#18 es que es el conductor el que tiene que reducir considerablemente la velocidad y asegurarse de que no venga ningún peatón cuando vaya a atravesar un paso de cebra, como si fuera un cruce más donde no tiene prioridad.
#18 Con la bicicleta para ir a toda hostia tenías que estar bien de forma y a menos que sea cuesta abajo se acelera despacio. Con un patinete solo tienes que apretar el acelerador para que salga volando.
#3 Exacto, la autonomía de un VE disponible perfectamente podría ser la estimada (superándose de sobra circulando en ciudad) ya en 2021, 2022, etc.
El problema aquí es que vieron los de Apple que directamente es imposible competir con la maquinaria china, que incluso las empresas automovilísticas están cooperando entre ellas como unidad, con el objetivo de ser ellos los líderes mundiales del mercado.
La idea en 2014 era innovadora, ambiciosa y habría marcado otra victoria para la industria y tecnología estadounidense si Apple hubiese conseguido su objetivo, dejando una vez más a los chinos trabajando a remolque.
Aunque la idea de Xiaomi de hacer un vehículo parte de la misma idea que la de Apple (y bastante más tarde), es obvio que Xiaomi sí ha tenido una infraestructura empresarial, estatal y de tecnológica mucho más beneficiosa que la que Apple ha tenido.
Ya lo digo en #4, pero esto es más importante de lo que aparenta, ya que podemos decir que la industria y tecnología china, aquí ha superado a la estadounidense.
Esto es casi como la carrera espacial de los años 50 y 60 del siglo pasado.
En mapas de posibles vías romanas aparece una cruzando el Tajo por la zona de Talavera, si había puente o no, pues ni idea, para eso están los que estudian estas cosas.
#10 Qué cansinos con que si es romano o no es romano... Los romanos construyeron el puente original que se derrumbó y sobre sus restos se ha reconstruido varias veces. Por cierto, que su nombre habitual es 'puente viejo' (por razones obvias), ni romano, ni árabe, ni medieval.
#3 evidencia y prueba en este sentido son sinónimas ¿no crees?
aunque coincido en que es más apropiado la traducción por prueba, que es más usada en casos delictivos, pero no llegaría a false friend porque no significa una cosa distinta
#42 Por eso lo decía. Se da la paradoja de que está prohibido manipular la pantalla táctil del coche pero se ha permitido homologar coches donde no hay ninguna alternativa a la pantalla táctil para ciertos controles básicos. Por ejemplo, en muchos Teslas los antinieblas sólo se pueden activar desde la pantalla táctil. Una idea genial eso de tener que mirar la pantalla cuando hay poca visibilidad
Sin acritud, pero no creo que tu ejemplo sea válido.
#45#7. En lo laboral lo dió todo con sus 73 años, incluso la vida, y ahora no recibirá nada a cambio. Para la gente real no hay premios ni reconocimientos, si acaso reproches, infinidad de obligaciones a riesgo de ser "democráticamente" doblegados y ocasionalmente mobbing burocrático, estatal, educativo. Indiferencia es la realidad y "solidaridad" el discurso.
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