#13 Hay otro problema, y es que tras la burbuja de 2008 se restringieron mucho la concesión de hipotecas (norma europa, creo)
Con lo que el acceso a vivienda por parte de un particular se dificulta muchísimo, por la dificultad de ahorrar para una entrada, dificultad mucho mayor si vives de alquiler con una única entrada de dinero.
Lo de la construcción y materiales también es otro gran problema.
Por eso yo pienso que se un problema sin solución, que solo se "arreglará" cuando pete el sistema.
#8 las dos cosas, pero MIENTE en lo que dice el primer requisito para la regularización es NO TENER ANTECEDENTES por lo tanto la regularización por sí sola no cuela ningún delincuente, es más todo lo contrario hace que los trabajadores en situación irregular puedan tener todos los derechos y deja a los que son delicuentes en la misma situación en la que están ahora.
#8 Si quien lo dice es un paleto inútil amigo de narcos, y lo que dice o son majaderías, bulos o mensajes de odio copiados a la ultraderecha... Ambas cosas son importantes. Ni una sola verdad se escapa de las bocas obscenas de quienes apoyan genocidios o a presidentes pederastas.
"And for those of you who are currently seething, check this article's publication date and consider seeking some professional help, as the Bond franchise should be so lucky as to have a casting roster this impressive. Happy April Fools."
#79 casos raros, no. #76 habla de gilipolleces punibles legalmente como si hubiera descubierto la cuadratura del circulo para defender su misoginia, que es una constante en esta web.
#5 Si has entendido eso del comentario, has entendido mal. PSOE no es más que la otra cara de la moneda del PP. Algo menos lesivo en el corto plazo, pero en el largo comparte muchos puntos de la agenda.
Pero aviso a navegantes, si estáis pensando en cambiar PSOE por PP o VOX es como saltar de las brasas a la caldera magmática...
¿Como explican el estado de las 33 carreteras andaluzas cortadas aún por las lluvias de febrero y qué se está haciendo desde junta de Andalucía y diputaciones provinciales para reabrirlas?
Igual están esperando que acaben las elecciones.
#1 Chatgpt, ¿me puedes decir cuando empezaron los recortes de mantenimiento de carreteras y vías ferroviarias en España?
¿Cuándo empieza a caer el mantenimiento?
Desde 2010 comienzan los recortes fuertes
Entre 2012 y 2015 se alcanza el mínimo de inversión en conservación
Durante el gobierno de Mariano Rajoy, el presupuesto en mantenimiento:
Se reduce de forma muy significativa
Se prioriza lo urgente sobre lo preventivo Esto cambia totalmente la lógica:
se pasa de “mantener para evitar daños” a “arreglar cuando ya está mal” ️ Consecuencias acumuladas
Aparición de baches, grietas y firme envejecido
Señalización horizontal muy desgastada
Aumento del coste futuro (porque reparar tarde es más caro) La Asociación Española de la Carretera ha estimado en varios informes que:
Existe un déficit de conservación de miles de millones de euros acumulado desde la crisis.
Ferrocarril: el gran olvidado (fuera del AVE)
⚖️ El problema clave: desequilibrio
Mientras se seguía invirtiendo en alta velocidad:
Se descuidó la red convencional gestionada por ADIF Resultado:
Dos redes muy diferentes:
AVE moderno
Red convencional envejecida Qué pasó con el mantenimiento
Desde 2010:
Menos inversión en renovación de vías
Retrasos en electrificación
Menor mantenimiento de estaciones pequeñas ️ Consecuencias visibles
Limitaciones de velocidad por mal estado de la vía
Más incidencias en trenes regionales
Pérdida de competitividad frente al coche
???? La clave: mantenimiento vs. inversión nueva
Un punto importante: Políticamente es más visible inaugurar una obra nueva que mantener una existente.
Por eso, durante años:
Se mantuvieron inversiones “vistosas” (como el AVE)
Pero se recortó en lo menos visible: la conservación diaria Resumen claro Inicio del problema: 2010 (tras la crisis) Pico de deterioro: 2012–2015 Carreteras: déficit acumulado y firme envejecido Ferrocarril: abandono relativo de la red convencional frente al AVE
Si quieres, puedo bajarlo aún más a tierra y contarte cómo se nota esto en Aragón (Zaragoza, Teruel, etc.), donde el ferrocarril convencional ha sufrido bastante.
#20 jajajajaja menuda puta mierda de respuesta. Ni me voy a molestar en explicarte que en los años de los que habla está noticia, cada año el gobierno ha transferido más dinero a las comunidades y que son estas las que deciden cuanto gastan en sanidad y cuanto en educación .
Bueno, ya hemos visto como son los jueces y como son capaces de encarcelar y juzgar por terrorismo a unos chavales por una pelea de bar. La justicia esta en sus minimos.
Hacer sindicalismo no es delito, hay que ser muy tonto para decir lo contrario.
Con lo que el acceso a vivienda por parte de un particular se dificulta muchísimo, por la dificultad de ahorrar para una entrada, dificultad mucho mayor si vives de alquiler con una única entrada de dinero.
Lo de la construcción y materiales también es otro gran problema.
Por eso yo pienso que se un problema sin solución, que solo se "arreglará" cuando pete el sistema.