#1 La ley de la oferta y la demanda, la opep ha subido la producción al igual que otros lobbies y han subido la producción por encima de la previsión del aumento de consumo de petróleo, por tanto es normal que baje el precio del petróleo, por otro lado el precio de la gasolina aún está "caro" por muchas mentiras que nos vendan, recordemos que la gasolina andaba por 1€ y nos la subieron a 2€ cuando los costes de la misma no se habían duplicado ni por asomo pero de todas formas no hay una relación 1:1 entre precio del petróleo y de la gasolina ya que el segunda es un derivado del primero y es dependiente de muchos más factores
#9 un euro en renovables te va a dar más rentabilidad a largo plazo y con una estabilidad mucho mayor que cualquier euro en petróleo salvo que ya tengas inversión dentro, que es el caso de las petroleras y como han diversificado su negocio solo tienes que ver cómo Cepsa, Repsol y otras muchas tienen intereses en renovables
#1 Almenos es mas malo aún para productores como Rusia o EEUU que para nosotros. Y si baja mucho será hasta bueno para el medio ambiente al hacer inviable económicamente el fraking.
#41"Ojo, que no lo veo mal, de hecho, lo meneé, pero lo que si que veo mal es que me acusen los 4 lloricas del notas solamente a mí y sin embargo a otros se les siga permitiendo."
El usuario @Filosofo no tiene como costumbre publicar algo en un sub para luego cambiarlo a otro en búsqueda de karma y portadas; tú sí tenías esa costumbre. Lo de @Filosofo corresponde a un cambio de sub por un error puntual, y usa los subs de forma directa (publicaciones directamente en el sub), como haces tú ahora.
Eres como el niño que pide a la maestra ir al baño seis o siete veces al día para correr por el pasillo hasta que la maestra se cabrea y no le deja salir más, para luego protestar porque a un compañero de clase, que rara vez pide ir al baño, sí le deja porque se está meando de verdad. Supongo que ya tienes una edad para seguir usando esas falacias.
#3#6#7#8 El agua es conductora de la electricidad.
Así que, partiendo de esa base, lo más lógico es pensar que las luces se activan cuando el nivel del agua alcanza la altura del cuadro de mandos y se filtra dentro de los interruptores de las luces, provocando un cortocircuito ('cerrando' el circuito entre los terminales previamente abiertos del interruptor).
De hecho tal vez sea posible que dichos 'cierres' de circuito se produzcan antes: en cuanto el agua alcance la caja de fusibles o la centralita eléctrica.
Y mientras eso ocurre, también es lógico pensar que el agua está ocasionando un cortocircuito entre los bornes positivo y negativo de la batería, lo cual (en sí mismo) no ocasiona el encendido de las luces, pero sí hace que la batería se descargue más aprisa; quedando totalmente sin carga en poco tiempo. Y también se estará filtrando agua hacia el interior de la batería (a través del pequeño respiradero de gases), acentuando aún más la descarga.
#3#5#6 Yo he escuchado que es lo que pasa cuando el agua llega a la batería. No solo las luces también el claxon o el parabrisas, todo se vuelve loco. Me suena lógico pero ni idea.
#3 A mi me asombra cómo muchas lineas de autobús interurbano han puesto tasas a los patines eléctricos, haciendo que llevarlo a diario pueda costar 100 pavos al mes.
Es decir, que para muchos trabajadores y estudiantes pasa a ser inviable como alternativa para completar un trayecto en transporte público.
Y mira que la página es ya bien conocida por sus tontadas para hacer reír...