#61 Si tenemos en cuenta el diferencial de velocidad, creo que hay menos diferencia (en llano y en ciudad) entre un coche y una bici en la carretera, que entre un peatón y una bici en el carril bici. Y el movimiento con más capacidad para ser errático suele ser el de un peatón.
Eso si, los carriles bici en la acera, no cuentan como segregados para mí. Lo más parecido, el de Bilbao que pasa al otro lado del guggenheim, hasta el ayuntamiento. El resto... meh (tampoco me conozco todos)
#9 Pues... en los 2000 nos lo planteamos, pero dado que ahora puedes meter codigo en casi cualquier cosa, ahora mismo todo te puede espiar porque todo corre codigo aunque sea en el firmware.
#29 correcto, pero si eso no está sucediendo hay que tomar medidas para que sea así.
En este país apenas había mujeres en política hasta que se establecieron cuotas, ahora es algo totalmente normalizado y probablemente deberían quitarse.
Aún recuerdo las caras de algunos al entrar al autobús de mi ciudad y ver a una mujer al lado volante, ahora ya está normalizado