#34 Porqué no se realizan todas las operaciones de repatriación desde un puerto holandés? Porqué tiene que organizar el gobierno español todo el proceso de repatriación ? Porqué tenemos que sufragar el coste de la cuarentena en el Gómez Ulla de los españoles?
#1 lo que tendría que hacer el gobierno es obligar a cumplir la ley , es decir si el barco es de bandera holandesa la responsabilidad corresponde a ese país y a la aseguradora de ese buque y no a los que pagan impuestos en España.
#8 He hablado con un par de pilotos que dicen haber visto objetos extraños y desde luego no tienen duda alguna que tienen que ser ovnis por los movimientos inexplicables que pueden realizar ( detenerse y desaparecer a una velocidad vertiginosa)De todas formas entiendo que la única forma de saber si son o no son ovnis no terrestres es la vía que en su día abrió un aficionado, Aimé Michel con sus ortotecnias, es decir la plasmación en un mapa de visualizaciones de ovnis que aparecen en la prensa , incluso en diferentes países. marcándolos con puntos para saber si siguen o no siguen una trayectoria. Hoy con miles de satélites en órbita algo se podría hacer al respecto.
#1 Según Amnistía Internacional hay más ejecuciones en china que en la suma del resto de todos los países del mundo. China , un modelo a seguir entonces?
#8 Se nota que no has estado en Colombia recientemente para saber por boca de su gente lo que hoy están haciendo los supuestos grupos de izquierdas guerrilleros en el país.
#1 Al que no le pareció mal estudiar la tauromaquia fue a Miguel Hernández en su contribución a Los Toros , esos 30 tomos de Cossio. Qué poca sensibilidad tenía el poeta, verdad?
#7 Sin duda una persona que se atreve a publicar ese comentario seguro que conoce la biografía de Cortés de José Luis Martínez, ha leído a Zunzunegui, disfrutado con Krauze por no hablar de Pereira o Gurria porque si no lo conoce el que resulta mermado y asqueroso eres tú.
#27 En España la eslora máxima permitida es de 25 m y en los caladeros del Atlántico lo arrastreros europeos pelágicos tengo entendido que están obligados a motor de potencia reducida para no posibilitar la sobreexplotación
#3 No sólo en número de barcos sino en el tipo de barcos . Ya conté en otro momento lo que me dijo un máquinista chileno que había trabajado en uno de estos arrastreros: una eslora mucho mayor que cualquier barco chileno pero sobre todo unas enormes puertas de arrastre y redes que recogían todo tipo de animales la mayoría por desgracia volvían al mar por no ser comerciales.
"El 11 de octubre de 1934, durante la revolución, un grupo de revolucionarios utilizó 400 kg de dinamita para volar la cripta de la Cámara Santa. Esto causó el hundimiento de la Cámara Santa, la Capilla de Santa Leocadia, el muro y el retablo de la de San Ildefonso, y parte de la bóveda del claustro."
#1 Piratería en el Cuerno de África existe desde hace mucho tiempo. Cerca de las costas de Yemen solían ser pescadores que robaban a punta de fusil a embarcaciones pequeñas. Si se atrevían con el abordaje de un petrolero solían ser somalies con base en Socotra y terminaban con secuestro de tripulación. En el caso actual diría que o son somalies o pertenecen a una facción militar rebelde.
#13 Me contaba un médico cubano, desde años en España, que cuando hacía pesca submarina en la isla estaba obligado a llevar la pesca conseguida al control policial donde los agentes se quedaban con lo que les apetecía.
La UE es un milagro político y no es casual que quiera adherirse Islandia y se vislumbre Canadá. Hoy es la única alternativa al despotismo asiático,al despotismo tecnológico.
#25 Pájaroloco * 