#34 se habla del V2G y no le veo ventaja alguna desde la perspectiva del consumidor. ¿Te van a rebajar considerablemente el precio porque tu coche hable con la red y devuelva electricidad en momentos críticos? ¿Vas a reservar capacidad de la batería de tu coche para absorver excedente fotovoltaico propio y gastarlo en otros momentos?.
Hay pocos coches eléctricos como para que sea algo que se plantee hacerlo operativo a día de hoy, pero tampoco se ha planteado el marco con el que se operaría eso. Al final instalaciones con baterías también hay bastante y en lugar de B2G lo que hay es que si se corta el suministro la batería sigue "sincronizando" a las placas así que puede trabajarse en aislado.
#28 no es cierto que el eléctrico más barato cueste 35 o 40.000€.
Eso costará el que te guste a ti, pero por entre 10.000 y 20.000€ tienes bastantes modelos: un Dolphin Surf, un C3, un Dacia Spring, Hyundai Inster, un Twingo... e incluso con descuentos de concesionarios, en ese rango puedes encontrar un mítico Corsa, un MG4 o si te gusta el mundo de los SUV compactos, un Grande Panda.
Todo esto nuevo, que si buscas de ocasión, km.0 o seminuevos, entran muchos más modelos en el rango.
Y si es por necesidad económica, hay eléctricos por menos de 10.000€: AMI, D2S o Topolino.
Por debajo de los 30.000, sin acercarnos a tus 35.000€, puedes conseguir un ID.3, un C4, e incluso puede que raspando un poco, un Megane o un Born.
#18 bueno, de hecho es que es lo estándar para poner un enchufe en tu plaza si es la misma finca en la que está tu piso, te ponen el cargador y va directo a tu contador. Si es finca diferente es algo más rollo porque es un contrato de luz independiente con su propio contador. Pero nada insalvable. De hecho la comunidad no puede negarse a que tú electrifiques tu plaza.
#3 yo sinceramente creo que llegará el momento en el que pasaremos de tener coche propio a tener coches autónomos por suscripción. Si pasamos por una generación de coches eléctricos en propiedad ya solo lo dirá el tiempo, pero un BYD Dolphin cuesta parecido a lo que me costó mi Ford Fiesta hace más de 15 años (sin contar con la inflación y con que ahora los coches van más cargados de accesorios).
#16 lo que es de ricos es vivir en un chalet en un barrio con buenos servicios, si no, tienes que elegir los servicios de la ciudad y un piso o los servicios periurbanos y un chalet.
#15 según tú si un derechuzo dice una gilipollez, es solo ese derechuzo, pero si un rojelio dice una, representa a todos ¿no?
Idiotas los hay en todo el espectro político, no caigas en esa reducción absurda. La mayoría de votantes de izquierdas prefiere evitar cualquier deterioro económico. Sí, hay anticapitalistas, incluso comunistas dentro del espectro de la izquierda, pero no representan a toda la izquierda, solo a sí mismos, igual que hay corrientes de la derecha que no representan a toda la derecha.
#41 creo que la visión que se tiene en España del colectivo marroquí está muy sesgada por el "amego segarro", que sí, son marroquíes, pero no son malloría.
#34 y quién te va a dar ese coche aceptando que lo dejes a 10 horas, y quién garantiza que haya plazas para ti en vuelos desde ese aeropuerto que te acerquen a tu destino, y quién paga esos billetes de último minuto?
#35 igual de razonable irse a Australia con escala en Doha que irse de visita a Groenlandia. Ah no, que Groenlandia está amenazada por EEUU y Catar no.
#22 cómo va a ser la masa del universo observable igual a la de un agujero negro de igual diámetro si hay lugares de gran masa como la Tierra dentro del universo, y un agujero negro del diámetro de la tierra sería mucho más masivo.
Hay cuerpos con mucha mayor masa en el universo como las estrellas y los propios agujeros negros que hay dentro, también mucho menos masivos como el espacio interplanetario o interestelar.
#48 cuando compras una casa, la infraestructura civil va en el precio. Cuando se urbaniza un espacio nuevo las calles las pagan las constructoras, no el ayuntamiento.
#43 las participaciones preferentes per se no son un producto financiero malvado, lo que es malvado es vendérselas con engaños a la gente que no las entiende.
Nunca compres un producto financiero que no entiendas al menos por encima (mínimo: qué puede hacer que gane dinero, qué puede hacer que lo pierda).
#53 estrategia? Pedí cita con mi enfermera en el centro de salud y cuando llegó le dije: vengo a por la vacuna del VPH.
Me leyó los criterios (porque ella no los conocía bien porque los habían actualizado) y fue a por ella y me la puso, después me dijo: pide cita en 6 meses para la segunda dosis.
Si te preguntan y eres hombre dices que a veces tienes sexo con hombres, y si eres mujer, que a veces tienes sexo por dinero. Son criterios absurdos, pero en fin.
Corrijo: No son "absurdos", son criterios más económicos que de salud. Antes no se ponía a adultos porque se pensaba que no afectaba en nada si estabas contagiado antes de vacunarte. Se comprobó que la vacuna protege incluso habiendo iniciado la vida sexual y para no hacer una vacunación masiva lo restringen a "grupos de riesgo" (con más relaciones estadísticamente).
Es decir, a vírgenes porque es más efectiva y guarretes porque tienen más vectores de contagio.
#55 tu dicotomía es absurda, la gente con estudios universitarios también tiene experiencia laboral.
La universidad también enseña muchas cosas fuera de tu campo de estudios, entre otras cosas porque estás obligado a cursar créditos de otros campos de estudios para poder conseguir tu título, pero fuera de lo docente, también va más allá de
Y sí, EVIDENTEMENTE un licenciado en magisterio sabe más del sistema educativo que un padre aunque ese padre haya trabajado 40 años en un taller mecánico. Otra cosa es que el conocimiento del licenciado no abarque capas concretas a las que un padre está expuesto durante años, una cosa no quita la otra. Un padre también va a tener experiencia práctica en pedagogía y un licenciado en magisterio sin hijos tiene conocimiento pero necesitará práctica para poner ese conocimiento en valor, pero cuando nació su hijo el padre tampoco tenía experiencia práctica previa, ¿por qué te parece razonable comparar conocimiento sin práctica con solo práctica cuando el conocimiento acaba en la práctica?
Hay pocos coches eléctricos como para que sea algo que se plantee hacerlo operativo a día de hoy, pero tampoco se ha planteado el marco con el que se operaría eso. Al final instalaciones con baterías también hay bastante y en lugar de B2G lo que hay es que si se corta el suministro la batería sigue "sincronizando" a las placas así que puede trabajarse en aislado.