#176 Mi hijo se hace una hora de ida y otra de vuelta, 45 minutos de viaje real, y salvo el riesgo que conlleva tampoco me preocupa… ¿Cuánta gente que vive en una ciudad se hace más, y a la universidad? A no ser que vivas en una capital de provincia pequeña media hora no te lo quita ni Dios. Eso es parte del aprendizaje de la vida, también ha disfrutado y disfruta de otros privilegios que no se disfrutan en una ciudad.
Lo de los transportes clama al cielo, pero por otro lado con los presupuestos que hay en una provincia como la nuestra y la cantidad de línea que hay, bastante hacen.
#169 Tienes mas razón que un santo, y no te olvides de comprar el Alcoraz al Huesca.
¿Qué hospitales comarcales? ¿En Huesca provincia hay alguno más que San Jorge, Jaca y Barbastro? Que por cierto, tan y como están las comunicaciones y si es algo serio acabas en el Servet prefiero que me deriven directamente.
Y lo de los colegios rurales… hay zonas en las que teniendo un colegio a cuatro km se mantienen abiertas la escuela y el comedor por caciquismo con un gasto exagerado para cinco críos, en muchos casos hay padres que prefieren sacarlos y llevarlos a un centro más grande porque es mejor para los críos y para otros pueblos que no hay posibilidades de transporte o están muy lejos no hay dinero para la escuela.
¿Y los neorrurales que llegan a los valles con la cabeza llena de sueños de vivir en la naturaleza y una cartera llena de derechos? ¿No conoces a ninguno? A mitad curso al pueblo que está en el culo del mundo y a exigir transporte para sus churumbeles como si no fuese bastante complicado organizar las rutas pero los demás les tenemos que pagar su capricho vital. Eso si, a los dos o tres años nos volvemos porque esto es muy duro o cuando los críos crecen y les hemos pagado la tontería nos vamos a un núcleo más grande que haya instituto.
Si por mi fuera hasta los tres años empadronado en un municipio no deberías tener derecho a ninguna ayuda.
#78 Se debería prohibir cualquier manifestación religiosa en los espacios públicos, es decir, que la fiesta del cordero y las procesiones de Semana Santa las celebren en sus casas o en sus recintos privados. Cortar el trafico para pasear muñecos es incluso más grave que imposibilitar algunas actividades deportivas
#12 Pues sin ir más lejos.. El Sentido De La Birra lleva desde el 2018 haciendo entrevistas de 2h y más. Pero este formato de entrevistas... chico, no se si eres muy joven o que, pero tiene más años que tu y yo juntos
#4 Lo que hace Alemania es generar el 30% de su electricidad con carbón y gas y un 9% con biomasa, todas ellas con una contribución significativa al cambio climático. En 2024 solo el 66% de su producción eléctrica fue con energías de bajas emisiones de carbono, España lo hizo en un 81% y Francia, con su apuesta nuclear, lo hizo con un 96%.
#26 Luego te miro las horas de trabajo, pero vamos, están publicadas por el gremio de talleres y suelen ser generosas.
En menos de una hora te lo hago todo. Si me apuras,en media.
El aceite es como llenar una garrafa. Se quita el tapón, se espera, se pone tapón. El filtro de aceite va roscado. Filtros de aire y polen, dos tornillos en el peor de los casos y lo más complicado que es el líquido de freno ahora se hace con maquinitas que purgan solas. Nada de dos operarios con el frasco en las purgas como hace años.
Hay muchísimo margen comercial en los mantenimientos. Por eso hay tantos talleres que hacen aceites, ruedas, frenos o embragues pero no quieren saber nada de reparaciones importantes. El otro día, a mí suegro, no le querían ni mirar porque no abría el capó. Para eso, la Ford. Allí solo cambian aceite y pasta calentita
"¿El vehículo de empresa puede conducirlo una persona ajena a la empresa?
Salvo que la empresa lo prohíba expresamente, es posible que un tercero o un familiar conduzca el coche de empresa. Se recomienda tener en cuenta la cobertura del seguro del vehículo, ya que es posible que este únicamente cubra al empleado."
Si se ponen a indagar la empresa de ahí sale mierda para parar un tren. Busqué la empresa y te pones a mirar quien es el administrador y empiezan a salir decenas de empresas donde hay administradores, apoderados... que figuran en decenas de empresas con nombres curiosos y en los que han estado muy muy poco tiempo.
#66 Bueno, no sería el primer empresaurio que tiene en nómina al hijo para darle la paguita con el dinero de la empresa.
Evidentemente el niñato apenas aparece por el puesto de trabajo y no pasa nada. Porque las inspecciones de Hacienda no están pensadas para ir contra un trabajador absentista, y las inspecciones de Trabajo tampoco, ya que se supone que sería el empresario el que lo despediría. Excepto en este tipo de casos, así que sigue colando.
#25 Para mi la barrera más rápida es dejar de financiar religiones y que quien practique pague me da igual una religión que otra, y los que somos ateos nos lo ahorramos, de repente 3/4 partes de España iba a ser atea
#4 Ha habido desguaces que llevaban control y otros un descontrol total y eso hablando de los autorizados o que tenían acuerdos con ayuntamientos. Aparte, han habido grúas de "vete a saber qué desguace" llevándose coches a "vete a saber dónde".
Luego llega la parte interesante de las ayudas para la compra de un nuevo coche, que exigen la destrucción de tu anterior coche, cosa que se complica si el coche no aparece.
¿Qué pasará si te han concedido ayudas para la compra de un nuevo coche y tu coche no aparece por haber sido robado por un desguace y desguazado?
Pues que si no cambian las condiciones de las ayudas, tocará devolverlas y no habrán servido más que para endeudar aún más a los valencianos que hayan comprado un coche apoyándose en el importe de esas ayudas.
¿Alguna opción de conseguir la baja definitiva, condición necesaria para cumplir las condiciones de las ayudas sin destruir el coche?
No, a fecha de hoy, ninguna.
Pero las ayudas ya están repartidas y nadie quiere hablar del evidente descontrol y "desaparición de vehículos" que puede explotar en la cara a todos los afectados por la DANA que hayan solicitado esas ayudas.
Lo de los transportes clama al cielo, pero por otro lado con los presupuestos que hay en una provincia como la nuestra y la cantidad de línea que hay, bastante hacen.