley 24/2015 contra la pobreza energética y los desahucios que incluía la… » ver todo el comentario
Estos dos accidentes provocaron la suspensión del servicio de Rodalies durante dos días en toda Catalunya -miércoles y jueves-, dejando a unos 400.000 usuarios sin tren para desplazarse.
Se está disfrutando, y mucho, de lo votado.
A seguir construyendo líneas de AVE que usan 4 gatos.
En este tipo de noticias siempre se suelta el comentario de que no se adaptan a las costumbres del país. Sinceramente no tienen porqué hacerlo simplemente respetar al vecino como se hace en todos los países del mundo. Siempre tendemos a pedir cosas alegremente cuando nosotros no tenemos que hacer nada. Llegando a puntos en donde se puede criticar despectivamente el habla de un idioma cuando esa persona siempre sabe un idioma y medio, y el que critica normalmente uno.
Mucho se hablaba del mestizaje pero como palabra rimbombante.
#33 ¿O sea que Junqueras cita un estudio de la Medical Center del Erasmus University de Rotterdam y eso le convierte en xenófobo y racista?
¿No será que lo que no te gusta son los datos de ese estudio?
#1 no es serendipia ni magia, se llama falta de mantenimiento. En Padrún tienes las 2 versiones, el túnel del tren y el del coche. En el de coches siempre se mata un par cada año pero daría igual y el tren pséeeeeee Cada día hay una liada en Renfe o FEVE Asturias, sólo que no suele ser portada porque a la gente se la suda que sistemáticamente no vengan trenes porque se caen a cachos y cogieron el cacho de uno pa ponerlo a otro y entonces el de esa hora no sale y entonses el tráfico se complica y... mientras no muera gente, simplemente lleguen putotarde siempre, no pasa ná.
"oye, mejor darles una medalla y que se callen, ¿no? no vaya a ser que se organicen en plataforma ciudadana o agrupación de electores, por ejemplo, se presenten a las elecciones, ganen y tengamos que ponernos a trabajar, ¿no?" (se le oyó decir a los partidos políticos cuando creían que nadie escuchaba). pues sí, acabarían antes organizándose, presentándose a las elecciones y mandando a tomar por culo a PP-PSOE y sus satélites
No se me olvidará una vez, volviendo de entrenar que salió uno a por nosotros. Dio la casualidad que un colega llevaba una cámara de repuesto, la sacó y le metió tal latigazo que le faltaban patas para correr.
Nos hubiera venido bien una de esas pistolas en más de una ocasión
Yo me he visto en alguna situación muy apurada por perritos de estos que los dueños dejan sueltos. Todo aquel que ha sido perseguido ir un mastín enseñando los dientes sabe de lo que hablo.
#2 Eso en principio no es demasiado complicado. El gran computador puede estar fuera y el androide sólo ser una unidad de entrada / salida (más o menos compleja)
Hoy en día existen muchos métodos de comunicación inalámbricos, bidireccionales, muy rápidos y bastante seguros.
Es decir, es normal que no se cambien todos los railes de una via.
Si se han cambiado algunos y se han soldado a otros, viejos pero que estaban bien, puede haber fallado la soldadura. Eso es lo que dice Elmundo y lo tendrá que demostrar, digo yo.
Al igual que lo que da Puente (que a su vez es lo que le habrán pasado, no ha ido el con su movil a hacer la foto) tampoco aclara todo. Porque la foto es del rail nuevo, roto. Pero si la falla ha estado en la unión con el rail anterior, esa es la foto que aclararía todo.
Si hay dos railes nuevos, y se rompió la soldadura entre ellos, Puente tiene toda la razón.
Pero si son un rail nuevo y uno viejo, la razón la tiene el periódico.
Y esa es la foto que hace falta. Aunque no veo yo a Puente publicando algo así, para tapar todo, cuando es tan fácil de que salga a la luz.
Aunque digo lo de antes, a el le han mandado esa foto.
Y, de todas formas, el tema no es si un rail nuevo o uno viejo (que ya por ahí el mundo la va cagando). El tema estaría en el insuficiente control de calidad de una soldadura, sea entre railes nuevos o ralies nuevo y viejo.
El tema está en la soldadura, por lo que parece.
Nadie se pregunta por qué FGC funciona perfectamente y Rodalies no?
Personalmente estoy harto de trenes que aparecen en los avisos a punto de llegar y luego no pasan, de incidencias habituales y de su pésima comunicación y total falta de interés por los usuarios. Estoy harto de RENFE, de sus jefes, de sus maquinistas, y de sus sindicatos. Ya hace tiempo que me pasé a los FGC, que al menos ahí sé cuando llegaré, aunque me salgan bastante más caros, porqué no es lo mismo comprar una T-USUAL que comprar el combinado de Rodalies. Pero a pesar de todo, a veces no tienes más remedio que recurrir a RENFE ...y siempre falla.
CC #51 ¿Quiénes son los "catalufos"?
Más tarde Catalunya creó en 2012 el Impuesto sobre los depósitos en las entidades de crédito, pensado para que la banca contribuyera tras la crisis. El Tribunal Constitucional lo anuló después de la denuncia del PP.
Aquí aprobamos la ley 24/2015 contra la pobreza energética y los desahucios que incluía la… » ver todo el comentario
Se está disfrutando, y mucho, de lo votado.
A seguir construyendo líneas de AVE que usan 4 gatos.
Mucho se hablaba del mestizaje pero como palabra rimbombante.
¿No será que lo que no te gusta son los datos de ese estudio?
Nos hubiera venido bien una de esas pistolas en más de una ocasión
Hoy en día existen muchos métodos de comunicación inalámbricos, bidireccionales, muy rápidos y bastante seguros.