#54 Te ha dejado en evidencia #48 y le llamas asalariado... menéame en estado puro, antes las teorías de la conspiración sin ningún argumento solo porque coinciden con mi cuerda política y sin ninguna prueba que un comentario bien argumentado y con enlaces.
Pero es mas facil ponerse en conspiranoias, oye. Todo exito de los israelies es debido a su "poder en la sombra" (es que hay muchos en Meneame que no estarían fuera de lugar en un pamfleto nazi). Pero no os preocupeis, que un tipo de Meneame tras un teclado es capaz de descubrir sus aviesas intenciones!
Mejor nos iria intentando promover en casa las empresas de alta tecnología, oiga...
#14 Yo también. Ahora estoy escuchando lo último de Rick Astley
¿Que skin usas? Yo le he puesto el de la cabeza, que es como viajar al futuro, a los años 2.000.
#6 No es solo un problema de oferta, pero sí lo es fundamentalmente. ¿Cuántos candidatos hay por cada vivienda en alquiler? Con esta simple prueba, queda empíricamente comprobado que SÍ es fundamentalmente un problema de oferta. Y de ahí se deriva que, al no haber oferta, se especula con el bien escaso. Lo que hay que preguntarse es por qué tenemos un problema de oferta. Ahí las causas sí que pueden ser variadas. Y entre ellas, guste más o menos, la inseguridad jurídica del propietario es, también, un factor nada despreciable. Hay que legislar para garantizar el acceso a la vivienda ? Por supuesto. Entre las cosas que hay que hacer está, urgentemente, topar el precio del alquiler. A mí me parece la medida menos radical y la más acertada. La menos acertada: que si un propietario tiene un inquilino que impaga, tenga que comérselo 2, 3 o más años ... inseguridad jurídica que recorta la oferta.
#6 El problema de 2008 fue una burbuja de crédito, se daba dinero barato y sin preguntas. Hoy el precio de la vivienda crece no por qué haya más crédito, si no por qué la demanda se ha disparado.
Creo que es algo lógico, si a España entran en pocos años millones de nuevos inmigrantes, prácticamente todos se concentran en dos o tres grandes ciudades, y construyes solo unas pocas miles de viviendas, el resultado es mucha gente buscando vivienda y poca vivienda en el mercado, precios por las nubes. Y por supuesto, la especulación agrava el problema, pero es que los especuladores solo aparecen cuando hay escasez de algún bien, no al revés. Por eso no verás especuladores de la vivienda en un pueblo de Soria de quinientos habitantes.
#6 No tiene nada que ver, en la burbuja inmobiliaria el problema fueron los bancos, que daban el 120% del valor de la vivienda a gente que no podía pagarlo, recordar eso de ir a pedir hipoteca y que te pregunten si no quieres coger 20.000€ más para amueblar el piso o comprarte un coche nuevo... Eso hizo subir los precios, el exceso artificial de demanda ante la oferta, demanda artificial de gente que no podía permitirse un piso pero el banco les daba hipoteca.
#45 Si lo que queremos es reducir la contaminación, lo ideal es pasarse a vehículos eléctricos. Dado que no podemos obligar a todo el mundo a que compre coches eléctricos, lo más sencillo es alentarlos a usar transporte público y a esos sí obligarlos a que sean eléctricos.
En bicicleta no porque todos los días veo accidentes de bicis y patinetes
Si se redujera la cantidad de coches bajaría mucho el riesgo de accidentes. O más bien los que hubiera serían mucho más inofensivos.
Nada como reducir el tamaño y peso de los vehículos con los que nos desplazamos a diario para combatir los problemas de contaminación. Lo único que creo yo que falta es , mas aparcamientos vigilados(poder dejarlos sueltos sin que te los roben), algo mas de velocidad y de seguridad. En su lugar, lo que yo veo en todos los atascos es: un trabajador, un SUV.
Si observas la gente que se desplaza en coche en ciudad, verás que muchos van solos. Si se plantearán ir en bici eléctrica, aunque sea la mitad, ganarían ellos en salud, dinero, tranquilidad y me atrevería decir que en tiempo, y ganaríamos todos.
También están los que ven estos vehículos como de piojosos... Que es de lo más triste.
Ambos son dos vehículos increíbles para nuestras ciudades que quitan muchísima mierda procedente de motores de combustión, liberan espacios (aparcamientos) en las calles y te permiten disfrutar (cuando hace bueno) de ir al aire libre.
Lástima que algunos cretinos se esfuercen en darles mala fama conduciéndolos como subnormales, creyéndose muy dinámicos pero sin tener ni idea ni de circulación ni de las leyes de la física.
Nadie, nadie, nadie que usa ebike hace deporte.
Es muy divertida, pero de esfuerzo poco o nada.
Solo si vas con el motor en off, gastas.
Señoros: que ponerse un culotte y un casco no es hacer deporte.
#4 TODOS los sistemas, sin excepción, son susceptibles de fallar. Por eso, cuando los diseñamos se asume esa premisa y, según lo críticos que sean, se diseñan varios sistemas alternativos que se suplen entre ellos y, en última instancia, los seres humanos tomamos el control. El ser humano es el sistema más fiable en situaciones críticas. O, al menos, debería de serlo.
#18 " El ser humano es el sistema más fiable en situaciones críticas. O, al menos, debería de serlo." -> Yo lo diría así: el ser humano es el único que piensa de forma genuina y por tanto puede tomar decisiones en situaciones críticas. Los otros sistemas están programados para actuar de una forma concreta.
#38 No es solo el señor Puente. La liberalización del sector es crítica en esta situación. No sé qué otros países tienen empresas extranjeras compitiendo con su empresa nacional de trenes, pero desde luego es esperpéntico, y lo es además porque el número de trenes es desproporcionado, hay una sobrecarga evidente que afecta a toda la infraestructura. Esto no lo digo yo, cualquier profesional del sector lo puede confirmar (aparte del sentido común de que haya 3 compañías, alguna con trenes de 2 plantas, para una infraestructura donde antes circulaba solo 1).
Es un caso más de lo que significa liberalizar ciertos sectores que deberían ser públicos y protegidos. Sí, una vez hecho hay que poner las medidas necesarias para que esto no ocurra, y ahí la responsabilidad sí es también del gobierno actual. Nos fríen a multas ridículas y el dinero no se sabe a dónde va (esto lo hace y lo han hecho todos los gobiernos en España) mientras que la red de carreteras da vergüenza. Triplico la oferta… » ver todo el comentario
Por su cara bonita? no, porque adquirieron una empresa israeli, Mellanox, del mismo ramo.
Y porque Mellanox se desarrolló? porque Israel es un pais con un alto número de empresas de alta tecnología, que ya las querríamos aqui.
en.wikipedia.org/wiki/Mellanox_Technologies
en.globes.co.il/en/article-nvidias-path-to-stunning-success-runs-throu
Empresas americanas de tecnología invierten en Israel y viceversa
www.timesofisrael.com/new-york-city-home-to-26-tech-unicorns-founded-b
Pero es mas facil ponerse en conspiranoias, oye. Todo exito de los israelies es debido a su "poder en la sombra" (es que hay muchos en Meneame que no estarían fuera de lugar en un pamfleto nazi). Pero no os preocupeis, que un tipo de Meneame tras un teclado es capaz de descubrir sus aviesas intenciones!
Mejor nos iria intentando promover en casa las empresas de alta tecnología, oiga...
¿Que skin usas? Yo le he puesto el de la cabeza, que es como viajar al futuro, a los años 2.000.
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Creo que es algo lógico, si a España entran en pocos años millones de nuevos inmigrantes, prácticamente todos se concentran en dos o tres grandes ciudades, y construyes solo unas pocas miles de viviendas, el resultado es mucha gente buscando vivienda y poca vivienda en el mercado, precios por las nubes. Y por supuesto, la especulación agrava el problema, pero es que los especuladores solo aparecen cuando hay escasez de algún bien, no al revés. Por eso no verás especuladores de la vivienda en un pueblo de Soria de quinientos habitantes.
En bicicleta no porque todos los días veo accidentes de bicis y patinetes
Si se redujera la cantidad de coches bajaría mucho el riesgo de accidentes. O más bien los que hubiera serían mucho más inofensivos.
www.elnortedecastilla.es/valladolid/imagen-bicentenario-policia-munici
archive.ph/kW8Ee
Si algún buen samaritano quiere subirla, tiene mi insignificante bendición
También están los que ven estos vehículos como de piojosos... Que es de lo más triste.
Lástima que algunos cretinos se esfuercen en darles mala fama conduciéndolos como subnormales, creyéndose muy dinámicos pero sin tener ni idea ni de circulación ni de las leyes de la física.
Es muy divertida, pero de esfuerzo poco o nada.
Solo si vas con el motor en off, gastas.
Señoros: que ponerse un culotte y un casco no es hacer deporte.
y si sumas las versiones de Disney y la primera película de Carrie, pues listo.
y ahí es donde entra el sistema, se espera a que el se recupere, o se reanuda la marcha en un modo degradado?
Es un caso más de lo que significa liberalizar ciertos sectores que deberían ser públicos y protegidos. Sí, una vez hecho hay que poner las medidas necesarias para que esto no ocurra, y ahí la responsabilidad sí es también del gobierno actual. Nos fríen a multas ridículas y el dinero no se sabe a dónde va (esto lo hace y lo han hecho todos los gobiernos en España) mientras que la red de carreteras da vergüenza. Triplico la oferta… » ver todo el comentario
YA hay culpable.